sapete se è possibile resettare la spia della macchina con chiave inglese ed azzerare gli errori ECN senza dover usare il computer a andare in officina?
Cioè tipo la procedura che si usa per azzerare l'INSP?
Grazie
Errori ECN
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Errori ECN
di Stazione Felice » 06/11/2017, 16:26
Ciao a tutti,
sapete se è possibile resettare la spia della macchina con chiave inglese ed azzerare gli errori ECN senza dover usare il computer a andare in officina?
Cioè tipo la procedura che si usa per azzerare l'INSP?
Grazie
sapete se è possibile resettare la spia della macchina con chiave inglese ed azzerare gli errori ECN senza dover usare il computer a andare in officina?
Cioè tipo la procedura che si usa per azzerare l'INSP?
Grazie
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Re: Errori ECN
di involt » 06/11/2017, 16:31
Stazione Felice ha scritto:Ciao a tutti,
sapete se è possibile resettare la spia della macchina con chiave inglese ed azzerare gli errori ECN senza dover usare il computer a andare in officina?
Cioè tipo la procedura che si usa per azzerare l'INSP?
Grazie
Certo che no!
AstraJ GTC 1.6T Carbon Flash. Molle Eibach ProKit - Distanziali Eibach Pro Spacers - barra di irrigidimento sottotelaio anteriore in ergal . retrocamera e Bluetooth OEM su Navi 900 - DRL, luci targa, retromarcia e fendinebbia a LED - M-Tech short shifter Filtro a pannello - Downpipe senza precat - Regolatore variabile pressione benzina Bonalume - Candele NGK "fredde" - Turbocompressore ibrido - Intercooler maggiorato - riprogrammazione ECU di qualcuno che lavora dove si fabbricano Automobili (attualmente 1,7 bar di picco pressione sovralimentazione 
) - frizione S-Performance Sachs - differenziale autobloccante Wavetrac - dischi freno e pastiglie EBC - flessibili freno HEL 
Non so "quanti cavalli ha". L'unica cosa che so è che adesso va come avrebbe dovuto andare già dall'inizio. Ora anche meglio...
Così:
) - frizione S-Performance Sachs - differenziale autobloccante Wavetrac - dischi freno e pastiglie EBC - flessibili freno HEL Non so "quanti cavalli ha". L'unica cosa che so è che adesso va come avrebbe dovuto andare già dall'inizio. Ora anche meglio... Così:
sarebbe stata perfetta. Quand'ero giovane: Calibra 2000 16V
New entry: BMW 118d MSport full optional
Per poter risorgere risulta indispensabile, prima, morire
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