[1.7 CDTI] Rumorosità tra 1700 e 1900 giri (Richiamo 1731)

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Re: [1.7 CDTI] Rumorosità tra 1700 e 1900 giri (Richiamo 1731)

Messaggiodi geronimo73 » 01/12/2009, 18:48

e il problema è stato risolto?
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Re: [1.7 CDTI] Rumorosità tra 1700 e 1900 giri (Richiamo 1731)

Messaggiodi andrea_enjoy » 01/12/2009, 19:08

geronimo73 ha scritto:e il problema è stato risolto?

Si, ora guardo se trovo il topic..
Eccolo: viewtopic.php?f=3&t=4225&start=640
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Re: [1.7 CDTI] Rumorosità tra 1700 e 1900 giri (Richiamo 1731)

Messaggiodi geronimo73 » 01/12/2009, 19:26

hai da darmi qualche dritta per la risoluzione del problema, se ci provo io?
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Re: [1.7 CDTI] Rumorosità tra 1700 e 1900 giri (Richiamo 1731)

Messaggiodi andrea_enjoy » 01/12/2009, 19:42

geronimo73 ha scritto:hai da darmi qualche dritta per la risoluzione del problema, se ci provo io?

Io credo di avere il tuo stesso problema, a bassi giri sotto sforzo senti una spece di vibrazione?
Se si dovresti cercare di isolare i tubi del clima verso il lato passeggero, magari chiedi al utente che gli hanno risolto il rumore se ha qulache dritta in piuù e poi fammi sapere. :ciaoz
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Re: [1.7 CDTI] Rumorosità tra 1700 e 1900 giri (Richiamo 1731)

Messaggiodi Roll » 03/12/2009, 10:58

geronimo73 ha scritto:hai da darmi qualche dritta per la risoluzione del problema, se ci provo io?


Io ho capito di quale tubi si parla, basta solo aprire il cofano e guardare dietro al motore dal centro verso il lato passeggero, sono attaccati alla parete di moquette in alto dietro il motore.... sono due tubi di ferro ricoperti di gomma nera uno più grande e l'altro poco più piccolo che camminano insieme curvando verso il basso.
In effetti sono un po liberi e sfiorano il telaio e sicuramente vibrano..... ma io non so come andrebbero bloccati, se qualcuno sa come fare delle prove e cimentarsi sarebbe fantastico, tanto non si deve smontare nulla, i tubi sono perfettamente in vista.... ;)
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Re: [1.7 CDTI] Rumorosità tra 1700 e 1900 giri (Richiamo 1731)

Messaggiodi eTiLiKo » 13/12/2009, 23:58

Interessante discussione, cercherò di capire se anche la CDTI di famiglia fa questo rumore.
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Re: [1.7 CDTI] Rumorosità tra 1700 e 1900 giri (Richiamo 1731)

Messaggiodi geronimo73 » 16/12/2009, 10:07

Questa mattina l'ho portata dal conce, vediamo che mi dirà? si riuscirà a venirne a capo?
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Re: [1.7 CDTI] Rumorosità tra 1700 e 1900 giri (Richiamo 1731)

Messaggiodi Roll » 16/12/2009, 10:26

geronimo73 ha scritto:Questa mattina l'ho portata dal conce, vediamo che mi dirà? si riuscirà a venirne a capo?


Speriamo, facci sapere se hai risolto e cosa ti dicono...... ;)
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Re: [1.7 CDTI] Rumorosità tra 1700 e 1900 giri (Richiamo 1731)

Messaggiodi geronimo73 » 16/12/2009, 18:24

:x :evil: Nulla di fatto!!!! hanno detto che hanno verificato staffe supporti e tutto quello che c'è intorno al motore e non risulta nulla di anomalo...poichè mi serviva non gliel'hp lascita...dopo le feste la riporterò e faranno un controllo più approfondito, mi ha detto sulla marmitta che ci potrebbe essere una paratia all'interno distaccata..ma sono sicuro che non è cosi!
è un rumore che con questo freddo ( -2 ° C ) si sente molto di più sopratutto sulla pedaliera e sul volante....poi scaldandosi si attenua,,, quindi non può che essere un cuscinetto.
Ma se tolgo la cinghia dei servizi e faccio un avviamento di prova per vedere se è un cuscinetto presente in quel gruppo, cosa succede? sfondo qualcosa?
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Re: [1.7 CDTI] Rumorosità tra 1700 e 1900 giri (Richiamo 1731)

Messaggiodi Roll » 17/12/2009, 9:17

geronimo73 ha scritto::x :evil: Nulla di fatto!!!! hanno detto che hanno verificato staffe supporti e tutto quello che c'è intorno al motore e non risulta nulla di anomalo...poichè mi serviva non gliel'hp lascita...dopo le feste la riporterò e faranno un controllo più approfondito, mi ha detto sulla marmitta che ci potrebbe essere una paratia all'interno distaccata..ma sono sicuro che non è cosi!
è un rumore che con questo freddo ( -2 ° C ) si sente molto di più sopratutto sulla pedaliera e sul volante....poi scaldandosi si attenua,,, quindi non può che essere un cuscinetto.
Ma se tolgo la cinghia dei servizi e faccio un avviamento di prova per vedere se è un cuscinetto presente in quel gruppo, cosa succede? sfondo qualcosa?


Quella che senti tu è una vibrazione + rombo che senti quando sforzi il motore specie in salita ? se si in molti hanno attenuato quando hanno fatto la distribuzione, sembra che sia il tenditore della cinghia servizi a vibrare perche la stessa cinghia vibra troppo....
Chi adesso sta facendo le distribuzione sembra che stia risolvedo il problema, entrambe le cinghie sono state modificate negli ultimi due anni, infatti sono cambiati i codici.... credo che quando sarà ora di fare la distribuzione risolverai anche tu, anche io ho il problema e sono a quota 72.000 km , quando arriverò a quota 100.000 e farò la distribuzione ti saprò dire se si risolve davvero..... ovvio che non si può eliminare al 100% il problema perchè qualsiasi motore di qualsiasi auto quando è messo sotto sforzo e soprattutto nelle salite vibra e romba...!!!
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Re: [1.7 CDTI] Rumorosità tra 1700 e 1900 giri (Richiamo 1731)

Messaggiodi geronimo73 » 17/12/2009, 11:10

Credo che andra prorpio cosi, dovor pazientare per altri 48732 km e poi magari si attenuerà, tienici aggiornati quando rifarai la distribuzione se hai risolto qualcosa..comunque a me si sente molto di piu a motore freddo, soprautto sulla pedaliera e il volante, in folle accellerando tar i fatidici giri
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Re: [1.7 CDTI] Rumorosità tra 1700 e 1900 giri (Richiamo 1731)

Messaggiodi Roll » 17/12/2009, 11:23

geronimo73 ha scritto:Credo che andra prorpio cosi, dovor pazientare per altri 48732 km e poi magari si attenuerà, tienici aggiornati quando rifarai la distribuzione se hai risolto qualcosa..comunque a me si sente molto di piu a motore freddo, soprautto sulla pedaliera e il volante, in folle accellerando tar i fatidici giri


A folle accelerando non ho mai sentito nulla io, farò un'ulteriore prova......
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Re: [1.7 CDTI] Rumorosità tra 1700 e 1900 giri (Richiamo 1731)

Messaggiodi geronimo73 » 17/12/2009, 12:26

ok mi piace questa collaborazione! :grazie :ciaoz
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Re: [1.7 CDTI] Rumorosità tra 1700 e 1900 giri (Richiamo 1731)

Messaggiodi geronimo73 » 20/12/2009, 9:53

Ciao Roll qualche novita? Quassu a -5°C non ti dico che concerto con quel cavolo di rumore...naturalmente quando scalda passa abbastanza!!!
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Re: [1.7 CDTI] Rumorosità tra 1700 e 1900 giri (Richiamo 1731)

Messaggiodi Roll » 21/12/2009, 9:03

geronimo73 ha scritto:Ciao Roll qualche novita? Quassu a -5°C non ti dico che concerto con quel cavolo di rumore...naturalmente quando scalda passa abbastanza!!!


Non ho sentito niente accelerando a folle, speriamo che qualcuno risolva....
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Re: [1.7 CDTI] Rumorosità tra 1700 e 1900 giri (Richiamo 1731)

Messaggiodi eLv!s » 27/12/2009, 21:34

ma il richiamo vale anche per le "nuove" astra 1.7 cdti 110 cv FAP???
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Re: [1.7 CDTI] Rumorosità tra 1700 e 1900 giri (Richiamo 1731)

Messaggiodi Spinny » 28/12/2009, 19:55

News???
Qualche aggiornamento per questo richiamo???
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Re: [1.7 CDTI] Rumorosità tra 1700 e 1900 giri (Richiamo 1731)

Messaggiodi stephanos84 » 01/03/2010, 12:44

Sapete dirmi se la mia gtc del settembre 2006 avrà già questo bullone?
non riesco a vedere le foto qui nei post e quindi nn saprei come riconoscere questo pezzo. mi aiutate diversamente?
grazie
Astra H GTC 1.7 cosmo 101 CV - colore blu metallizzato. settembre 2006. radio CD 30. Ambient light ambra. Cruise control. Fari Xenon.
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Re: [1.7 CDTI] Rumorosità tra 1700 e 1900 giri (Richiamo 1731)

Messaggiodi stephanos84 » 04/03/2010, 16:52

Ciao ragazzi. sono stato in Opel per avere maggiori info a questo richiamo. mi dicono che si cambia un pezzo chiamato contrappeso che fa ridurre quella vibrazione. Costo compreso di manodopera 80€.
E un po alto vero?
Astra H GTC 1.7 cosmo 101 CV - colore blu metallizzato. settembre 2006. radio CD 30. Ambient light ambra. Cruise control. Fari Xenon.
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Re: [1.7 CDTI] Rumorosità tra 1700 e 1900 giri (Richiamo 1731)

Messaggiodi geronimo73 » 04/03/2010, 17:09

effettivamente è un po altino, infatti se non sbaglio in 1\2 ora si puo fare il lavoro...ammesso di avere un ponte!!!comunque se il problema si risolvesse abbastanza allora ne vale la pena...pero leggevo che il problema era dovuto principalmente al tendicinghia e alla cinghia e che molti hanno risolto quando hanno fatto distribuzione e servizi
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