Problema quadro strumenti, CDB (display gid) e plancia

[andrew]

Ciao a tutti, cercherò di essere sintetico. Ieri sera mi si è presentato un insolito problema, girando la chiave nel blocchetto mi accorgo fin da subito che non mi si è acceso nulla, il quadro era spento, il cdb spento e la plancia dove cè il climatizzatore ed gli eventuali tastini sport, 4 frecce, portiere, tutto spento; allo stesso tempo noto che nella parte sinistra dove ci sono le luci, i tastini erano illuminati e le luci in posizione Zero, quindi teoricamente spente, in pratica si accendevano. La macchina si accende normalmente ma con il risultato che ho le luci anabbaglianti accese sempre (non spegnibili), il quadro morto, quindi neanche le lancette si muovono, il CDB spento ( che poi ho scoperto essere acceso ma senza retroilluminazione color ambra) i tastini oltre che non illuminati anche non funzionanti, eccetto il climatizzatore che i tastini non funzionano ma l 'aria condizionata si. :O
Di seguito le prove da me effettuate:

Smontato tutto, dal cdb al quadro pensando a qualche falso contatto
Controllati TUTTI I fusibili, sia quelli del vano motore che del vano carico
Staccato la batteria
Staccato il manometro che era collegato all accendi sigari
Staccata la radio aftermarket (eonon per opel, premesso che i comandi al volante funzionano)
Staccato il modulo albedh-a (quello che mostra i gradi, il check control e i fendinebbia all apertura del veicolo)
Attaccata la diagnosi all obd2 per vedere gli errori e a parte qualche errore " generalamp L" na cosa simile, che ho prontamente cancellato, nada de nada.

Arriviamo a stasera, dopo qualche bestemmia ben assestata riparte tutto a parte il CDB che continua a non avere la retroilluminazione e quindi si vede solo in controluce.

info opzionali: Non ho riattaccato l' albedh; la sera prima di tutto ciò ho preso una buca da calendario dell avvento; la sera prima e' piovuto molto; batteria e alternatore cambiati ad agosto 2012.

info veicolo: astra gtc 1.9 150cv cosmo 2005

Domande:

1.Che diavolo è successo e perchè?
2. sbaglio o tutto quello che ho elencato fa parte della gestione della REC dietro?

Ipotesi:

1. falsi contatti
2. umidità
3. Rec che sè fottuta ( il terzo punto vale solo se mi confermate il punto 2 delle "domande")

Grazie mille in anticipo, per altre info sono qui!

Andrew

[marsr28]

Salve, anche a me aulla mia astra cdti 150cv lo stesso problema non funziona la retroilluminazione del CDB si vede solo in controluce...

[andrew]

Salve, anche a me aulla mia astra cdti 150cv lo stesso problema non funziona la retroilluminazione del CDB si vede solo in controluce...

Bene...hai risolto? Solo quello e' stato il problema oppure hai avuto anche tu il gioco del quadro e della plancia?

[tetteu]

Andrew , per cdb intendi il display in plancia ? .........
perchè il fusibile dedicato è il n°36 nel vano motore ...
i led di quasi tutti i pulsanti ricevono alimentazione dal quadro strumenti , pertanto se quest'ultimo è fuori uso , quasi nessun led funzionerà
il quadro è alimentato da 2 positivi che fanno capo ai seguenti fusibili : 3 della UEC e 18 della REC
non sempre dipende dai fusibili , ma dal relè che li alimenta ......... nello specifico il relè in alto a dx della REC
forse prendendo la buca si è mosso ............. anche se è molto strano ..... o forse si è bloccato
o forse ancora non ha ricevuto il segnale bus per eccitarsi .......
non collegando il modulino è ipotizzabile anche un problema alla canbus , andrebbero verificati per bene tutti i collegamenti che hai fatto ....... giunzioni dei cavi , isolamenti , etc. etc.
per gli errori , hai sicuramente trovato P0620 oppure P0621 , che indicano un problema di mancato segnale dell'alternatore verso il quadro strumenti e verso l'ECM ..........

[andrew]

Andrew , per cdb intendi il display in plancia ? .........
perchè il fusibile dedicato è il n°36 nel vano motore ...
i led di quasi tutti i pulsanti ricevono alimentazione dal quadro strumenti , pertanto se quest'ultimo è fuori uso , quasi nessun led funzionerà
il quadro è alimentato da 2 positivi che fanno capo ai seguenti fusibili : 3 della UEC e 18 della REC
non sempre dipende dai fusibili , ma dal relè che li alimenta ......... nello specifico il relè in alto a dx della REC
forse prendendo la buca si è mosso ............. anche se è molto strano ..... o forse si è bloccato
o forse ancora non ha ricevuto il segnale bus per eccitarsi .......
non collegando il modulino è ipotizzabile anche un problema alla canbus , andrebbero verificati per bene tutti i collegamenti che hai fatto ....... giunzioni dei cavi , isolamenti , etc. etc.
per gli errori , hai sicuramente trovato P0620 oppure P0621 , che indicano un problema di mancato segnale dell'alternatore verso il quadro strumenti e verso l'ECM ..........

Mmmm interessante.... la UEC cos e? Si gli errori erano quelli. Quindi che prove mi consigli adesso? Ad ora funziona tutto tranne appunto la retroilluminazione del gid ( display sulla plancia)

[catred]

...la UEC cos e?

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[andrew]

...la UEC cos e?

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tutto chiaro. Dopo provo a vedere il 36, anche se li ho visti tutti, e anche se buono lo sostituisco lo stesso.

Mi chiedo pero' , cosa collega il danno che in principio era sul quadro e allo stesso tempo sul cdb? sono gestiti da due fonti diverse se non ho capito male.... possibile che il caso ha fatto si che capitassero due problemi distinti allo stesso tempo? Oppure mi, ci sfugge qualcosa e quindi un collegamento c e, magari qualcosa in comune...

[mr_viper]

sulla mia H mi era capitato qualcosa di simile prima non mi funzionava più niente , poi dopo dopo aver tolto la batteria e ripartita tranne il gid la radio e il clima , diagnosi gid da sostituire

[Adry 90]

anche a me l altro giorno si sono spente le lucine per accendere le luci di cortesia ,tasto sport chiusura e tutte quelle del clima...pero le funzioni si attivano non mi piace avere la macchina con le luci spente internamente,ho controllato i fusibili ma sono tutto ok

[claudio062]

problema diverso visualizzazioni CdB ,autonomia ok consumo attuale ok mentre consumo litri/ 100 km è sempre a zero . fatto test pedali nessun codice presente e, capitato anche a voi ?

[mauri13]

Ciao a tutti, ieri mattina e successo anche a me, metto in moto la macchina e mi trovo tutto spento,quadro strumenti, plancia centrale, non funzionano le 4 frecce, il clima, la chiusura centralizzata,rimane accesa solo la parte sinistra dove cè il pomello delle luci che restando a zero si accendono quando giro la chiave,anche i fendinebbia non vanno. Ho pensato sia colpa di qualche fusibile, ma sono tutti ok, mi e rimasto di controllare i rele'. Avete indicazioni in merito? Aiutooo, grazie mille a tutti. Ps ce qualcuno nella zona di Reggio Emilia?
Aggiornamento: ho controllato i relè e tutti aprono e chiudono...... qualche idea?? non so cosa fare

[Adry 90]

mauri hai risolto?anche a me stesso problema sara' la rec??

[ivanastra]

Ciao a tutti. girando la chiave nel blocchetto mi accorgo fin da subito che non mi si è acceso nulla, il quadro era spento, il cdb spento e la plancia dove cè il climatizzatore ed gli eventuali tastini sport, 4 frecce, portiere, tutto spento; allo stesso tempo noto che nella parte sinistra dove ci sono le luci, i tastini erano illuminati e le luci in posizione Zero, quindi teoricamente spente, La macchina si accende normalmente ma con il risultato che ho le luci anabbaglianti accese sempre (non spegnibili), il quadro morto, quindi neanche le lancette si muovono, i tastini oltre che non illuminati anche non funzionanti, eccetto il climatizzatore che i tastini non funzionano ma l 'aria condizionata si. accendendo l'auto il quadro strumenti rimane totalmente spento e le luci anabbagglianti si accendono anche ad interruttore spento ( si spengono togliendo la chiave dal blocchetto), A qualcuno è capitata una cosa simile? Avete qualche suggerimento? Grazie

[Loris95xx]

ciao a tutti, a me è successo qualche settimana fa la stessa cosa, solo che il CDB a me funziona tranne L'autonomia (mi da una F vicino ai KM).

Premetto che circa una settimana prima che questo avvenisse smontai il quadro strumenti.

Non capisco come sia possibile che per questa cosa mi si sia bruciato il quadro strumenti, sono andato dal mio meccanico e con il computer ha cercato di togliere l'errore che dava del quadro strumenti, solo che non glielo faceva fare.

Ora mi chiedo, se fosse il quadro strumenti bruciato e lo dovessi cambiare ,devo prendere per forza quello del suo modello? mi spiego meglio, la mia è un astra h gtc 1.9 120cv del 2005 , potrei prendere (ad esempio) il quadro di un opel astra h 1.9 150cv del 2007?

[mr_viper]

CID o GID bruciato e non comunica piu con il resto del sistema cam-bus .

Inviato dal mio LG-H870 utilizzando Tapatalk

[Gandhy]

Ciao Ragazzi Piacere Michele!
Ho lo stesso problema di tutti voi
Ma nessuno comunica come ha risolto...

Quadro strumenti morto, spento e immobile, fari sempre accesi solo con chiave girata, 4frecce non vanno, nessuna spia accesa, nemmeno indicatore gasolio, ecc
Qualcuno sa come aiutarmi.. Anche giusto per dare qualche info in più di dove provare ad intervenire,
Come faccio a contattare o far si che mi rispondano i 5 o 6 ragazzi che hanno avuto lo stesso problema

Grazie mille
Michele

[Giak1989]

Buongiorno a me mi fa un problema simile si accende spia gialla chiave inglese va in protezione la centralina codice errore ECN 112008 alcuni mi dicono che è un problema fusibili nel vano motore la mia Opel astra 13cc 90 CV