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sinceramente speravo che si potesse risolvere "in via analogica", anche perchè presumo che il micro vada programmato (correggimi se sto dicendo caxxate) cosa con la quale non mi sono mai cimentato (e non ho neanche il programmatore se ce ne fosse bisogno). Inoltre proprio per il motivo sopra non so neanche da che parte rifarmi per la creazione dello schema vero e proprio della scheda di interfaccia (è possibile affidarsi al datasheet del micro dove magari è presente un qualche schema applicativo ?)...
l lavoro non è uno scherzo, sono d'accordo con te, però il risultato sarebbe molto elegante (non so se il gioco vale la candela, però sai, un po' per "pallino", un po' per hobby ecc ecc )... Per il problema del dove collocare l'elettronica io avevo pensato (anche se ancora non ho "fatto un sopralluogo", ho solo sentito dire qui e visto alcune foto) allo spazio sotto lo sterzo, sulla sinistra... C'è gente che parlava addirittura di farci un cassetto portaoggetti o inserire una radio 1 DIN... Inoltre sarebbe molto vicina alla CIM e allo sterzo ...
Ma se io tolgo l'autoradio originale oltre ei tastini setting e bc perdo anche le funzionalità del computer di bordo? tipo consumi medi temperature esterne e regolazioni varie del clima????
hai proprio ragione, il micro va programmato e per programmarlo serve un programmatorino (ce ne sono su ebay da pochi euro in su...). I datasheet dei micro non hanno schemi applicativi, che sono riportati, invece, nelle "application notes".
in effetti il vano sotto lo sterzo è l'unico abbastanza grande da alloggiare l'ingombrante CD30. Io sconsiglio vivamente la cosa proprio per un motivo di sicurezza. Le nostre vetture montano una pedaliera sganciabile in caso di urto frontale che non so bene dove vada a finire e non vorrei che in caso di scontro si potesse avere unb danneggiamento degli arti inferiori... quindi tendenzialmente non occuperei quello spazio con dispositivi ingombranti. Secondo me una alternativa è piazzarla nel babagliaio... ma bisogna tirare i fili per l'abitacolo...
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