Trasformazione CLIMA MANUALE in AUTOMATICO

[steneroz]

E' uguale, basta prendere il comando cliema SAC e non ECC e non cambiare il display

[ASTRA_GTC_1.7]

la guida la farei io ...ma in questo periodo non ho il tempo per farla...se qualcuno mi vuole aiutare nella conversione in pdf ...la facciamo!!

[luctun]

E' uguale, basta prendere il comando cliema SAC e non ECC e non cambiare il display

E dici poco... Un CID per bene che va costa 300€ e il blocco ECC 400...

Per il resto non ho fretta. Quando sarà disponibile una guida diventerò fedele anch'io al clima automatico. Magari aprirò anche un gruppo di... convertiti

[steneroz]

la guida la farei io ...ma in questo periodo non ho il tempo per farla...se qualcuno mi vuole aiutare nella conversione in pdf ...la facciamo!!

Dipende da cosa significa per te convertire in pdf

Se hai la guida fatta in word la conversione in odf non è un problema, la passi a me così gli applico il logo e il layout delle guide del club
Se invece è da fare da zero, beh, qualche problemino in più c'è da parte di chi non ha fatto la procedura e non ha neanche la più pallida idea del da dove partire per cambiare il clima.....

[Flyingover86]

@ steneroz: ho letto i post precedenti(possibilità o meno di fare la modifica) e questa mattina mi sono recato con la mia auto all'officina di fiducia.
Il meccanico mi ha fatto un po' di controlli sulla macchina e senza smontare troppo la plancia (utilizzando gli schemi ricambi opel) ha detto che secondo lui la sostituzione da manuale al SAC si potrebbe fare senza, forse e ripeteo FORSE, cambiare nulla... non so' se sulla mia essendo una my09 è stata fatta qualche modifica ai servo motori e ai cablaggi... comunque la prova del nove la farò fra un mese quando gli porto la macchina per il tagliando, così abbiamo il tempo di smontare la plancia, smontare il pannello manuale e inserire un SAC di recupero per vedere se funziona. Se tutto fila con un 150 neuri si fa' il lavoro con pannello originale....incrocio le dita e vi aggiorno a settembre

Nel frattempo se vi riesce di mettere in piedi una guida sarà molto gradita così magari posso vedere già da prima se sulla my09 la cosa è più semplice.

ah...ma non ho capito una cosa: astra_gtc_1.7 hai montato un SAC (quello con i numerretti per intendersi) o un elettronico (manopole multifunzione)???? perchè credo, a quanto ho capito leggendo nei post precedenti, che i le trasformazioni per i due sono leggermente differenti???

[ASTRA_GTC_1.7]

ah...ma non ho capito una cosa: astra_gtc_1.7 hai montato un SAC (quello con i numerretti per intendersi) o un elettronico (manopole multifunzione)???? perchè credo, a quanto ho capito leggendo nei post precedenti, che i le trasformazioni per i due sono leggermente differenti???

io ho eseguito la conversione da manuale a elettronico ECC.
Martim fece la conversione da manuale a automatico SAC.

subito dopo ho aiutato andrea utente "controsenso" a convertire il suo clima da manuale a elettronico ECC

Ricapitolando vi annuncio che siamo solo in 3 ad aver effettuato questa modifica.

la differenza di conversione tra automaico e elettronico,sulla questione cablaggi sta nella disposizione dei fili !!

Se avevo tempo stavo pensando di prepapare i cablaggi gia pronti per essere montati. Voi che ne dite ??

@ steneroz: ho letto i post precedenti(possibilità o meno di fare la modifica) e questa mattina mi sono recato con la mia auto all'officina di fiducia.
Il meccanico mi ha fatto un po' di controlli sulla macchina e senza smontare troppo la plancia (utilizzando gli schemi ricambi opel) ha detto che secondo lui la sostituzione da manuale al SAC si potrebbe fare senza, forse e ripeteo FORSE, cambiare nulla... non so' se sulla mia essendo una my09 è stata fatta qualche modifica ai servo motori e ai cablaggi... comunque la prova del nove la farò fra un mese quando gli porto la macchina per il tagliando, così abbiamo il tempo di smontare la plancia, smontare il pannello manuale e inserire un SAC di recupero per vedere se funziona. Se tutto fila con un 150 neuri si fa' il lavoro con pannello originale....incrocio le dita e vi aggiorno a settembre

ciao Flyingover86 purtroppo ti devo annunciare che la modifica cosi semplicemente non è possibile farla.
serve cambiare un po di roba

[Flyingover86]

io sono molto fiducioso nel mio mecca....e in una buona dose di fattore c...credo domani mattina di iniziare a smontare la macchina e contrallare i numeri di matricola dei pezzi e confrontarli con gli schemi opel di una SAC.

poi se astra_gtc_1.7 vuole mettere giù una guida e preparare dai cablaggi....è cosa buona e giusta

[ASTRA_GTC_1.7]

ho un vuoto di memoria ragazzi..... ma la cosmo montava il blocco clima manuale?

[Flyingover86]

ok, come promesso stamani mattina mi sono messo a smontare la console centrale seguendo questa guida
[I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

dopo vari tentativi, mi sono arreso: la mia console non si smonta neanche a piangere. ci deve essere una vite da qualche parte che ancora il tutto.
mi sa' che nei vari aggiornamenti devono avere inserito qualche altro perno o grappetta per ridurre le vibrazioni.
comunque per me l'avventura after market per sostituire il clima si ferma quà, alzo bandiera bianca.
grazie comunque a tutti.
nella pagina dedicata vi fornirò il nome della mia officina di fiducia, dove chi è più tenace( e con più $ da spendere) di me si può rivolgere per provare a fare la modifica assistito da un mecca

[ASTRA_GTC_1.7]

ok, come promesso stamani mattina mi sono messo a smontare la console centrale seguendo questa guida
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dopo vari tentativi, mi sono arreso: la mia console non si smonta neanche a piangere. ci deve essere una vite da qualche parte che ancora il tutto.
mi sa' che nei vari aggiornamenti devono avere inserito qualche altro perno o grappetta per ridurre le vibrazioni.
comunque per me l'avventura after market per sostituire il clima si ferma quà, alzo bandiera bianca.
grazie comunque a tutti.
nella pagina dedicata vi fornirò il nome della mia officina di fiducia, dove chi è più tenace( e con più $ da spendere) di me si può rivolgere per provare a fare la modifica assistito da un mecca

Devi tirare con forza agli angoli della consolle centrale nella parte superiore, i 2 fermi metallici sono duri !!! E vedrai che viene via...

ho un vuoto di memoria ragazzi..... ma la cosmo montava il blocco clima manuale?

ragazzi ce nessuno? chi mi sa rispondere?

[luctun]

Ci sono io ma non ti so rispondere. Io ho la Sport
poi però, oltre alla guida hardware, sarebbe stupendp si potessero aggiungere pure le istruzioni per l'attivazione tramite op-com er andare poi in concessionaria e fargli per tutti i loro vari "questo non si può fare"

[Flyingover86]

ASTRA_GTC_1.7 » 12/07/2011, 19:18

ASTRA_GTC_1.7 ha scritto:ho un vuoto di memoria ragazzi..... ma la cosmo montava il blocco clima manuale?

ragazzi ce nessuno? chi mi sa rispondere?

Io solitamente tengo tenuto ed ero pure convinto di avere tenuto quel numero di quattroruote dove c'èra il test drive dell'astra H, ma mi sa' di averlo perso, perchè ce li ho tutti, tranne quello.
comunque da uno degli ultimi listini ho trovato questo, se può essere di aiuto
opel astra gtc my05,5 porte gpl tech my04,station my04 clima di serie su tutti gli allestimenti.
spero di riuscire a ritrovare o spero che qualcuno abbia quel numero di quattroruote dove veniva per l'appunto provata l'astra H 1.7cdti 101 cv con allestimento cosmo; in alternativa si può consultare on-line se qualcuno fosse registrato o interessato a registrarsi a questo indirizzo [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]
e a questo punto la domanda mi sorge spontanea....gioco di parole a parte...perchè questa domanda???

Devi tirare con forza agli angoli della consolle centrale nella parte superiore, i 2 fermi metallici sono duri !!! E vedrai che viene via...

tirare ho tirato difatti mi è venuto via la copertura del cambio, ho provato a forzare con un caccia vite (con un rimorzo al cuore) ma non viene, sembra agganciato o incastrato sotto nella zona vicino alle funi del cambio, mettendo una mano si sente la punta di una vite, ma ho mollato tutto anche perchè facendo due conti la sostituzione mi viene a costare troppo, per quanto vale la mia macchina ora....tengo duro ancora un po' e poi quando la cambio prendo un astra j fulloptional

[luctun]

I componenti che servono per la trasformazione sono :
13148941 griglia altoparlante centrale con alloggiamento per sensore irraggiamento solare
13122975 sensore irraggiamento solare
90512510 blower regulator
13175540 servomotore,bocchetta distribuzione aria
13175551 servomotore,bocchetta miscelazione aria
93180053 interuttore,bocchetta distribuzione aria
24413582 sensore temperatura aria inferiore
93181060 sensore temperatura aria
13227513 complesso cablaggio ( connettore blu, per collegare i servomotori e i 2 sensori aria )
ruota in plastica (recuperare in uno sfascia carrozze non lo vendono in opel)
7286756 kit riparazione cablaggio (connettore grigio)

Se ho dimenticato qualcosa....ditemelo[/quote]
A parte il fatto che mancano le manopole, volevo chiedere... se da uno sfascio trovassi un blocco clima da asportare, quali dei pezzi succitati include? E non volendo comprare tutto nuovo, come distinguo quali sono i pezzi da prendere? Psrto da un punto noto, tipocle manopole e risalgo i cavi guatdando i codici? O per vaso ci sono foto con cuo confrontare cosa abbiamo davanti?
Grazie mille.

[ASTRA_GTC_1.7]

Vi elenco tutti i componenti necessari da comprare in opel o da reperire usati in una demolizione :

n.componente =13148941 griglia 7°altoparlante (centrale del cruscotto) con sede per alloggiamento sensore irraggiamento solare
n.componente =13122975 sensore irraggiamento solare
n.componente =90512510 blower regulator (Regola la velocita della ventola)
n.componente =13175540 servomotore,bocchetta distribuzione aria
n.componente =13175551 servomotore,bocchetta miscelazione aria
n.componente =93180053 interuttore o switch,bocchetta distribuzione aria
n.componente =24413582 sensore temperatura aria inferiore
n.componente =93181060 sensore temperatura aria
n.componente =13227513 Cablaggio (connettore blu, per collegare i servomotori e i 2 sensori aria)
n.componente =7286756 kit riparazione cablaggio (connettore grigio, per creare il nuovo cablaggio per l'installazione del blocco clima automatico o elettronico
ruota in plastica non si vende come ricambio,ma si deve recuperare in uno sfascia carrozze.

A parte il fatto che mancano le manopole, volevo chiedere... se da uno sfascio trovassi un blocco clima da asportare, quali dei pezzi succitati include? E non volendo comprare tutto nuovo, come distinguo quali sono i pezzi da prendere? Psrto da un punto noto, tipocle manopole e risalgo i cavi guatdando i codici? O per vaso ci sono foto con cuo confrontare cosa abbiamo davanti?
Grazie mille.

Luctun come mai riscrivi le stesse cose scritte in passato da me ??

dalla macchina in demolizione potresti prendere tutto il necessario !!

[luctun]

Ops, scusa. Non volevo inflazionare i tuoi messaggi.
Sì, capisco anche io che potrei prendere tutto il necessario. Ma il mio problema è che un discorso è andre in Opel con i codici e prendere i pezzi, un altro è smontare da una macchina dei pezzi di cui ho il codice ma di cui non conosco la forma nè dove si trova. Da cui la domanda... come distinguo i pezzi da rancare via?

[Flyingover86]

di luctun » 13/07/2011, 15:04
Sì, capisco anche io che potrei prendere tutto il necessario. Ma il mio problema è che un discorso è andre in Opel con i codici e prendere i pezzi, un altro è smontare da una macchina dei pezzi di cui ho il codice ma di cui non conosco la forma nè dove si trova. Da cui la domanda... come distinguo i pezzi da rancare via?

se non sbaglio nelle pagine precedenti di questo forum c'è un utente che ha indicato anche dove sono "locati" i pezzi all'interno della macchina per poter fare le sostituzioni.

comunque anche io volevo fare la modifica, ma ho desisto per ragioni di $ ( nella mia zona astra H allo sfascio non ce ne vanno ) comunque, secondo me se trovi un sac o eec allo sfascio ti basta seguire i cavi a ritroso e smontare via via i pezzi che trovi, poi se guardi bene sui pezzi in plastica c'è stampato il numero di pezzo all'interno della macchina. (scusate il rigiro di parole)

altra soluzione la potresti trovare se hai un meccanico di fiducia in opel che ti fa' stampare dal loro programma di manutenzione gli schemi del clima dove ci trovi per filo e per segno in sezione e in spaccato posizione e codici...credo che questo programma ce lo abbiano pure le carrozzerie e gli autoricambi ben forniti.
Buon smontaggio!!!

[ASTRA_GTC_1.7]

ragazzi anche io inizialmente decisi di non farla per questione di soldi e perche la vedevo una cosa molto difficile,ma poi lavorandoci capii che era un gioco

il mio consiglio?? fatela sicuramente rimarrete soddisfatti!!!


Ah dimenticavo: Che voi ricordate o possedete,esistono astra cosmo con clima manuale ?

[Puffo1988]

se non sbaglio nelle pagine precedenti di questo forum c'è un utente che ha indicato anche dove sono "locati" i pezzi all'interno della macchina per poter fare le sostituzioni.

e se nn sbaglio girando nel forum ho anche visto una guida per smontare e montare il tutto!!!

[steneroz]

ASTRA_GTC_1.7, arrivo a rispondere con un po' di ritardo, ma almeno ti rispondo

Cosmo hanno sempre avuto come minimo il SAC, almeno in Italia

[ASTRA_GTC_1.7]

ASTRA_GTC_1.7, arrivo a rispondere con un po' di ritardo, ma almeno ti rispondo

Cosmo hanno sempre avuto come minimo il SAC, almeno in Italia

Stefano! quindi un astra cosmo con clima manuale non esiste..vero??