[IMPORTANTE] Codici errori sulle nostre Astra H- test pedali

[tetteu]

ho fatto una pulita a tutta la scatola filtro, per questo ho smontato anche lo spinotto del debimetro

ecco spiegato il motivo del codice errore ..........
probabilmente ti rimarrà memorizzato per un pò di tempo ......... poi sparirà
Bye

[ermans17]

comunque ho controllato ed infatti il codice errore era 010054

[Roll]

Ho appena fatto la procedura alla mia Astra e il risultato è il seguente:

- ECN 050074 : Relativo all' ABS (forse) .

- ECN 161450 : Relativo al Trasponder .

Qualcuno ne sa qualcosa..... ?

[ricluss]

ECN 050074 : Relativo all' ABS (forse)

Leggi alla prima pagina del topic ci saranno almeno 10 o 15 post sull'argomento

ECN 161450 : Relativo al Trasponder

Può essere che qualche volta non lo abbia riconosciuto e resta memorizzato l'errore.

[ElenciuTwinTop]

io ho ECN 70458

questo?

P0704 Kupplungsschalter Fehler
P0704 Kupplungsschalter Funktionsstörung CRC (Elektronische Geschwindigkeitsregelung) B-010

[ricluss]

io ho ECN 70458

questo?

P0704 Kupplungsschalter Fehler
P0704 Kupplungsschalter Funktionsstörung CRC (Elektronische Geschwindigkeitsregelung) B-010

Questo dalla traduzione sembre che si riferisca all'interrutore della frizione,errore legato al cruise control.Tu ce l'hai?

[ElenciuTwinTop]

no... e ho un auto diesel.... ma non sono sicuro che l'errore sia giusto... sono sicuro solo del codice... ma con 70458 trovo solo quello...

[DPZ]

Anch'io fino a qualche giorno fa visualizzavo il codice di errore relativo all'abs, poi da quando mi hanno attivato il cruise control e l'apertura finestrini non mi visualizza più nulla. Credo che se non ci sono errori memorizzati non viene visualizzato nulla.
Ciao a tutti

[ricluss]

Anch'io fino a qualche giorno fa visualizzavo il codice di errore relativo all'abs, poi da quando mi hanno attivato il cruise control e l'apertura finestrini non mi visualizza più nulla. Credo che se non ci sono errori memorizzati non viene visualizzato nulla.
Ciao a tutti

Avranno azzerato gli errori durante la procedura

no... e ho un auto diesel.... ma non sono sicuro che l'errore sia giusto... sono sicuro solo del codice... ma con 70458 trovo solo quello...

Allora il problema starà sull'interruttore della frizione.

[odino71]

stasera sono passato in officina per farmi attivare l'AQS e ho chiesto al mio amico meccanico della procedura ma mi ha detto che non lo sapeva cosi' abbiamo riprovato sulla mia e niente su una berlina anch'essa 2005 e niente,allora ne abbiamo provata una nell'autosalone e dopo aver effettuato la procedura usciva la scritta ecn e un numero mi sembra 0074 ma non ne sono sicuro perche' in quel momento si e' avvicinato il capo officina a vedere anche lui la procedura. quindi credo che possa dipendere sia l'anno (my) sia lo stabilimento di produzione.

[tetteu]

ogni tanto ci ritorniamo su queste cose ...................
la procedura dei pedali , come quella delle levette , come il testmode ............. sono procedure INTERNE OPEL
noi non siamo tenuti a saperle ne ad usarle !!!!!!
il perchè queste funzioni siano attive o meno a seconda della vettura a noi non deve riguardare , in quanto non è una dotazione standard , per cui non dobbiamo neanche lamentarci ...
Se Opel ha deciso di utilizzare un tipo di CIM ( con delle funzioni occulte )in uno stabilimento Astra ( e solo in quello ) , può averlo fatto per testare se quelle funzioni extra gli potranno servire ................ e quindi decidere se farle mettere su tutte le altre auto del gruppo
questo ovviamente è un esempio , però potrebbe capitare .
l'importante è che l'auto per la quale hai speso i tuoi soldi abbia ciò per il quale hai pagato .
a me ...... sinceramente , non interessa questa procedura , anche perchè non è attendibile al 100% , difatti in molti lamentano lo stesso errore ( parere personale )
Bye

[FRA5680]

Ragazzi ieri sera sono riuscito a farlo funzionare..prima sbagliavo perchè ci provavo da macchina spenta ed il pedale del freno non arrivava a fine corsa..quindi ieri sera a macchina in moto ho spinto al massimo il pedale del freno poi ho spento la macchina col quadro acceso e dato gas fino in fondo..ho una my 7.5 magari a chi non funziona provi questa procedura..
Purtroppo mi è comparso un errore solo che non me lo ricordo, dopo ci riprovo e ve lo dico..

[vittocecco]

FRA... come hai fatto a spegnere la macchina col quadro acceso?
Vuoi dire che hai spento e riacceso subito il quadro?
Proverò anch'io così...

[FRA5680]

Praticamente arrivi a parcheggiare, giri la chiave in senso anti orario e gli fai fare solo uno scatto così si spegne il motore ma il quadro resta acceso..forse..
In ogni caso si può fare in tutti i modi, basta che prima di spegnere l'auto schiacci il pedale del freno fino a fondo corsa..
P.S. ieri sera la prima volta che c'ho provato ho dovuto dar gas col sinistro perchè il destro era sul freno e ovviamente non potevo toglierlo perchè altrimenti non sarei più riuscito a schiacciarlo fino in fondo

[FRA5680]

correggo..una volta spenta la chiave devi fargli fare un altro scatto in su per accendere il quadro.. mi da solo..
A me da questo errore:
ECN
001463
qualcuno mi può aiutare?mi sembra che sono l'unico ad averlo..

[Railroad]

correggo..una volta spenta la chiave devi fargli fare un altro scatto in su per accendere il quadro.. mi da solo..
A me da questo errore:
ECN
001463
qualcuno mi può aiutare?mi sembra che sono l'unico ad averlo..

Sicuro non sia 001453?

B1453 Geschaltete Systemspannung (Zündung EIN) Spannung zu groß C-125
B1453 Geschaltete Systemspannung (Zündung EIN) Spannung zu klein C-125

Indicano problemi all'iniezione...

[FRA5680]

no no..sono sicuro..allego anche una foto..
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[Railroad]

no no..sono sicuro..allego anche una foto..

Mi spiace, non so aiutarti... passo la mano!

[FRA5680]

in ogni caso, anche ipotizzando che sia un errore di iniezione, sarebbe grave?cioè, le spie per i comuni mortali non lo segnalano quindi non dovrebbe essere una cosa importante..lo spero tanto..

[Railroad]

in ogni caso, anche ipotizzando che sia un errore di iniezione, sarebbe grave?cioè, le spie per i comuni mortali non lo segnalano quindi non dovrebbe essere una cosa importante..lo spero tanto..

Letteralmente tradotti vogliono dire:

System Voltage (Ignition A) Power too big
System Voltage (ignition ON) voltage too small

Di più, non so!