Centralina chiusura vetri/specchi

[zaxs]

ciao ale di che cifra si parla per averla costruita da te? io non ho la chiusura elettrica degli specchietti, però la chiusura automatica dei vetri alla chiusura della macchina mi attira.
ciao

[thedns]

Aspettiamo tutti con ansia Ale, spero che presto possiamo provare sta nuova chicca (anche se prima mi devo decidere a mettere gli specchi richiudibili elettricamente, ma lo farò, prima o poi lo farò...)

[Alepinocchio]

Ragazzi ci vorranno neanche 5 euro per la versione che non chiude gli specchi, e 10 per quella che li chiude, ad occhio e croce... Io non ci speculo sopra... Ciò che realizzo poi lo pubblico, perchè questo è un forum e non un mercatino! Fai 9 euro per la spedizione e il gioco è fatto. Se a qualcuno interessa me lo dica perchè casomai stasera mi affitto un film e nel frattempo mi metto lì e saldo. Ciao!

[larosa.cristian]

Ciao raga, appena ne ho il tempo realizzo un prototipo di centralina come si deve con tanto di microprocessore per gestire un po meglio la cosa ed avere una cosa seria nella nostra vettura non che quella precedentemente citata non lo sia, ma almeno ci sara un mini cervello a gestire il tutto.
vi farò sapere

[Cl@udio]

Ciao raga, appena ne ho il tempo realizzo un prototipo di centralina come si deve con tanto di microprocessore per gestire un po meglio la cosa ed avere una cosa seria nella nostra vettura non che quella precedentemente citata non lo sia, ma almeno ci sara un mini cervello a gestire il tutto.
vi farò sapere

Già fatto, la spedisco domani al beta-tester

[larosa.cristian]

Ciao raga, appena ne ho il tempo realizzo un prototipo di centralina come si deve con tanto di microprocessore per gestire un po meglio la cosa ed avere una cosa seria nella nostra vettura non che quella precedentemente citata non lo sia, ma almeno ci sara un mini cervello a gestire il tutto.
vi farò sapere

Già fatto, la spedisco domani al beta-tester

posso avere gli schemi??
che linguaggio hai utilizzato per la programmazione del pic e sopratutto che pic hai usato?
la mia mail è larosa.cristian@mail.it

[Alepinocchio]

Ok raga, direi che il discorso da me fatto all' inizio del topic sulla semplicità del circuito non è interessato a molti.
Detto questo, credo che possiate procedere da soli a realizzare un prodotto che, non dubito sarà validissimo.
Certo è che un circuito complesso meglio si presta a commerci e a speculazioni che, perdonatemi, trovo in assoluto contrasto con lo spirito di un forum, per il quale credo che quanto scoperto, provato, testato, pur con tutto l' impegno che necessita, debba essere pubblicato in cambio di un semplice, ma credetemi, assai gratificante "grazie".
Non concepisco il mettersi a vendere centraline sul forum: certamente sbaglio, ma per fare questo esiste un istituto che si chiama "mercato": mi auguro che quanto verrà scoperto e testato per questa centralina verrà poi pubblicato, anche se per (a mero titolo di esempio) la come2me non fu così.
Se si decide per il commercio, beh... sia. Io non mi presto e, ringraziando, mi faccio da parte. Il commercio però ha delle regole non scritte: una delle più importanti è che bisogna avere rispetto del concorrente, anche se realizza cose che non sono "come si deve". Rispettatele.

Ciao a tutti!

[larosa.cristian]

HAI PIENAMENTE RAGIONE, MA NEL MIO CASO PENSO DI PUBBLICARE IL TUTTO NON PER IL COMMERCIO MA PER AVERE UNA COSA DEGNA DELLA NOSTRA AMATA ED INSEPARABILE GTC.

PENSO DI RINGRAZIARTI A NOME DI TUTTI PER TUTTI I DATI DA TE REGALATICI.

SALUTI CRISTIAN

[Alepinocchio]

Con "pubblicare" intendo "rendere pubblico", cioè mettere online gli schemi e i procedimenti per la realizzazione, in modo che ognuno, se vuole, possa realizzarselo da sè senza che chi realizza senza pubblicare possa specularci vendendo il prodotto. Questo dal mio punto di vista è una buona cosa. Se succederà che chi realizza qualcosa di funzionante lo pubblica in modo che ognuno possa "far da sè" non avrò nulla da dire, perchè è quel che ho fatto io e che ritengo sia dovuto su un forum. Se invece uno vuol fare del commercio, beh... per questo esiste il mercato e allora il prodotto lo si certifica, lo si commercializza e ci si paga le tasse. Ma siccome ritengo che lo scopo di un forum sia quello di trovare risposte semplici credo che la prima soluzione sia da privilegiare.
Ciao!

[jeremj]

Con "pubblicare" intendo "rendere pubblico", cioè mettere online gli schemi e i procedimenti per la realizzazione, in modo che ognuno, se vuole, possa realizzarselo da sè senza che chi realizza senza pubblicare possa specularci vendendo il prodotto. Questo dal mio punto di vista è una buona cosa. Se succederà che chi realizza qualcosa di funzionante lo pubblica in modo che ognuno possa "far da sè" non avrò nulla da dire, perchè è quel che ho fatto io e che ritengo sia dovuto su un forum. Se invece uno vuol fare del commercio, beh... per questo esiste il mercato e allora il prodotto lo si certifica, lo si commercializza e ci si paga le tasse. Ma siccome ritengo che lo scopo di un forum sia quello di trovare risposte semplici credo che la prima soluzione sia da privilegiare.
Ciao!

Scusa forse arrivo in ritardo, cioè fammi capire tu avresti costruito una centralina che fa chiudere gli specchietti e anche i vetri??
Il tutto per 10€??
Ho capito bene?
Se è così è interessante.
Fammi sapere.

[vittocecco]

jeremj... il topic è nato per quello! Leggi le precedenti 4 pagine...

[Cl@udio]

un circuito complesso meglio si presta a commerci e a speculazioni

Non concepisco il mettersi a vendere centraline sul forum

mi auguro che quanto verrà scoperto e testato per questa centralina verrà poi pubblicato, anche se per (a mero titolo di esempio) la come2me non fu così.

Visto che mi hai chiamato direttamente in causa: lo sai com'è nato il C2M?
No?
Leggiti il[I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!].
Chi lo ha voluto in kit ha avuto anche lo schema elettrico.
Sai quanto c'ho investito?
Sai quanto ho recuperato?

Poi, ad esempio:
Ti faccio notare che il primo a montare gli xenon vecchia maniera, quelli che mandavano in protezione l'impianto elettrico, sono stato io e gli schemi di montaggio li ho pubblicati tutti ed ho aiutato fisicamente e gratuitamente una decina di utenti a montarli;
[I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] è opera del sottoscritto, il manuale è stato pubblicato e scaricato da centinaia di utenti, manuale che poi ho rimosso dopo aver notato con disgusto che su ebay vendevano le idee tratte da questo Forum; continuo comunque ad inviarlo a mia discrezione a chi me lo chiede (di certo non a chi ha 10-20 messaggi sul Forum);
Ti faccio anche notare che (la cosa più recente) [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] (ad esempio) è stata pubblicata solo dopo severi test di collaudo eseguiti direttamente dal sottoscritto.

ecc. ecc.

Ora:
Ho forse detto o scritto che non pubblicherò questa centralina chiusura specchi?
Ancora non è stata testata a bordo, secondo te dovrei pubblicarla?

Il commercio però ha delle regole non scritte: una delle più importanti è che bisogna avere rispetto del concorrente, anche se realizza cose che non sono "come si deve". Rispettatele.

Perchè continui a parlare di commercio e cosa non avrei rispettato?

Io ho raccolto i numerosi e severi requisiti di un utente ed ho realizzato un prototipo che, se saranno verificate certe ipotesi (prese come valide in fase di test in laboratorio), sarà in grado di soddisfare tali requisiti.

Ti garantisco che il mio prototipo, frutto di MIE ore e ore di studio, progettazione, ecc. ecc. non ha lontanamente nulla a che fare con le tue idee, né la prima né la seconda (dove ho cercato anche di aiutarti, leggi più sotto) sono proprio completamente differenti sia nei collegamenti che soprattutto nel funzionamento.


PS:
Quando hai provato a perfezionare la tua idea, l'unico che ha cercato di aiutarti è stato il sottoscritto, leggi un po' qui (pag. 3) ed anche i miei post successivi:

Ragazzi se gli specchi si aprono e chiudono effettivamente mediante inversione di polarità (devo ancora verificare), questa versione risolve il problema dello sfasamento tra apertura e chiusura: utilizza infatti i due comandi distinti provenienti dalla centralizzata e attiva due distinte parti del circuito (quella alta che chiude, anche gli specchi e quella bassa che apre). Lo schema è solo teorico, pertanto non realizzatelo. Il relè di sinistra è quello di sicurezza, che disattiva il tutto a motore acceso. Quelli al centro servono a tenere l' ingresso del temporizzatre a livello alto fintanto che non attiviamo tutto il meccansimo e quelli di destra comandano la chiusura o apertura degli specchi. So che l' utilizzo di tutti questi relè è una soluzione un po' rozza, ma le mie competenze di elettronica non sono infinite. Comunque dobbiamo ancora verificare alcune cose, tipo il valore della resistenza e del condensatore, che devono essere studiati per avere l' uscita del temporizzatore attiva per 2,5 o 3 secondi al massimo (così risolviamo anche il problema dei tempi morti). Si può fare anche con un NE556, che è la versione doppia del 555, magari semplifica lo schema. Questo lo pubblico così se qualcuno ha delle idee me le dice. Ciao!

Mi permetto di darti alcuni suggerimenti.
In configurazione monostabile la durata dell'impulso, chiamiamolo T, è pari a 1.1*R1*C, pertanto visto che hai un'equazione e due incognite, fissato il tempo T devi imporre una delle due variabili, ad esempio C; dopodiché potrai calcolare R1: R1 = T/(1.1*C).
Come esempio numerico, se scegli T pari a 3 secondi, posto C = 100uF risulta R1 = 2.7 kOhm.

Ci sono diverse cose che devi rivedere, intanto il relè in alto quando stacca il +12V dal pin2 lascia questo ad un potenziale floating che farebbe impazzire il monostabile. Il pin2 avvia il monostabile quando viene portato a 0 Volt, cosi tu lo stacchi dal +12 e basta, nessuno ti garantisce che vada a 0 Volt.

Poi questa è una configurazione teorica, riportata sui libri di testo, in realtà il 555 lo devi proteggere ben bene per evitare che scatti da solo, in particolare il pin2 (ancora lui!): basta un impulso spurio brevissimo, anche meno di un millisecondo per farlo scattare! Anche per questo quel relè non va bene, a causa dei rimbalzi, impercettibili all'orecchio ma elettricamente presenti.

Lascio a te lo studio di questa fase.
Suggerimento (necessario ma non sufficiente): usa il pin4 per disabilitare il monostabile.

Per quanto riguarda lo stadio di uscita, la resistenza R3 la devi eliminare altrimenti il transistor non entra in saturazione ed il relè non scatta; è il relè stesso a fare da carico, con i suoi circa 200 Ohm della bobina.
Abbassa anche R2, portala a 10 kOhm.

Sui relè pilotati da transistor, va sempre aggiunto un diodo in parallelo alla bobina in contropolarizzazione, per bloccare gli impulsi negativi dovuti all'energia immagazzinata dalla bobina, quando la bobina stessa viene diseccitata. Senza diodo il transistor lo fai fuori di sicuro. Se non ci credi, prova a collegare un'oscilloscopio in configurazione "single sweep" ai capi della bobina, imposta il trigger sul fronte negativo e vedi cosa succede quando si diseccita.

Ciao!

[chiattillo.doc]

Ho realizzato una centralina per chiudere automaticamente i vetri e gli specchi (se ripiegabili elettricamente) quando si chiude la macchina e che apre gli specchi quando la si apre. Ho preparato una guida se qualcuno vuole cimentarsi nell' operazione. Per chiarimenti chiedete tranquillamente. Ciao!

Sei un mito, altro che centralina REC!!!!

[sirio32]

ciao , vorrei mettere sulla mia astra una macchina da caffe, è possibile ? scherzo , Ma alla fine sei riuscito nella costruzione di questa benedetta centralina?

[Cl@udio]

ciao , vorrei mettere sulla mia astra una macchina da caffe, è possibile ? scherzo , Ma alla fine sei riuscito nella costruzione di questa benedetta centralina?

Guarda [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!].

[The_Evil]

Grazie 1000 !!

Utilissima!

[mizzio]

scusate vorrei sapere se per chi come me ha solo i finestrini anteriori elettrici confort, riferendomi al circuito di alepinocchio, puo prendere solo il positivo chiusura centralizzata e collegarlo alla bobina di un relè na 12v 1 scambio, ed il relativo scambio, comune sempre al positivo di chiusura ed il nc collegarlo ai due diodi delle chiusure dei finestrini nel mio caso anteriori? questa soluzione mi sembrerebbe piu semplice per il mio caso ed evita di avere un rele sembre eccitato dal positivo del sottochiave.

[stardobas]

help me....ragazzi volevo realizzare la centralinina....ma ho un problema:

situazione di partenza: NO CHIUSURA CONFORT, NO REC, NO SPECCHI ELETTRICAMENTE RICHIUDIBILI, come levo/giro la chiave i vetri non reagiscono piu ad i comandi ma se sono gia in chiusura continuano la loro corsa fino alla fine...

...cosi devo modificare la circuiteria nelle portiere...ma se io installo questo antifurto:
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT con il comando modulo alzavetri opsionale....
devo comunque manomettere le portiere o non è necessario?

[Astry]

Ho realizzato una centralina per chiudere automaticamente i vetri e gli specchi (se ripiegabili elettricamente) quando si chiude la macchina e che apre gli specchi quando la si apre. Ho preparato una guida se qualcuno vuole cimentarsi nell' operazione. Per chiarimenti chiedete tranquillamente. Ciao!

Rispolvero questo vecchio topic, ringraziando anticipatamente Alepinocchio per il suo contributo.
Volevo poter utilizzare questo progetto, che troverete in allegato:
[I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]
per comandare la sola chiusa dei 4 vetri elettrici al comando della chiusura dell'auto.
Ho provato a modificare il progetto originale e volevo condividere con tutti voi chiedendo consigli su eventuali aggiornamenti e proposte di modifica per un efficace funzionamento dello stesso progetto

[I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

In pratica il mio dubbio sta nel fatto che i diodi D1-D2-D3-D4 non dovrebbero essere nel senso opposto? So che alla pulsantiera basta che gli arrivi un picco di tensione che li mandi in risalita automatica, ma inserendo il diodo inversamente (come in questo caso) riesce a dargli quel picco di tensione??
Sono confuso aspetto che un anima pia possa darmi una mano a poter risolvere il problema.
La cosa che inoltre mi porta un poco di preoccupazione è il fattore di dover rendere il positivo sotto-chiave della pulsantiera in modo permanente. L'unico modo per dargli tensione alla risalita dei finestrini a quadro spento. In questo caso la tensione al comando alza-vetri sarà sempre presente fino a quando non interviene la centralina che disattiva tutto (circa 30 minuti).
Premetto che non ho la Rec quindi non appena spengo il quadro strumenti si disattiva tutto.
Avete provato a fare una variante del circuito postato dal titolare?

[luctun]

Sei iscritto da molto tempo, quindi facilmente lo sai già... ma l'unica cosa che posso fare è ricordarti che Cl@udio aveva creato MirrA-H a questo scopo.
Tutto ovviamente se non mi sbaglio