Remote starter - accensione a distanza

[steneroz]

ciao raga.... Spero che qualcuno possa aiutarmi... Mi serve conoscere il colore e la posizione dei cavi per l'apertura delle porte, per l'accensione del motore, per l'accensione dei fanali e tanto altro. Qualcuno é in grado di aiutarmi? Vi supplico, non ne vado piu fuori

[tetteu]

ciao raga.... Spero che qualcuno possa aiutarmi... Mi serve conoscere il colore e la posizione dei cavi per l'apertura delle porte, per l'accensione del motore, per l'accensione dei fanali e tanto altro. Qualcuno é in grado di aiutarmi? Vi supplico, non ne vado piu fuori

immagino che tu voglia montare un "remote starter" oppure un antifurto ..........
nel primo caso ...... lascia stare , perchè i segnali girano tutti in CANbus ( a meno che nel modulo non sia presente una centralina CANbus )
stessa cosa per l'antifurto ... a meno che non sia CANbus come i Metasystem ...

[pinopino]

esattamente un remote starter.... In opel mi hanno detto che l'unico ostacolo é l'immobilizer. Pero non vogliono dirmi i cavi perche vogliono farlo loro e farsi lasciare giù uno stipendio... E poi che soddisfazione c'è a far fare le cose agli altri? Tetteu riusciresti a trovare la posizione e i colori dei cavi?

[gtc16]

E' una cosa che mi sono chiesto anche io, uno sul forum diceva di averlo fatto, ma non ha mai pubblicato come aveva fatto

[tetteu]

un remote starter , a patto che non sia dotato di un interfaccia specifica CANbus , non è possibile installarlo per l'avviamento ......
a scanso di equivoci a me serve il modello preciso ed un link oppure un pdf con le istruzioni .....

ti ricordo che il solo avviamento a pulsante realizzato da alcuni sul forum ( agendo solo sul relè del motorino ) è sempre fonte di accensione spie ed anomalie .....
è possibile anche intercettare i segnali di accensione del blocchetto di avviamento aprendo la CIM , ma rimane sempre il problema di inserire le chiavi per bypassare il Transponder ......
senza le chiavi inserite il motore non si avvia ............

[pinopino]

ti mando le cose via mail o qui sul forum? Comunque avevo già pensato di fare foto per ogni passaggio,così da aiutare anche gli altri

[tetteu]

ti mando le cose via mail o qui sul forum? Comunque avevo già pensato di fare foto per ogni passaggio,così da aiutare anche gli altri

il nome del prodotto oppure il link delle istruzioni lo puoi fare anche su questo Topic , ma al 99% non sarà fattibile !!

[pinopino]

mi hanno mandato un manualino in inglese. ho appena tradotto a cosa servono tutti i cavi... se riesco lo carico

Uscita attivazione circuito d'avviamento GIALLO( conn. 6 pin)
Uscita attivazione circuito accessori VERDE (conn. 6 pin)
Alimentazione principale 12VOLT/30 AMP ROSSO (conn. 6 pin)
Alimentazione principale 12VOLT/30 AMP ROSSO (conn. 6 pin)
Uscita selezionabile BIANCO (conn. 6 pin)
Uscita per attivare circuito di accensione del veicolo BLU (conn. 6 pin)


Ingresso impianto terra NERO (conn. 2 pin)
Luce di parcheggio selezionabile BIANCO (conn. 2 pin)


(-) Uscita riarmo GIALLO (conn. 9 pin)
(-) Uscita disarmo (impulso di sbloccare prima di start) MARRONE (conn. 9 pin)
(-) Uscita ausiliaria 1 NERO (conn. 9 pin)
(-) Uscita ausiliaria 2 ROSSO/BIANCO (9 pin)
(-) Uscita clacson BIANCO/BLU(conn.9 pin)
(+) Interruttore freno di ingresso (12V quando il freno viene premuto) ROSA (conn. 9 pin)
(-) Ingresso sensore cofano VERDE/BIANCO (9 pin)
(+/-) Rilevazione ingresso tachimetro BLU/BIANCO (9 pin)
(+) Candeletta / Inizio innesco BLU (conn. 9 pin)


(-) Uscita per attivare circuito serratura VERDE (3 pin laterali)
Uscita per inverter di tensione * N/A* (3 pin laterali)
(-) Uscita per disattivare circuito serratura BLU (3 pin laterali)


(-) Uscita BYPASS accensione / disabilitare start BIANCO/VIOLA
Uscita di terra per il modulo di bypass NERO
12V di uscita per il modulo di bypass ROSSO

fa un po' pietà come l'ho inserito... ma è due ore che son qua a tradurre...

[tetteu]

ti ho chiesto per 2 volte la marca ed il modello ....... riesci a scriverlo ...
poi vedo sul web se trovo qualcosa a livello di manuale .......
anche se , dalla descrizione che hai fatto dei fili , sembra che non sia fattibile !!

[pinopino]

ultra start serie 72. C'è pure un sito,ma tutto in inglese. www.ultrastartes.com

[tetteu]

a parte che non è ingresso tachimetro ma ingresso blocchetto di avviamento ..........
tale remote starter in tuo possesso ( costo di circa 40 $ ) non è in grado di funzionare con Astra-H
innanzitutto servirebbero altri moduli , come l'immobilizer Bypass ed il Ignition Module Bypass , tali moduli sono programmabili e lavorano in CANbus ...... ma , aimè , sono solo per Mercedes , Audi , BMW ( mercato Europeo ) ... niente Opel !!

[pinopino]

ah... Se é solo per l'immobilizer, in opel mi hanno detto che non é un problema... L'unico problema é risalire ai cavi fuori del CAN bus... Che sia possibile lavorare fuori del CANbus?

[tetteu]

ah... Se é solo per l'immobilizer, in opel mi hanno detto che non é un problema... L'unico problema é risalire ai cavi fuori del CAN bus... Che sia possibile lavorare fuori del CANbus?

no , tutto è gestito dalla CANbus .......... altrimenti sarebbe stato troppo facile !!!

[pinopino]

su youtube c'è uno che l'ha montato il kit, su un'astra h............... se c'e riuscito lui... vuoi che non ci riusciamo noi italiani??? nessuno riesce a procurare niente? basterebbe anche il gestionale della car così da scovare tutto ciò che potrebbe servire... resto in trepida attesa... intanto grazie a tutti per le risposte... in special modo a tetteu, sempre disponibile

[tetteu]

:incazz su youtube c'è uno che l'ha montato il kit, su un'astra h............... se c'e riuscito lui... vuoi che non ci riusciamo noi italiani??? nessuno riesce a procurare niente? basterebbe anche il gestionale della car così da scovare tutto ciò che potrebbe servire... resto in trepida attesa... intanto grazie a tutti per le risposte... in special modo a tetteu, sempre disponibile

hai il link ??

[pinopino]

trovato... Il link è: http://m.youtube.com/watch?gl=IT&client ... JAq8ieiS-k il kit è un viper 5902 che di diverso ha solo che ha più funzioni,tipo apertura e chiusura finestrini,accensione fanali e basta mi sembra. Cambia il telecomando che questo ha il monitor che ti dice cosa scegli,mentre il mio ha 4 bottoni. E e da quanto mi avevano detto non è canbus

[tetteu]

trovato... Il link è: http://m.youtube.com/watch?gl=IT&client ... JAq8ieiS-k il kit è un viper 5902 che di diverso ha solo che ha più funzioni,tipo apertura e chiusura finestrini,accensione fanali e basta mi sembra. Cambia il telecomando che questo ha il monitor che ti dice cosa scegli,mentre il mio ha 4 bottoni. E e da quanto mi avevano detto non è canbus

se ..............
mi è bastato dare uno sguardo al prezzo : il Viper costa 800 Dollari , il tuo 40
non è solo il telecomando a cambiare ......... ma molte altre cose ....
appena ho tempo do uno sguardo approfondito !!

comunque i video non riesco a vederli .......

[pinopino]

su youtube prova a scrivere viper5902 astra h. Ne vedi una rossa. È quello il video

[tetteu]

ho dato uno sguardo al sito della Viper ed effettivamente , montando una specifica interfaccia canbus , che permette di bypassare il transponder , può funzionare ....
ma quella però ........... non la tua !!!
l'interfaccia aggiuntiva "xpresskit key" ha un costo di ulteriori 170 $

[pinopino]

interfaccia o no,riusciresti a trovare i cavi e le colorazioni?