impossibile disinserire ESP/tcs ?

[hybrid]

per individuare i fusibili ti devi affidare a qualche elettrauto bravo e disponibile oppure direttamente alla opel. una volta tolti il tc e l'esp non funzionano più ma si accende la spia di malfunzionamento. dopodiche dovrai rimettere i fusibili e recarti in opel ad azzerare l'errore.

Non ne ho mai avuto bisogno ma se mi succede farò così. Penso sia l'unica drastica soluzione .

[cello]

sulla mia vecchia macchina staccando la batteria per una notte non si accendevano piu le spie, ma in centralina si vedeva lo stesso...

funziona cosi anche qui forse???

CIAO

[gambo]

quanto gli costava mettere sto tastino sport cavolo anche solo per l'esp magari in questi giorni di ghiaccio sarebbe speciale!!!tanto comunque la macchina sgomma con l'esp quindi tanto vale che mi lasci libero di sgommare quanto voglio!!!

[13cdtienjoy]

se non erro tra dynamic drive (esp - sterzo ad assistenza variabile e accelleratore più pronto) e avere solo l'esp c'erano (quando l'esp non era di serie ) poche decine di euro ciaoooooooo

[gambo]

se non erro tra dynamic drive (esp - sterzo ad assistenza variabile e accelleratore più pronto) e avere solo l'esp c'erano (quando l'esp non era di serie ) poche decine di euro ciaoooooooo

peccato che l'ho comprata usata e molte cose scoperte grazie a questo forum non le sapevo ne ancora
ero ancora novellino e per me era già tanto rispetto alla tipo che usavo

[pacogtc]

salve a tutti... io vorrei sapere cosa interviene e se staccando i fusibili si risolve il mio preoblema... vi spiego... abito in montagna e proprio qui a fianco ci sono molte strada dove corrono rally e molto spesso (quando tiro ankio) al uscita dei tornanti entra l'antipattinamento nonostante l'auto e molto rigida...un altro problema è in disciesa... non riesco a fare i tornanti con il freno a mano perche si blocca tutto... cosa interviene? esp? tc? aiutatemi grazie

[arnold_p]

per i freni a mano è sia
l'ESP, nel momento in cui sbandi (e controsterzi) tenta di raddrizzare la vettura, senti i freni che pinzano ogniuno per conto suo e non capisci più niente
che il TC, nel momento in cui rileva che le ruote anteriori girano spaiate da quelle posteriori (bloccate).
Ergo, l'unica soluzione è comprarla col tasto sport se sei abituato ad avere una guida così e non te ne vuoi staccare.
L'unica eccezione l'ho trovata facendo gli 8 in piazza con la neve, dopo una serie di sbandate e controsbandate continue, l'ESP non entrava più, e anche il TC (sempre in 1°) non rompeva troppo. Preciso che non ho il tasto sport.

[catred]

pacogtc ma tu non hai il tasto sport?

[hybrid]

confermo al 100 per 100 che togliendo i fusibili (denominati abs-esp) individuabili attraverso il manuale della macchina, si disabilita sia l'abs che l'esp.

si accende la spia gialla "esp"

Una volta rimessi i fusibili al loro posto la macchina torna normale e dopo un chilometro la spia "esp" si spegne e non c'è neanche il bisogno di andare in opel a resettare l'errore.

se poi non si vuole neanche scendere dalla macchina per togliere i fusibili, basta mettersi daccordo con qualche elettrauto che collega al posto del finto tasto sport un interruttore che stacca e attacca i fusibili ( a me hanno chiesto 30 euro ) e il gioco è fatto

buon natale e buon anno a tutti gli astristi e opelisti

[astro16]

ciao ragazzi! anche io ho avuto da fare con la neve con conseguenti maledizioni per partire... io mi domando cosa costava mettere un tasto per escludere il controllo di trazione??? niente! ma loro, furbi, ti fanno prendere mille a altre stupidate che includono la funzione che ti interessa!
Beata la mia ex gp che nella neve schicciavi un tastino e passava la paura...

[vittocecco]

confermo al 100 per 100 che togliendo i fusibili (denominati abs-esp) individuabili attraverso il manuale della macchina, si disabilita sia l'abs che l'esp.

si accende la spia gialla "esp"

Una volta rimessi i fusibili al loro posto la macchina torna normale e dopo un chilometro la spia "esp" si spegne e non c'è neanche il bisogno di andare in opel a resettare l'errore.

se poi non si vuole neanche scendere dalla macchina per togliere i fusibili, basta mettersi daccordo con qualche elettrauto che collega al posto del finto tasto sport un interruttore che stacca e attacca i fusibili ( a me hanno chiesto 30 euro ) e il gioco è fatto

Personalmente sconsiglio nel modo più assoluto un intervento del genere (soprattutto il comando interno). Il rischio di malfunzionamenti dell'ABS (quando serve) è troppo elevato...

... io mi domando cosa costava mettere un tasto per escludere il controllo di trazione???

Tale comando è integrato nel tasto sport... il costo è quindi quello di quell'optional. Sul fatto poi che avrebbero dovuto mettere di serie la possibilità di escluderlo, sono assolutamente d'accordo...

[Astronascente]

La mia ha le gomme da 225/45 cerchio 17 senza TC e senza gomme da neve ma con IDS Plus (il tasto sport) e sulla neve va in crisi.
L'ESP si disinserisce tenendo premuto il tasto sport per qualche secondo e così facendo l'auto non resta in modalità sport ma normale e la macchina va molto meglio sulla neve

[gtc16]

Se hai L'ESP avrai di sicuro anche il TC, o per lo meno credo che ci sia su tutte. Poi addirittura ha i l'IDS.
Comunque sulla mia disattivando L'ESP si entra in modalità sport senza TC\ESP.

[vittocecco]

La mia ha le gomme da 225/45 cerchio 17 senza TC e senza gomme da neve ma con IDS Plus (il tasto sport) e sulla neve va in crisi.

Come senza TC?

L'ESP si disinserisce tenendo premuto il tasto sport per qualche secondo e così facendo l'auto non resta in modalità sport ma normale e la macchina va molto meglio sulla neve

Come non è in modalità sport? La mia ci rimaneva...

Se hai L'ESP avrai di sicuro anche il TC, o per lo meno credo che ci sia su tutte. Poi addirittura ha i l'IDS.
Comunque sulla mia disattivando L'ESP si entra in modalità sport senza TC\ESP.

Appunto... anche la mia era così...

[IlKonte]

La mia ha le gomme da 225/45 cerchio 17 senza TC e senza gomme da neve ma con IDS Plus (il tasto sport) e sulla neve va in crisi.

Come senza TC?

L'ESP si disinserisce tenendo premuto il tasto sport per qualche secondo e così facendo l'auto non resta in modalità sport ma normale e la macchina va molto meglio sulla neve

Come non è in modalità sport? La mia ci rimaneva...

Se hai L'ESP avrai di sicuro anche il TC, o per lo meno credo che ci sia su tutte. Poi addirittura ha i l'IDS.
Comunque sulla mia disattivando L'ESP si entra in modalità sport senza TC\ESP.

Appunto... anche la mia era così...

Ciao ragazzi, quoto sia gtc16 che vittocecco riguardo alla disattivazione dell'ESP col tasto sport .
Aggiungo anche che nel display del conta km appare la scritta "ESP OFF".



Marco

[Astronascente]

Io faccio così:
- premo il tasto sport senza lasciarlo, il led del tasto s'illumina (giallo) ed entra in modalità sport
- continuo a tener premuto il tasto (non lo lascio mai dal primo momento) fino a che la spia gialla si spegne
- l'auto esce dal modo sport e si accende la scritta esp off nel display del contakm

Se restasse in modalità sport sarebbe inguidabile sulla neve poiché eccessivamente nervosa, per riattivare i controlli premo di nuovo il tasto sport.
Per il TC rettifico avevo confuso la sigla con l'Hill Holder anche la mia lo ha.
La procedura l'ho fatta l'ultima volta mercoledì scorso sulla neve...

[vittocecco]

Io faccio così:
- premo il tasto sport senza lasciarlo, il led del tasto s'illumina (giallo) ed entra in modalità sport
- continuo a tener premuto il tasto (non lo lascio mai dal primo momento) fino a che la spia gialla si spegne
- l'auto esce dal modo sport e si accende la scritta esp off nel display del contakm

Se restasse in modalità sport sarebbe inguidabile sulla neve poiché eccessivamente nervosa, per riattivare i controlli premo di nuovo il tasto sport.
Per il TC rettifico avevo confuso la sigla con l'Hill Holder anche la mia lo ha.
La procedura l'ho fatta l'ultima volta mercoledì scorso sulla neve...

La cosa è molto sensata e dovrebbe essere per tutti così ma non ho mai riscontrato questa possibilità sulla mia...
Allora... se vuoi disabilitare ESP e TC rimanendo in modalità sport, non puoi? O come fai?

[grignapola]

Scusate c'e un sistema per disattivare l'ESP sulla Zafira B ,non avendo il tasto sport

[vittocecco]

Scusate c'e un sistema per disattivare l'ESP sulla Zafira B ,non avendo il tasto sport

Sulle vecchie no. Sulle nuove personalmente non saprei ma, se non hai un tasto dedicato, non credo sia possibile.
Il libretto di Uso & Manutenzione cosa dice al riguardo?

[grignapola]

Scusate c'e un sistema per disattivare l'ESP sulla Zafira B ,non avendo il tasto sport

Sulle vecchie no. Sulle nuove personalmente non saprei ma, se non hai un tasto dedicato, non credo sia possibile.
Il libretto di Uso & Manutenzione cosa dice al riguardo?

purtroppo non dice nulla ,speravo che avendo magari la stessa elettronica fosse possibile farlo anche sulla Zafira