Michele96 ha scritto:spero di essere stato chiaro
Certamente... anche grazie all'esasperato e più che corretto utilizzo della punteggiatura...
Avete controllato bene e a fondo che i condotti a valle del debimetro siano integri e ben fissati nelle giunzioni?
Mi riferisco sia quelli in depressione (fra debimetro e compressore) sia quelli in pressione (fra compressore e intercooler e fra intercooler e collettore)...
A cofano aperto, provando ad accelerare, non si sentono rumori strani tipo sibili o soffi?
L'asta che comanda le valvole di swirl sul collettore è posizionata correttamente? Anche se il mio motore, anche con l'asta delle valvole staccata, non dava nessun errore... ma sia avvertiva una risposta più lenta ai bassi regimi...