Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

Mille grazie per la conferma.

Mi era sorto il dubbio che poteva esserci qualche problema con la pompa del vuoto....calando la depressione ,azionando il freno.

Continuero a leggere e cercar spulciare info ,riguardo la mia fastidiosa anomalia. Cioe', in ripresa ,((( chiaramente nn si manifesta sempre))) , motore tende impuntarsi----singhiozza un pochino, questo accade dando poco acceleratore, girando in citta...
Cosa che mi tormente,anche xche appena fatto tagliando cinghia distrib ,piu filtri( aria-olio-nafta e cambio olio)
NA' BOTTA DI 600 EURI. Lavoro fatto officina opel e nessun errore rilevato! Proprio strano,neanche la minima ombra di spie accese quando fa il difetto e per come la vedo io, la macchina non rende e non dovrebbe passare inossevata dalla centralina

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Astra sw 1.9 (120cv 8v,con FAP) ,fine 2005 MY 06, allestimento cosmo e cerchi da 17" gommata Bridgestone potenza 225-45.
Computer di bordo + tasto sport + Rec + check control + comandi al volane + stereo cd30
Modifiche ; EGR tappata ed esclusa via sw.+ defappata

fichissimo sta cosa
vado giu in garage a smanettare subito

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Astra GTC , 1.7 Cdti 125cv enjoy, cdb, check control, portellone lisciato, assetto irmscher, centralina aggiuntiva :-) , cerchi 17", cruise control


ride to live!!!!!

Scusate Ragazzi ma se non ho più montato il CD30 come faccio a far comparire i menù segreti dai comandi al volante? Grazie...

P.S.: Ho montato la centralina che mi fa comandare lo stereo dal volante ma so comunque che quando è spento lo stereo posso usare i comandi del computer di bordo...

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Opel Astra TwinTop 1.9 150cv 110Kw del 2007...

Metti in firma che autoradio hai montato al posto di quella originale

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'00-Fiat 1 CS->'01-'09 Peugeot 106 1.4 benz. Quicksilver->'09-'11 Peugeot 207 1.4 HDI X.line ->06/05/2011--->
Ora Ford Fiesta Titanium con Titanium pack Sony Sound System e 5 anni di garanzia

"Non c'è macchina che possa sostituire il cervello. Ci sono invece molti cervelli che meriterebbero di essere sostituiti da macchine." Involt docet

Stamattina ho sostituito la batteria (oramai morta) della mia Astra.
Curiosando nel menù segreto (TESTMODE), ho notato che sono cambiati alcuni valori in una pagina. Per l'esattezza:

TC: 524 0.0.1
32.0 32.0 32.0 visualizzato con la vecchia batteria, è diventato

TC: 0 0.0.1
0.0 0.0 0.0 appena sostituita la batteria e poi

TC: 508 0.0.1
31.0 31.0 31.0 una volta accesa l'auto con la batteria nuova...
Qualcuno sa perché?

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Il KAPPASTRISTA (Kastrista faceva brutto)
Nuova Astra K 1.0 Turbo 105CV "Summit White" MY16.5
Fari intelliLux + fari posteriori a LED, quick heat system, doppia presa USB posteriore, vetri posteriori oscurati, telecamera posteriore,
cerchi multirazze 17" Presa aux-in e regolazione altezza sedile passeggero, ancora presenti.

Non riesco a capire di quale pagina parli... magari con una foto sarebbe più chiaro...

Questa?

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Mercedes E250 CDI (W212) 4matic
EX ASTRA 5P COSMO Star Silver 2005 1.9 CDTI 120 CV 16V Z19DTH @160cv 360Nm by OfficinaTorelli _________________________________Moto:
Fari Bixenon - CD30Mp3 - Vetri elettrici posteriori - Cruise Control - Ruota di scorta dimensione normale
Subwoofer attivo TARGET TBA-320 120 watt RMS - EGR Tappata - Asportate valvole swirl da collettore aspirazione - Luci a led su posizioni, fendinebbia, interni e targa - AlbedA-H by Cl@udio
"A volte fanno più danno 20 cv sparpagliati che 35-40 cv ben organizzati"- Filosofia motoristica by andrea1982

Ecco una foto della prima schermata (prima di sostituire la batteria)...
Quel 524 è diventato "0" appena sostituita e 508 una volta fatta partire la macchina
Mentre il 32.0 32.0 32.0 è diventato dapprima 0.0 0.0 0.0 appena sostituita e
31.0 31.0 31.0 alla prima accensione

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Allora... secondo me quella schermata del BID riguarda i consumi di carburante. In pratica ti dice che prima del cambio batteria avevi 524 km di autonomia e 32 litri di benzina, ti risulta?
Nel cambio batteria si è prima azzerato, e quindi hai visto gli zeri... poi hai perso un litro e 16 km di autonomia.

Infatti facendo 524:32= 16,375.
508:31= 16,387.

Non sono sicuro di quello che sto dicendo, faccio solo ragionamenti e supposizioni... perché il display BID lo conosco poco, e 16 km/l mi sembrano un po' troppi per il tuo 1.4... o sbaglio?

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non fate quesiti impossibili di domenica .........
io , sinceramente , quella schermata TC non l'ho mai vista
le schermate del menù sono :
TH : Hw , Sw , temperatura display , etc-
TD : Tensione batteria e reostato
TC : informazioni ricezioni radio , Gps , RDS , etc.
TOA : temperatura esterna , coolant , sensore ghiaccio
BC : dati del CdB sui consumi
CC : stringhe errori Bus & co .

anche io provo ad ipotizzare una risposta
togliendo la batteria hai perso le stazioni radio , essendo TC la schermata proprio della radio è probabile che quei parametri siano riveriti ad essa
magari è cambiato il livello del segnale di ricezione dell'antenna ........
ad ogni modo , se è partita , non preoccuparti .....

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Qualcuno passerà alla storia come il primo ed unico presidente ba__ato dell' auto che non c'è.. Ed io so chi è
Non rispondo in PM ad utenti con zero messaggi !!

una buona sera a tutti.
Spero rimanere in tema,visto che vorrei chiarimenti sulla temperatura raffreddamento motore, visualizzata in test mode.

Oggi ho notato che il valore del liquido , si differenzia di 20° circa ,tra il quadro acceso oppure spento. Prova fatta a motore spento. Praticamente girando la chiave x il quadro, mi segnava 53°. Mentre spegnendo il quadro 73°!!!
Accendendo anche il motore,dopo pochi secondi, 55°..... Qualche idea dei 73° segnati solo con cdb acceso???

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no...e io mi ero perso questo evolversi di questo topic Ma siete pazzi....
Camminate con la testa fissata ad ogni variazione di testo del test-mode
Avrei paura di incontrarvi per strada....
Per fortuna che il Gid non è alla vista dei miei occhi....distrae molto
un

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Non è una novità : . Quei 73° a quadro spento ce l'abbiamo tutti!

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Holla.... no no ,stai tranquillo, ero fermo al parcheggio. """ anche xche ho scritto ; prova fatta a motore spento"""
Comunque ,non sbagli a ricordarci di tenere la vista sulla strada!!!

PS; non mi era ancora successo dopo tanti anni di guida...ma poche sett fa', per rispondere ad un C...O di messaggio, ho pizzicato ruota sul marciapiede. Fortuna velocita bassa ,ma avendo tagliato la spalla del battistrada

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Mi dispiace dell'accaduto

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Carissimo...... Molto gentile,grazie, non avevo ancora letto questo link. Ottimo buono a sapersi.

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Stesso problema di DDJ, senza cd30 niente testmode ?
Ce qualke modo?

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Stereo alpine, casse alpine, amplificatore alpine x casse, subwoofer e amplificatore, ambient light white, bixenon a.m. - sensori parcheggio a.m., bracciolo a.m. - voltmetro digitale - led white bagagliaio - FAP eliminato elettronicamente - EGR eliminata elettronicamente - mappatura centralina - filtro BMC.

No se hai una radio AM non specifica per Astra
Per favore nella firma riporta anche i dati motoristici della tua Astra
Ti aspettiamo nella sezione presentazioni

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Grazie luctun, lo chiedo perché tempo fa su youtube ho visto un tipo che pur avendo una radio AM, mostrava come andare sul testmode semplicemente con i comandi al volante sinistri...il tipo era di lingua straniera quindi nn ho capito niente di quello che diceva, ma io ho provato ugualmente a seguire i tasti che premeva lui ma nn ci sono riuscito...

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Probabilmente era una Eonon... quindi di quelle apposite per Astra

From my Galaxy S1 by TapaTalk2

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Nn lo so, a me sembrava una pioner, comunque appena avrò del tempo cercherò dinuovo quel video e lo posterò anke se nn sono pratico ancora del forum

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