BYPASS sensore livello liquido raffreddamento motore

[beppeastra72]

Un saluto a tutti e rinnovo gli auguri di buone feste.

Nell'attesa che sostituero' il vaso d'espansione , vorrei sapere se ponticello il connettore del livello, incorro in qualche danno a centraline?? Eventualmente se' necessita di una resistenza....valore

nella speranza di qualche inervento dai GURU DEL FORUM, ringrazio in anticipo.

[beppeastra72]

opps.... mi tocca restare il fine settimana col dubbio

[andrea1982]

Perchè vuoi bypassarlo?

[beppeastra72]

......le' un paio di mesi, e sta andando a peggiorare, che continuo a cancellare il messaggo di verificar livello liquido Chiaramente livello ok!! Mi dicon in officina ,che di solito e il galleggiante interno vasca che rompe. Sto cercando in giro x web la vasca (ed anche la valvola termostatica,che non chiude bene)....giro quasi sempre con temp. motore a 55-60°


Siccome leggevo nel forum, ad esempio, la sonda temp montato sulla termostatica, non si puo ponticellare,causa probabile danno centralina?? praticamente ,nn tutti gli ingressi in ECU, son segnali analogici...

[andrea1982]

quello è un sensore che dice se il livello è ok,quindi in uscita c'è un segnale oppure no ,a differenza di quello della temperatura che ha in uscita un segnale variabile.

Quindi a rigor di logica usando questo ragionamento il sensore di livello potrebbe essere un semplice interruttore e di conseguenza si può bypassare.

ma è tutto da verificare perché potrei sbagliarmi,prova a scollegarlo e vedi cosa succede

[beppeastra72]

Prox settimana dovrei aver tempo per far un po di misure. Mettero anche il led in parallelo allo sbrinatore dello specchio, per vedere quando partono le rigenerazioni del FAP.

Buona fine e buona serata ....ci si aggiorna

[ilario tiziano]

a me han detto che basta cortocircuitarlo (quando mi hanno attivato il cdb e hanno rilevato errore del livello liquido raffreddamento perchè la vaschetta non ha il sensore)

[beppeastra72]

eccoci qua.... grazie in tanto per l'interesse.
Ho smanettato un po ed ho fatto un paio di misure nel connettore oggi. A parte lo scomodo che bisogna togliere la batteria . DAL filo marr/verde , riferito al secondo filo marrone( che va verso massa), vi e' una tensione di 7,13V.

Correggo io prima che se ne accorgano gli esperti

Quando il livello scende al minimo,fa' APRIRE il contatto,mandando il segnale alla centralina. Confermo che si puo ponticellare senza far danni in qualche centralina, cosi facendo non appare l'allarme sul display.

Per scrupolo, ho voluto metter un led in parallelo al contatto( montato sul connettore). Normalmente il Led restera' acceso e quando interviene il livello minimo si spegne.
Cosi' facendo,dovrei capire se il problema e nel senore/galleggiante , oppure nella parte di cablaggio dal connettore alla centralina che poi comunica al CB il livello basso. Salvo errori miei, ((non avendo a disposizione lo schema del CB ESATTO))

ad oggi ( 6-01-13), piu nessuna segnalazione fasulla.... senza aver cambiato ne sensore ,ne vaschetta!!!