Aggiornare il CDB alla rimappa

[Carminetor74]

Io gia' adesso sto facendo il pieno fino a "stacco pistola" per valutare in media quanto faccio con un serbatoio di benzina... Unico problema: ma lo STACCO PISTOLA e' preciso? Avviene sempre con gli stessi parametri? Faccio un esempio per farvi capire: Io ho 52 litri di benzina. Viaggio per 750km... sono quasi a secco e mi fermo per rifare il pieno. Glu glu glu... immetto 50 litri fino a "Stacco pistola"... Ergo: ho macinato 750km con 50 litri... consumo medio: 15km/litro... OK! Riparto... percorro che so... ancora 750km. Mi fermo alla pompa, rifaccio il pieno fino a stacco pistola, ma..... stavolta lo stacco avviene prima, SIa perche' lo fa per cavoli suoi, o perche' passava una gran Gnocca e per guardarle il Cul@ mi son girato e e la pistola si e' stoppata... che faccio? riprendo a pompare! Alla fine immetto 51,5 litri!!! Ecco che ho rabboccato troppo! Ma daltronde ho dovuto farlo, perche' aveva staccato troppo prima! Ed ora la media e' di 14,5km/litro solo per aver guardato il Cul@ alla tipa!

[eagle_salvo]

il 90% delle volte faccio il pieno alla stessa stazione di servizio, quindi la tolleranza pompa è la stessa.
ricordiamoci la modifica apportata al ceck control per le luci di posizione a led.... forse hanno fatto modifiche simili

[vittocecco]

il 90% delle volte faccio il pieno alla stessa stazione di servizio, quindi la tolleranza pompa è la stessa.

Certo la cosa è potenzialmente più precisa che cambiando distributore... ricordiamoci però l'errore di ripetibilità della pistola. In ogni caso sono tutti valori al di sotto della precisione che ci si possa aspettare, nella meigliore delle ipotesi, dal CdB.

ricordiamoci la modifica apportata al ceck control per le luci di posizione a led.... forse hanno fatto modifiche simili

Non ho capito cosa vuoi dire...

confused: il mio è peggiorato dopo la rimappa...

[Railroad]

Visto che mi ero stancato di vedere i famigerati km/l, da un paio di pieni a questa parte, ho deciso di tornare ai l/100km. Devo dire che lo scarto, seppur sempre generoso, è diminuito molto. Se prima avevo medie di 24/25 km/l contro i 18-19 effettivi, ora mi vedo un bel 4.5-5 l/100km sempre mantenendo effettivo quel consumo. Casualità?

[vittocecco]

Beh, rail... torna per un po' a quell'assurdità di Km/l e verifica...

[Railroad]

Beh, rail... torna per un po' a quell'assurdità di Km/l e verifica...

Tengo ancora per un po' (e il mio po' per via di pieni è lungo ) i l/100km e poi torno su km/l, giusto per avere più dati in mano.

[Carminetor74]

Basta, ho deciso.. proprio per un discorso di tolleranza Pistola, ogni volta che faro' il pieno, buttero' dentro benzina fino al limite del traboccamento... cosi' ogni volta saro' sicuro di aver messo la stessa quantita' di carburante! se no quando rimappero', non avro' parametri abbastanza precisi per poter confrontare i dati! e questo mi starebbe proprio sulle P@lle!!!

[eagle_salvo]

ricordiamoci la modifica apportata al ceck control per le luci di posizione a led.... forse hanno fatto modifiche simili

Non ho capito cosa vuoi dire...

i MY prima del restyling non fanno funzionare i led nelle luci di posizione senza applicare una resistenza, mentre i post restyling (come la mia) funzionano anche senza.Ora io ho un GID 3 linee, quindi magari rispeto ad una prerestyling e gid 2 linee i tecnici hanno modificato un pò la logica di aggiornamento e/o funzionamento del cdb

[confused]

Anche io ho il 3 righe...

Vitto...anche il mio è peggiorato... a breve farò il secondo pieno dopo la mappa e avrò alti dati...

[Railroad]

Tengo ancora per un po' (e il mio po' per via di pieni è lungo ) i l/100km e poi torno su km/l, giusto per avere più dati in mano.

Finito anche questo pieno ed ho avuto la riconferma che, impostando il cdb su l/100km, il margine d'errore si riduce notevolmente.

Ora sono curioso di sapere il perchè... qualche idea?

[Foggy87]

Tengo ancora per un po' (e il mio po' per via di pieni è lungo ) i l/100km e poi torno su km/l, giusto per avere più dati in mano.

Finito anche questo pieno ed ho avuto la riconferma che, impostando il cdb su l/100km, il margine d'errore si riduce notevolmente.

Ora sono curioso di sapere il perchè... qualche idea?

Si riduce in termini percentuali o in termini assoluti?

Facciamo un esempio, ipotizziamo che la macchina consumi 20km/l mentre il cdb segna 25km/l.

L'errore assoluto è di 5 km/l.
L'errore percentuale è di 5/25, ovvero del 20%

Se trasformiamo i dati in l/100km otteniamo:
consumo reale 5l/100km
consumo indicato 4l/100km

L'errore assoluto è di 1 l/100km
L'errore percentuale è di 1/5, ovvero di nuovo il 20%

L'errore assoluto cambia a seconda del sistema di misura usato, ma l'errore in percentuale rimane uguale.

Tutt'altra cosa è se cambia l'errore percentuale, allora vuol dire che il cdb usa un sistema diverso per calcolarlo...

[vittocecco]

Mi sento di escludere nel modo più categorico che il CdB possa cambiare sistema di calcolo in funzione del tipo di visualizzazione voluta dall'utente... ritengo quindi plausibile il ragionamento di Foggy e... ricordo a tutti LOR signori che il sistema corretto per la visualizzazione dei consumi è l/100 e non Km/l anche perché questo valore non indica direttamente un consumo...

[raven01]

non mi torna qualcosa...
il tizio che dovrebbe farmi la rimappa della centralina mi assicura che il cdb "ritara" i consumi in automatico dopo 10 avviamenti dell'auto e mi sconsiglia vivamente di cambiare i valori dei consumi assoluti in quanto a suo dire, è certo che questi vengano ricalcolati da soli...
opinioni?

[vittocecco]

non mi torna qualcosa...
il tizio che dovrebbe farmi la rimappa della centralina mi assicura che il cdb "ritara" i consumi in automatico dopo 10 avviamenti dell'auto e mi sconsiglia vivamente di cambiare i valori dei consumi assoluti in quanto a suo dire, è certo che questi vengano ricalcolati da soli...
opinioni?

Beh... temo che si sbagli...

[darteus]

Secondo quanto detto, si sbaglia alla grande.... più o meno come la mia concessionaria, che si ostina a dire che funziona bene e che un reset l'hanno fatto e non sanno che altro fare.
Spero che quando andrò con le stampe di questo forum a dirgli di tarare il BC sapranno almeno come fare!!
A me lo scarto d'errore è del 20% in meno!!! mi segna 4,2 di media quanto è circa 5,2....

[carlocosmo]

non mi torna qualcosa...
il tizio che dovrebbe farmi la rimappa della centralina mi assicura che il cdb "ritara" i consumi in automatico dopo 10 avviamenti dell'auto e mi sconsiglia vivamente di cambiare i valori dei consumi assoluti in quanto a suo dire, è certo che questi vengano ricalcolati da soli...
opinioni?

Ciao, te lo assicuro..... va ritarato.... altrimenti non segna il giusto... anzi si sbaglia alla grande

[Castor1972]

Ok, tutto chiaro.
Ma dopo il primo pieno quando fermo la misurazione???
Intendo dire.... Quando considero finito il pieno? Non vorrei rimanere piedi e neanche fare il secondo pieno con ancora... che so... 5 litri nel serbatoio...
Spero di essere riuscito a spiegarmi...
Cas

[carlocosmo]

Ok, tutto chiaro.
Ma dopo il primo pieno quando fermo la misurazione???
Intendo dire.... Quando considero finito il pieno? Non vorrei rimanere piedi e neanche fare il secondo pieno con ancora... che so... 5 litri nel serbatoio...
Spero di essere riuscito a spiegarmi...
Cas

Ciao, se leggi la prima pagina di questo topic e ti sposti al 4 post trovi tutte le info necessarie.... e più semplice di quanto credi

[Castor1972]

Ciao, se leggi la prima pagina di questo topic e ti sposti al 4 post trovi tutte le info necessarie.... e più semplice di quanto credi

Ok, però devo conoscere con esattezza almeno la capacità del serbatoio!
52 litri giusto?

Cas

[carlocosmo]

Ciao, se leggi la prima pagina di questo topic e ti sposti al 4 post trovi tutte le info necessarie.... e più semplice di quanto credi

Ok, però devo conoscere con esattezza almeno la capacità del serbatoio!
52 litri giusto?

Cas

si sono 52 litri