Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

Salve a tutti, sto seguendo questo argomento perche sono interessato. Io ho già tutto montato ma non riesco attivare il compresore A/C. Funzionano tutto aparte il compresore. Non lo so, forse non ho fatto bene la attivazione, ò no è posibile tramite il OP-COM (serve il TECH 2). Se ce qulcuno che mi pò ILUMINARE,per favore, mi facia sapere quacosa.Vi ringrazzio in anticipo e scusate per la ortografia ma non sono italiano.

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Opel Astra 1,7CDTI EcoFlex, colore silver,anno 2009,chiusura confort, vivavoce Parrot.

ciao ho letto anche io questa discussione , ma avendo una cosmo con ecc e avendo gia il modulo sac , come faccio ada attivare le info sul gid ???
collegando la can bus ? cioe filo 18 19 ??

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opel astra 16 vvt 115 cv sw cosmo
esp plus ,antifurto meta system,cruise control,chek control ,clima ecc ,tutto op commizzato ,impianto gpl.
autoradio 2 din jvc kw nx 7000 + comandi al volante ,altoparlati hertz,sub in baule ,retrocamera luce targa
cerchi da 17 .ammortizzatori v-max regolabili
dischi freno tar-ox sport japan ant e post
amperometro e volmetro su posacenere presa usb sotto freno a mano .
scarico posteriore doppio tubo 90 fredrikmotosport in acciaio , diritto sino al catalizzatore
illuminazione cruscotto blu' , consol centrale e pannelli porta e maniglie in carbonio
tetto e spoiler nero ,colore arancione brillantinato con
pagliette multicolor

foto della mia tutu' ... :-) http://imageshack.us/photo/my-images/16 ... 33733.jpg/

Un momento... o hai ecc o sac
Sono i nomi dei 2 differenti "modelli" di clima. Quale hai tu?

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Mi spiace molto non essere presente, e soprattutto utile, come un tempo. Ma un grazie immenso va sempre a questo forum e soprattutto ai colleghi MOD
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'00-Fiat 1 CS->'01-'09 Peugeot 106 1.4 benz. Quicksilver->'09-'11 Peugeot 207 1.4 HDI X.line ->06/05/2011--->
Ora Ford Fiesta Titanium con Titanium pack Sony Sound System e 5 anni di garanzia

"Non c'è macchina che possa sostituire il cervello. Ci sono invece molti cervelli che meriterebbero di essere sostituiti da macchine." Involt docet

ciao allora se nn erro di serie ho l'ecc quello con le diciture dei gradi !!! ... e i numeri di ventilazione da 1 a 4 e auto
pero' ho il modulo sac quello in pratica nn ha scritto nulla sempre se nn erro aquistato a parte e anche il sensore di aria impura ....
spero di essermi spiegato

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foto della mia tutu' ... :-) http://imageshack.us/photo/my-images/16 ... 33733.jpg/

Allora, questo è l'ECC http://www.google.it/imgres?hl=it&tbo=d ... 2,s:0,i:87 ed è il più avanzato

Basta che sprogrammi, sostituisci e riprogrammi
Tutto questo topic è relativo a chi ha il clima manuale, non il SAC

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ha ok grazie !! allora io ho il sac ,l'ecc è quello che ho comperato sprogrammo e riprogrammo il nuovo dovrebbe funzionare e uscire a gid le info giusto ?
oppure devo comunque mettere i due fili della can bus ?
grazie scusami :-)

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I fili ci sono gia,devi cambiare le impostazioni e sostiture da sac a ecc.

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INSIGNIA 2.0 CDTI ECOFLEX 160cv OPC LINE MY11 Carbon Flash
Optionals: Technic pack (AFL+Flexride),cerchi 20', DVD800 Navi,Infinity Sound System,Pelle Siena Nero,Sedili riscaldabili con seat comfort pack 2 ,Tetto elettrico, Tire Pressure Monitoring System - TPMS ,Antifurto Sonoro,Garanzia 3 anni.

Ordinata 07/07/2011 ---> Arrivo Previsto Novembre 2011
Arrivo in concessionaria ----> 18/10/2011
Ritiro -----> 31/10/2011


Interfaccia Diagnostica : Tech2 ver.172 del 02.14

ex OPEL ASTRA GTC 1.7 101CV @ 130CV,Black Sapphire,Console Black Japan,DVD 90 NAVI + CID
A.M = C.d.B ,Check Control, Cruise Control,Bracciolo originale GM,Fari Lenticolari AFL originali,Posizione e ambient light white 6000k,Tutti i vetri Oscuri con pellicola 3M color Grey Smoke,Lavavetri Insigna,Battitacco OPC,Portaocchiali,Alette parasole illuminate,Maniglie esterne + calotte specchi cromo
Cerchi 18’’ Mod. Pentarazze Pneumatici Continental 225/40
Sostituzione cambio da 5 --> A --> 6 marce ( 1° in assoluto) --> Riuscito!
Conversione clima da manuale a elettronico ECC ( 1° in assoluto) --> Riuscito!
RADUNO MATERA 23/10/2010

ha !!!ok ...
io avevo provato a farlo anche con l'op-com ma bho nn ci son riuscito !!!!
avro' sbaglaito qualche passaggio .
grazie riprovero'

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sicuramente

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RADUNO MATERA 23/10/2010

ciao a tutti... rispolvero questo topic per chiedervi un info... ora, come specificato in firma la mia twintop, essendo un enjoy, ha il clima manuale... volevo sapere: se io cci metto un clima semiautomatico senza fare lavori ecc, questo funziona (magari la funzione automatica no...) oppure ha spine di collegamento diverse ecc...?? grazie

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ex:astra twintop 1.6 benzina enjoy 3/2008 115 cv... speremo ben....
pdc (park distance control) posteriori a.m.;autoradio 2 din sony xav 601 bt; kit tec sq (tw,wf e cross);biamplificazione: tweeter tec the voice 45.2, woofer tec tqa 100 (4 canali) a ponte su subwoofer tec tsw 1000 (25 cm); fari angel eyes con kit xenon by xenonlamp 5000k (uno spettacolo!); scarico artigianale; bracciolo su tunnel specifico (comodissimo e bellissimo) in pelle; cruise control;100.000 km e mai un problema.
Ora: peugeot 407 2.0 hdi 136cv sw ciel feline...

Purtroppo per te (diciamo noi visto che ero nella stessa situazione ) il problema è il passaggio da manuale a SAC/ECC
Una volta arrivato ad avere la configurazione SAC passare ad ECC è facilissimo

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"Non c'è macchina che possa sostituire il cervello. Ci sono invece molti cervelli che meriterebbero di essere sostituiti da macchine." Involt docet

ciao ragazzi sono nuovo io ho il clima semiautomatico e voglio mettere il clima automatico come faccio a programmarlo sulla mia astra h???
GRAZIE PER LE EVENTUALI RISPOSTE

Ciao e benvenuto!

Prima di tutto presentati nell'apposita sezione (se l'avevi fatto rifallo visto che sono passati 6 mesi e questo è il tuo primo post) e metti in firma la tua auto con tutte le sue caratteristiche/optional/modifiche !

_________________
Link utili: - -

ASTRA GTC:
1.3 /90cv, MOONLAND, ENJOY PACK
MODIFICHE ESTETICHE:
SPOILER ICC TUNING, PORTA ASSICURAZIONE ESAGONALE by SIMONI RACING, ANTENNINA 9cm by SIMONI RACING, LUCI ANABBAGLIANTI XENON 6000K by XENON-VISION, di POSIZIONE a LED DOPPIO, CALANDRA CROMATA by LAMPA, ILLUMINAZIONE ICE/BLUE, LED AUDISTYLE, CERCHI MAK VELOCE con DUNLOP SP SPORT FASTRESPONSE
MODIFICHE MECCANICHE:
MAGNAFLOW doppio ovale da 100mm, FILTRO KINGDRAGON
AUDIO:
powered by SOUNDSTREAM: LS.60C 165mm+TWEETER 25mm+CROSSOVER,Ampli LIL'WONDER II, SUB "PICASSO" limited edition 25cm

...ORGOGLIOSO DI ESSERE DORICO......C'AVEMO I MOSCIOLI E CE PIACE EL VI'...

Ciao,
riprendo in mano questo topic perchè sono interessato all'argomento.
Ho già postato nella sezione Zafira-optional.
Posto anche qui in quanto risulterebbe più di un utente che ha effettuato la trasformazione (in SAC o ECC) sulla astra-h, gemella del monovolume.
A parte delle questioni inerenti specificamente la zafira cui potrebbe rispondermi solo l'utente ASTRA_GTC_1.7 ( in particolare se nella zafira b c'è il problema del "rotellone", se i servo motori sono due, come nell'astra, oppure uno e se nella zafira l'ubicazione del blower regulator è meno problematica), autore della modifica in ECC e sulla migrazione in zafira, cui ho inviato un messaggio privato, vi è una questione su cui possono aiutarmi gli altri utenti che hanno effettuato la modifica.
Infatti, il problema maggiore da quello che ho capito leggendo l'intero topic sono i cablaggi da modificare.
In particolare, si devono modificare ed in che modo? li vendono già pronti da qualche parte?
Purtroppo le foto a suo tempo fatte e pubblicate nel forum (anche da Martim autore della modifica SAC) sono andate perse: qualche anima pia le ha salvate?
La trasformazione la vorrei fare nel periodo natalizio e nel frattempo mi accingerei a procurarmi i pezzi necessari.
Per favore aiutatemi.
Grazie
Roberto

_________________
Zafira One 2011 ecoM Turbo 150cv - black (senza mancorrenti)
Interni in pelle, cd30mp3, climatizzatore manuale
In installazione: 2din erisin es9781a, battitacco in acciaio, spoiler posteriore, protezione paraurti posteriore in acciaio.
In programma (SE AIUTATO):
- trasformazione clima manuale in SAC o ECC,
- abilitazione CdB,
- chiusure confort
- tanto altro...

Ciao Roberto e ciao anche qua!..da zafirista a zafirista!!!

Allora, concordo che l'utente ASTRA_GTC_1.7, che saluto, potrebbe darci una mano come l'ha data a me a suo tempo per individuare quelli che dovrebbero essere tutti i pezzi necessari per la modifica, cablaggio compreso. La situazione è che io ho da tempo, una bella scatola con tutti i presunti pezzi per poter fare la modifica eccetto il pannello ECC ed il display GID o CID necessari ma non mi sono mai (ancora) lanciato nella modifica, nonostante manualmente non me la cavi proprio male, perchè ho paura di quanto tempo ci possa volere (..la macchina mi serve e non posso permettermi un fermo!) e/o che poi non funziona il condizionamento/riscaldamento. Per il tutto ovviamente sarebbe di aiuto qualcuno che l'ha già fatto oltre alla necessità, non dimentichiamolo, anche di un obbligatorio passaggio tramite TECH 2, se ricordo bene, per fare tutte le necessarie attivazioni del caso.

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Zafira 1.9 CDTI 150CV Enjoy 03/2008 Moonland, CD30, No-REC , Clima manuale . AM: Bracciolo originale, Volante Cosmo (), Centralina Steinbauer (), Sensori TPMS (), Cruise Control, Deflettori antiturbolenze, Luci interne full led, Battitacco e Poggiapiede, Ugelli Insignia, Portaocchiali e Portaticket GM, Autoradio 2DIN, Monitor lcd/dvd/game poggiatesta, DVB-T doppia antenna, Telecamera posteriore, Tendine parasole su misura, Sensori parcheggio elettromagnetici (), Interni in Carbon style, Telecomando cancelli in plafoniera, EGR chiusa + de-fap + modifiche sw , Tubi siliconici . WIP: Luci led pozzetto e portabagagli, Oscuramento vetri, Clima ECC. Under evaluation: Filtro a pannello, Casse, Cambio illuminazione Led strumenti e fondino. Se qualcuno sa di una zafira B rottamata in campania.. mi avvisi!

Perfetto!

Dalla lettura integralmente del topic relativo all'astra avevo capito che eri interessato anche tu.

Ti sottopongo i miei dubbio maggiori.
Innanzitutto, la "lista della spesa" a suo tempo fatta da ASTRA_GTC_1.7 è completa o va integrata?
Il problema maggiore che vedo è quello dei connettori ma pare che tu li abbia e quindi possiamo verificare la modifica da fare.
Una volta risolti questi problemi preliminari, potrei iniziare a cercare....

Non ho capito, poi, se nella zafira b c'è il problema del "rotellone" e se i servo motori sono due (come nell'astra) oppure uno.

Inoltre nella zafira l'ubicazione del blower regulator è meno problematica? E c'è più spazio per operare?

Da quello che ho capito l'installazione/sostituzione non dovrebbe essere un problema (si parlava di 4 ore di lavoro da parte di una sola persona) ed io mi farei aiutare da un amico ex carrozziere una domenica.

Il problema maggiore sono i cablaggi elettrici da modificare su cui, come detto, spero tu e gli altri mi possiate aiutare (soprattutto ASTRA_GTC_1.7).

Appena fatta poi la facciamo sulla tua...

La trasformazione la vorrei fare nel periodo natalizio e nel frattempo mi procurerei i materiali.

Sarei interessato al clima SAC ma trovando un gid (o cid) ad un prezzo decente potrei installare l'ecc.

Appena completo l'altra installazione ci vediamo da vicino...

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Zafira One 2011 ecoM Turbo 150cv - black (senza mancorrenti)
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- trasformazione clima manuale in SAC o ECC,
- abilitazione CdB,
- chiusure confort
- tanto altro...

Allora, provo a risponderti facendo affidamento alla mia proverbiale (non) memoria di questa questione che mi ha molto appassionato ma che avevo messo un attimo in standby!
A suo tempo mi ero studiato tutta la modifica, seguendo anche gli inputs di Astra_gtc_17, con l'aiuto delle tavole tecniche e dei codici dei componenti della OPEL.
E il risultato è che:
- a noi della Zafira il rotellone non serve
- a noi della Zafira non dovrebbero servire cavi/cablaggi non originali se non quelli riportati nella lista, niente da farsi in casa.
- la lista della spesa fatta da astra_gtc a suo tempo, aveva secondo me un solo dubbio su un componente in più che secondo me forse andava preso, e poichè questo componente era molto economico, io lo presi a priori anche se poi non sarebbe servito, giusto per non trovarmi poi durante l'eventuale impresa del montaggio senza quello!
- io, se dovessi fare l'operazione, una volta per tutte la fare per un ecc, e possibilmente con un CID, visto anche che per fare tutte le attivazioni, sia per il clima che per l'ecc/sac che per il cid/gid, serve assolutamente un tech2 e non si può operare con l'op-com
- sulla posizione del blower, ecco qui ho sempre pensato che me la sarei cavata al momento. Dai disegni tecnici che ho visto, credo che una soluzione qui si "fatta in casa" andrà trovata ma non penso sia una cosa insormontabile.

Io una cosa che posso fare è di riprendere lo scatolone dove ho conservato tutti i pezzi (alcuni nuovi alcuni usati) e rifaccio la "mia" lista, casomai faccio anche un pò di foto e le condivido.

Ma tu o l'amico carrozziere avete a disposizione anche il TECH2?

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In queste settimane, l'attuale e la prossima, dovrei avere risposte su disponibilità di pezzi, costi e quant'altro (mi informo anche sul tech2).
Cerca di fare l'inventario.

Se poi qualcuno più esperto ci aiutasse...

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- abilitazione CdB,
- chiusure confort
- tanto altro...

Ciao,
ho trovato il tecnico ed i pezzi.
La cosa si dovrebbe poter fare ma avrei bisogno di qualche dettaglio in più.
Hai disegni tecnici o altro? Se riuscito a suo tempo a salvare le foto del forum?
Qualcuno può aiutarci?????

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- tanto altro...

Riesumo questo Theater primo per far i complimenti a martim sei un grande.

Poi in questi giorni il mio fratellino si sta montando in AM una stampante 3D per fate dei piccoli componenti in plastica, quando sarà operativa se a qualcuno serve qualche ricambio inesistente di farlo ( chiedo un preventivo prima).

Mi spiace ma tutte le foto son sparite....

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Chrysler 300c touring Grigio scuro Perla 07/2006 Full Optional Alimentata esclusivamente a Agip Eni Green Diesel

Astra H 1.9 SW AM6 serie Enjoy Air Blue 02/2009 Con centralina REC Alimentata esclusivamente a Blue Diesel+ da oggi 01/01/2016 solo Agip Eni Green Diesel + .
Cambio automatico a 6 rapporti con Tasto Neve, tasto sport di serie, computer di bordo, clima automatico, comandi al volante, alza cristalli elettrici solo sul' anteriore, interni in stoffa, radio cd30 mp3 9tasti e cerchi in lega 16", Servosterzo, Immobilizzatore elettronico, ESP, Controllo trazione, Chiusura centralizzata, Airbag Passeggero, Airbag laterali, Airbag, ABS e luci posizione DX/SX, accensione luci anabbaglianti con accensione motore no posizioni, chiusura/apertura finestrini da telecomando .
AMmontato specchietti richiudibili elettricamente, per il momento non ancora collegati , arrivati lenticolari D2s da modificare e montare Manca il tempo


Opel Corsa 1.0 4° serie Enjoy 5Porte Carbon Flash 11/2008
Chiusura confort, chiusura e apertura finestrini da telecomando luci esterne di cortesia.