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Messaggiodi mikidoc » 07/01/2008, 0:28

costypezz8 ha scritto:Mr. Green Mr. Green Se rileggi i post, noti che non ho problemi riguardo al funzionamento del gid, bensì con l'opel di teramo Evil or Very Mad che mi sta facendo spazientire rimandandomi di data in data per la programmazione del gid, e dire che vorrei solo far scomparire quella fastidiosa scritta (salva display)!!
_________________


Ok allora adesso si chiarisce il mistero. Tu stai andando avanti con la vecchia programmazione quella corretta per il tuo indicatore, non appena programmerai il GID l'indicatore carburante non andrà più bene. Il GID che hai prende solo alcuni code index che non vanno bene sulla tua auto. Va specificato che la programmazione del GID forza anche quella del quadro strumenti che è ad esso asservito.

Non riesco ancora a capire cosa sono questi code index, comunque credo che se non è compatibile il gid my07, su my06 i problemi li doveva manifestare da subito, visto che col bid il code index e diverso da quello che mi appare ora sul GID... oh sbaglio??
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Messaggiodi Gtc.style » 07/01/2008, 0:31

ora ti posto qualche foto:

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come vedi il connettore visto dal retro rimane a sinistra
poi guardando la scheda e mettendo anche la tua nella stessa posizione dovresti vedere se la piattina inferiore ha anche a te il pallino giallo
poi sempre nella stessa posizione se i fili bianchi si intersecano in quel modo quindi si connettore nella stessa posizione. E' vero che il connettore ha solo una posizione però può darsi che i fili che gli arrivano siano invertiti
sempre quando hai tempo comunque! Ti ringrazio anticipatamente costy
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Messaggiodi costypezz8 » 07/01/2008, 0:32

sbagli, finche il GID non è programmato il tuo quadro strumenti conserva la sua programmazione originale che va bene. Quando programmerai il GID riprogrammerai anche il quadro strumenti ( per forza il CAN BUS dice così) e da li cominceranno i problemi. Il code index è un indice che sintetizza le varie combinazioni di programmazione a seconda dei componenti installati.
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Messaggiodi costypezz8 » 07/01/2008, 0:38

Gtc.style ha scritto:ora ti posto qualche foto:

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come vedi il connettore visto dal retro rimane a sinistra
poi guardando la scheda e mettendo anche la tua nella stessa posizione dovresti vedere se la piattina inferiore ha anche a te il pallino giallo
poi sempre nella stessa posizione se i fili bianchi si intersecano in quel modo quindi si connettore nella stessa posizione. E' vero che il connettore ha solo una posizione però può darsi che i fili che gli arrivano siano invertiti
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E' tutto regolare: è identico al mio, infatti ocme ho detto è praticamnte impossibile montarlo male. Ma il tuo display è già stato programmato sulla tua vettura o no. Perchè la spiegazione potrebbe essere che il display viene da un auto diversa dall' astra sul quale la visione ruote di 180 °C, anche se la cosa mi risulta strana visto che il display dovrebbe poter andare solo su astra e zafica comq non si sa mai
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Messaggiodi mikidoc » 07/01/2008, 0:41

Ma qualcun'altro che su una my06, ha montato un gid my07, senza aver avuto problemi di nessun tipo c'è??
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Messaggiodi costypezz8 » 07/01/2008, 0:44

No, io sono stato il primo a sbattere contro sto display a tre righe e ho provato a riparare al problema per mesi con il conce che (ignorantemente) mi ha anche cambiato i quadro comandi credendo che fosse colpa di quello. Il problema l'ho risolto mettendo il display giusto
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Messaggiodi Gtc.style » 07/01/2008, 0:46

no il mio display è nuovo. Hanno provato a programmarlo e non ci sono riusciti proabilmente per un code index errato, forse utilizzavano quello per la my06 ed in realtà occorreva quello della my07?
in piu' c'è sto fatto della visualizzazione al contrario
quando l'ho collegato prima non dava nessuna scritta errata, unico appunto è che non segnava nulla, nemmeno il consumo istantaneo a motore acceso, soltanto l'orario. Quindi non mi spiego come a mikidoc possa fuzionare con i code del bid
ma anche a te ha il pallino giallo sulla piattina in quella posizione?
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Messaggiodi mikidoc » 07/01/2008, 1:06

Non so se sto dicendo una cavolata, se si mi bastono in anticipo :voc ...
aggiornando il software della centralina, ci può essere qualche speranza??
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Messaggiodi tetteu » 07/01/2008, 8:18

non vorrei dire una cavolata ........................ ma il connettore del Display ( GID e CID ) non dovrebbe essere azzurro ????
stavo "leggendo " il Forum Astra-H dei nostri cugini [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] ed ho notato che esistono 2 tipi di GID , con 2 codici diversi e 2 GID diversi con lo stesso codice
prendiamo in considerazione l'ultimo codice "13265116" : di questo Gid ne sono stati fatti 2 modelli
1 compatibile con CD70
1 compatibile con CD30
entrambi non possono essere installati se non sulla radio di appartenenza , ne tantomeno si riesce a programmarli
si distinguono per le lettere stampate sull'etichetta KP oppure KP SE
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Messaggiodi TheRaider » 07/01/2008, 10:44

Vi posso dire che ho montato da poco il GID con codice 13265116 in accoppiata con una CD30. Nessun problema rilevato.
Allego foto del GID.
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Messaggiodi tetteu » 07/01/2008, 11:43

TheRaider ha scritto:Vi posso dire che ho montato da poco il GID con codice 13265116 in accoppiata con una CD30. Nessun problema rilevato.
Allego foto del GID.

quella è una foto di un inserzione Ebay ,
non ne hai una tua dove si leggono tutti i codici ??????
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Messaggiodi Gtc.style » 07/01/2008, 11:58

TheRaider ma tu hai una my07, il fatto è che qui abbiamo problemi da my06 indietro :roll:
Tetteu quindi tu dici che del codice 13265116 ce ne sono due versioni?

ora ti posso una foto mia del posteriore dove poter leggere l'etichetta:

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Messaggiodi mikidoc » 07/01/2008, 12:00

tetteu ha scritto:non vorrei dire una cavolata ........................ ma il connettore del Display ( GID e CID ) non dovrebbe essere azzurro ????
stavo "leggendo " il Forum Astra-H dei nostri cugini [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] ed ho notato che esistono 2 tipi di GID , con 2 codici diversi e 2 GID diversi con lo stesso codice
prendiamo in considerazione l'ultimo codice "13265116" : di questo Gid ne sono stati fatti 2 modelli
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si distinguono per le lettere stampate sull'etichetta KP oppure KP SE

Io sinceramente non so se il codice è quello, comunque era montato su una my07 e di preciso la data del GID era(04/07) abbinato a una cd30mp3 e la car era 1.7cdti!!

Non sto più nella pelle :twisted: , devo trovare assolutamente una conce opel preparata e disponibile in provincia di teramo, per programmare questo benedetto GID e vedere cosa succede
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Messaggiodi TheRaider » 07/01/2008, 12:10

La foto che ho allegato proviene sì da ebay, ma è relativa al GID che ho appunto acquistato, installato e attivato esattamente il 4 Gennaio scorso. In serata, se faccio in tempo, smonto il GID per fotografare tutti i codici che riesco a rilevare.

Mi sembra comunque che le foto facciano riferimento a codifiche identiche, ma la foto che ho postato io non è molto chiara.
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Messaggiodi tetteu » 07/01/2008, 12:22

il Gid per la CD30 dovrebbe essere questo :
la differenza sta nel codice a barre !!
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Messaggiodi angelo rosso » 07/01/2008, 12:23

questo si che è un bel casino. per esperienza posso dirvi che il GID nuovo a 3 righe è diverso da quello precedente per hardware, difatti contiene pochissimi led rispetto a prima. Ora è probabile che interfacciandolo a livello software con una macchina che non è my07 si comporti così.
La soluzione che propongo è di provare ad programmarlo su una my07, solo così si potrà avere conferma a quanto ho detto
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Messaggiodi Gtc.style » 07/01/2008, 13:31

ma il resto è tutto identico
i codice a barre dovrebbero essere tutti diversi nel finale in quanto dovrebbero indicare partite diverse di produzione o sbaglio? di solito per qualsiasi prodotto è così
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Messaggiodi costypezz8 » 07/01/2008, 21:03

Ragazzi fare chiarezza sui GID va bene, ma resti chiaro che questo GID a tre righe non va sulle astra fino al my06 e non sono solo io che lo ha sperimentato. Per cui credo sia meglio farsene una ragione
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Messaggiodi mikidoc » 07/01/2008, 22:23

costypezz8, la tua car che versione software ha? non è che con una versione di software aggiornata si potrebbe risolvere questo problema!!
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Messaggiodi Gtc.style » 07/01/2008, 22:36

ho parlato con un tizio tedesco che ha una zafira my06 e l'ha montato senza problemi!
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