Il principio di funzionamento della CAN-BUS

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Il principio di funzionamento della CAN-BUS

Messaggiodi angelo rosso » 06/09/2007, 15:45

Spero che quest'utile documento venga messo in evidenza dai moderatori, è una breve spiegazione su come funziona la linea CAN nelle moderne automobili (compresa la nostra :mrgreen: )

:grazie
Allegati
Linea CAN.pdf
Spiegazione del funzionamento del CAN-BUS
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Astra GTC sport MY05 1.9 CDTI 150 CV rimappata full optional e +

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Messaggiodi SevenH » 10/09/2007, 10:40

Molto interessante, preciso e senza informazioni inutili, ottimo documento! :mrgreen:
"/MY ASTRA\"

My 06 5Porte Cosmo1.9 Cdti 120CV
Mappa fatta, potenza indefinita, mi serve il banco prova :mrgreen:

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Messaggiodi ElenciuTwinTop » 10/09/2007, 11:05

bello bello,molto interessante :ok
Antwerp Belgio - Astra TwinTop 1.9 16v Black Sapphire + cerchi 18" 5 razze + AFL + Volante Sport + BID + SAC + BC + CheckC. + ChiusuraC + CruiseC a.m.
Bosch EDC16c39 150cv + Genercom Prima serie.
HappyLightShow 2.20a

Interni: Strumentazione aggiuntiva. (nuovo progetto in cantiere)
Audio: Alpine 9880R + iphone + fronte anteriore ciare da pochi soldi.
Esterni: Tomasson Tn7 / cerchi originali bicolore mod + kit estetico JDL completo custom + alettone in carbonio custom + fanali dietro oscurati + rimozione scritte.
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Messaggiodi Ospite » 11/09/2007, 0:24

Bravo Angelo :plause
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Messaggiodi capirex65 » 01/11/2007, 14:28

bel lavoro molto semplice e di facile interpretazione bravo
ASTRA gtc cosmo cdmp30 silver cerchi 17 cruiscontrol a.m. ceck control a.m. filtro BCM air box sbloccato modulo genercom in prova regolazione tr1 80%-tr2 80%
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Messaggiodi ermans17 » 01/11/2007, 16:01

ottimo, angelo, utile come tuo solito ;)
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Messaggiodi salvo605 » 14/11/2007, 23:50

Grazie...Amico... ;)
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-Impianto Hi-Fy (front+rear+Sub): Sinto-CD Alpine-CDA 7893R + Ampli Audison LR605XR
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Messaggiodi siempre80 » 25/11/2007, 21:20

ma posso attaccare i sensori di parcheggio al can-bus?
-BLACKELEANOR- astra gtc 1.7 cdti 125cv cosmo, fap,my08 , costruita in belgio, cambio a sei marce, panorama pack, compresi cerchi da 18", fari bi-xeno, cd30 mp3 con uscita aux-in , antifurto, clima elettronico. colore black sapphire, garanzia 2+2,
A.M : bracciolo irmscher, cruise control, oscuramento 5 vetri, spoiler lester, liscio style posteriore;

si viaggia!!!
alessandro
il mio foto abum: http://www.astrahclub.it/Fotoalbum/thum ... ?album=284


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Messaggiodi angelo rosso » 26/11/2007, 9:40

siempre80 ha scritto:ma posso attaccare i sensori di parcheggio al can-bus?

se sono quelli opel...si
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Messaggiodi xfabiox » 28/11/2007, 10:43

Esiste un interfaccia da utilizzare eventualmente con un carputer gia testata per la nostra auto?
Sulla baia se ne trovano parecchi, ma non sono ancora riuscito a capire se ti permettono di interpretare tutti i messaggi delle centraline...
sarebbe interessante poter sostituire il bid-gid con un bel dispay touch screen senza perdere i messaggi dell'auto
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Messaggiodi giankagtc » 24/12/2007, 19:13

:comp
ottimo lavoro
GTC 1.9 cdti 150cv , centrale dritto scarico dx e sx, Xeno, modifica air box, , vetri neri, cerchi 18'
e tanta cattiveria...

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Messaggiodi Matad74 » 31/12/2007, 17:52

Ottimo lavoro... complimenti :shock:
My Astra 1.9CDTI S.W. COSMO 150CV (110KW) NERA, Cd70 NAVI + Cid, C. Control, Xeno, presa 12V, retrovisori elettrici e ripiegabili elettricamente, chiusura vetri confort, ruota di scorta da 16", sensori di parcheggio posteriori.
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Messaggiodi Songnapulitane » 16/03/2008, 11:27

Interessante ma fino ad un certo punto... lo sarebbe ancora se si riuscisse ad avere il protocollo di trasmissione, qualcuno ce l'ha ?

Bye
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Messaggiodi angelo rosso » 17/03/2008, 10:16

Songnapulitane ha scritto:Interessante ma fino ad un certo punto... lo sarebbe ancora se si riuscisse ad avere il protocollo di trasmissione


:ahahah

non sai che è un qualcosa di riservato alla Opel?

non si può avere...
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Messaggiodi Songnapulitane » 17/03/2008, 19:35

Carissimo Angelo, non credo sia riservato alla Opel, il CANbus è un protocollo che usano anche altre case... !!!
:-)
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Messaggiodi angelo rosso » 18/03/2008, 9:40

Songnapulitane ha scritto:Carissimo Angelo, non credo sia riservato alla Opel, il CANbus è un protocollo che usano anche altre case... !!!
:-)


il sistema di trasmissione CAN BUS sarà utilizzato dalla maggior parte delle case automobilistiche...ma penso che i protocolli OPEL siano della OPEL, no?
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Messaggiodi Songnapulitane » 19/03/2008, 11:41

Angelo,
premetto che il mio lavoro è gestire reti informatiche...
... se un protocollo è utilizzato da più case vuol dire che è uno "standard" di comunicazione... per cui uguale per tutti !
Leggendo i vari post mi sono fatto un'idea sulla sprogrammazione degli oggetti a bordo... non è altro che la relativa "sprogrammazione" di un comune oggetto di rete, ovviamente non su protocollo TCP/IP ma CANbus.

Se si riuscisse ad interpretare le comunicazioni sarebbe possibile costruire un pò di "aggeggi" fatti in casa !

;-)
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Messaggiodi angelo rosso » 19/03/2008, 11:44

Songnapulitane ha scritto:Angelo,
premetto che il mio lavoro è gestire reti informatiche...
... se un protocollo è utilizzato da più case vuol dire che è uno "standard" di comunicazione... per cui uguale per tutti !
Leggendo i vari post mi sono fatto un'idea sulla sprogrammazione degli oggetti a bordo... non è altro che la relativa "sprogrammazione" di un comune oggetto di rete, ovviamente non su protocollo TCP/IP ma CANbus.

Se si riuscisse ad interpretare le comunicazioni sarebbe possibile costruire un pò di "aggeggi" fatti in casa !

;-)


in primis penso che stai andando contro a qualche punto del regolamento, visto che i protocolli sono della opel..

comunque "i sistemi di comunicazione" che vuoi interpretare sono singoli per case, difatti la opel ha il tech2 con modulo can-di e se lo colleghi su una citroen che lavora in can bus non funziona. se vuoi programmare qualcosa su citroen ti servirà il proxia.
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Messaggiodi martim » 19/03/2008, 11:56

Ha ragione ANGELO. Il can bus ha codifiche differenti a seconda del produttore di autoveicoli... ogni dispositivo can mette in comunanza sulla rete (sul bus) l'informazione che vuole trasmettere. Essa è destinata tramite un apposito campo ad essere acchiappata da dispositivo che la dovrà ricevere (per gli altri viene dunque ignorata). QUello che cambia di vettura in vettura è proprio la stringa seriale che contraddistingue i vari cambi della stringa seriale che viene trasmessa... è come se ad un dispositivo corrispondesse un codice esadecimale (0x456 ad esempio) e ad un altro (0x457). Su vetture della stessa marca e su vetture di marchi diversi cambiano diverse cose, i codici identificativi dei vari apparati (ad esempio su opel la CIM sarà contraddisinta con 0xf41 e su VW 0xB68) e non vi è modo di avere questi dati. L'unico modo LEGALE è andarli a sniffare sulla linea tramite degli apparecchi che visualizzano la mole di dati che transita sul bus can ed pinterpretarli!

Ecco perchè la centralina comandi al volante per OPEL ha una programmazione diversa da quella che ha per VW.

Oltre ad essere identificati da stringhe diverse, i dispositivi can bus ricevono parametri codificati in maniera ben diversa, faccio un altro esempio: il segnale luci accese su OPEL potrebbe essere riconoscibile da 0x7a0, su VW da 0x123 ... e queste informazioni non vengono messe a disposizione dalle case automobiliste.

Le uniche ditte che ne possono entrare in possesso, ovviamente a pagamento, sono quelle che costruiscono i dispositivi di diagnostica in dotazione alle offic ine generiche (ad esempio la marelli).
Astra 1.7 CDTI enjoy 101 CV. Comandi al volante, enjoy pack. AM: cuise control, computer di bordo, check control. KIT XenonLamp 6000°k Professional. Bracciolo originale opel in tessuto. Specchietto elettrocromatico. Sintomonitor Alpine IVA-W505R + Interfaccia comandi al volante e display originale + Blackbird PMD-B200. Interfaccia comandi al volante. Casse anteriori CIARE CW171Z. Antifurto CAN-BUS Metasystem. Centralina motore Steinbauer +19CV.

Pneumatici estivi: YOKOHAMA C-DRIVE 205/55 R 16
Pneumatici invernali: PIRELLI SOTTOZERO 205/55 R 16.
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Messaggiodi Songnapulitane » 19/03/2008, 12:03

Ragazzi,
io non voglio assolutamente modificare quello che c'è in auto, eventualmente costruire, ad esempio, un modulino che mi chiuda le porte ad una certa velocità... visto che la REC non c'è più... me la costruisco io !
Non credo di andare contro il regolamento... se è così ditemelo.
Nel frattempo ho trovato un po di materiale... per giunta anche in italiano !
Bye
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