Tarare i sensori di parcheggio

[dinu]

Una domanda... La metto come nuovo topic, potrebbe interessare.
Secondo voi è possibile "ri-tarare" in un qualche modo i sensori di parcheggio(quelli originali opel anteriori e posteriori)?
Nello specifico vorrei una cosa...
Che il bip continuo, invece che a 35-40cm dall'ostacolo(sono troppi...), fosse attivato a 15cm.
Qualcuno ne sa qualcosa?

[gaspy75]

Se è possibile sicuramente è scritto nel manuale d'uso della macchina visto che sono originali Opel.

[dinu]

Su quelli non c'è scritto nulla in merito... Volevo capire se con un artefatto elettronico, o una riprogrammazione si poteva raggiungere quello scopo.

[tetteu]

La centralina PAS ( Parking Assist System )
è collegata in CANbus , ma non prevede la programmazione varianti e la Programmazione Speciale
queste 2 voci permettono , in altre centraline , di adattarle alle esigenze del veicolo ed in alcuni casi anche a quelle del cliente
non potendo intervenire con il Tech2 per modificare i parametri , bisognerebbe aprire la centralina ( che si trova nella tasca DX del bagagliaio posteriore ) e studiarne l' Hardware .
forse cambiando il valore delle resistenze collegate ai sensori si riesce ad ottenere quello che tu vuoi .
Può anche essere che la centralina abbia al suo interno dei semplici Trimmer per regolare la soglia del rilevamento di un ostacolo , quindi ancora più semplice .........


Bye

[dinu]

Tu tetteu sai dove si trova questa centralina?
Dubito che la Opel si degni di darmi info su questo prodotto...
Magari però, che ne so, risalendo al produttore,si riuscirebbe a capirci qualcosa...
nel parcheggio va bene, ma nelle manovre nello strettissimo, non aiutano molto.

[tetteu]

Come scritto prima ,
la centralina si trova nel bagagliaio posteriore :
Apri il portellone
togli il tendalino
sulla destra in basso c'è un portello ( che serve anche per accedere al connettore del fanale )
aperto il portello ti troverai davanti la centralina
se hai anche il sistema CDC , troverai insieme alla centralina PAS anche quella del CDC , una sopra l'altra , quella PAS è posizionata sopra .
la centralina è dotata di 1 aggancio sulla sinistra e di 2 connettori sulla destra .
Per evitare che vengano visualizzati codici errore sul Tech2 ( in caso tu portassi la macchina in officina ) , ti consiglio di staccare la batteria ed aspettare 2 minuti prima di rimuovere la centralina .
una volta smontata puoi aprirla e vedere com'è fatta , soprattutto se ha i trimmer di regolazione dei quali ho accennato prima .

Bye

[dinu]

Beh vedo se riesco a fare qualcosa... spero non ci siano etichette che uccidono la garanzia.
Spero che ci siano dei trimmer, così regolo a mio piacimento.
Sui trimmer si agisce con un un piccolo cacciavite? giusto?