Richiamo per CIM

[razziatore]

Tetteu,a me l'hanno messa senza smontare il volante ne la cim,è possibile??
Non ho assistito di persona,perchè parlavo con un altro meccanico,ma ci avrà messo manco 5 minuti e fissandolo da fuori auto il volante non è stato tolto.

[catred]

avevo una foto della fascetta ma non so dove l'ho messa

Io ne ho trovata qualcuna ... qui: [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] e [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]... (riferito a Carminetor74)

[tetteu]

Tetteu,a me l'hanno messa senza smontare il volante ne la cim,è possibile??
Non ho assistito di persona,perchè parlavo con un altro meccanico,ma ci avrà messo manco 5 minuti e fissandolo da fuori auto il volante non è stato tolto.

Per fare prima basta smontare il rivestimento sotto al volante . . .
Anche se molti , più scrupolosi , eseguono la procedura più lunga

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[Carminetor74]

Domanda da un milione di euro... Ma se a me e mio padre le nostre Astra H non hanno mai dato problemi, non è che andando a toccacciare, se ne creano?
Sapete il detto: "Non disturbar can che dorme"

[callisto]

Domanda da un milione di euro... Ma se a me e mio padre le nostre Astra H non hanno mai dato problemi, non è che andando a toccacciare, se ne creano?
Sapete il detto: "Non disturbar can che dorme"

Io non toccherei niente, e se dopo aver disturbato il cane?.......

[tetteu]

Il vostro ragionamento non fa una piega . .
Attenti allora se fate il tagliando in Opel , prima che lo facciano ugualmente .

Inviato con il mio Tablet perchè non posso con il PC

[luctun]

la mia CIM andava bene. Sono poi andato in Opel per non so cosa e mi hanno fatto l'intervento. CIM ancora funzionante. Dopo qualche mese presenta il difetto di tutti. Ma penso che le cose siano slegate. Il mio parere comunque è di non toccare nulla finché funge

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[razziatore]

Anche la mia non ha mai dato problemi (sgrat sgrat) finora,ma mi son fatto mettere la graffetta lo stesso. Speriamo bene.

[erny9]

Il mio clacson non funzionava prima di portarlo in Opel, e non funziona nemmeno dopo averlo portato.

Però grazie al vostro forum ho scoperto che se spengo le luci il clacson funziona

ne parlerò con il mio elettrauto di fiducia il suocero

[dabasti]

Dopo un anno è ufficiale: clacson KO
Un anno fa mi hanno messo la staffa. Dopo sei mesi (vedi vecchio post) il clacson ha iniziato a funzionare in modo discontinuo.
Oggi (ma è così già da un pezzo...) non funziona più.
Ho provato, come ho letto qua e là, a spegnere la radio, i fari... nulla, morto.

Farò due prove con l'OPCOM per vedere se la centralina lavora bene... poi passerò alle verifiche col tester (magari è saltato qualche relè/fusibile)... e per finire butterò 200€ (spero non di più) e cambierò centralina...

Giusto per completare il quadro: non ho nessun altro malfunzionamento (volume radio OK, frecce OK...).

[luctun]

secondo me la cim non c'entra.
Insomma, hai un solo sintomo in comune.

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[IlKonte]

Ciao dabasti, anche a me il rimedio della graffa è durato un anno circa, infatti a maggio scorso quando si è ripresentato ho ho smontato la cover dietro al volante per verificare come fosse sistemato il tutto. Bene la graffa è una cosa ridicola secondo me (è leggermente più grande delle molle che si inseriscono per tenere fermi i frangivento), tanto che l'ho tolta facilemente e riposizionata in un'altro angolo della cim dove mi sembrava fosse meno stabile. Ho fatto varie prove a cover smontata suonando il clacson con i fari spenti poi accesi ma dava sempre problemi "randomici" (suonava ogni quando gli andava indipendentemente dall'accensione dei fari). A questo punto ho sfilato la chiave dal quadro ed ho staccato la morsettiera che arriva alla cim per 5 min, quindi l'ho rimontata, ho rimesso la graffa dove si trovava ed ho provato il tutto.
Ad oggi il problema sembra risolto e non ho più avuto problemi sperem...
Invece l'Astra di mio padre non ha mai manifestato il problema e, anche dopo aver montato la graffa, continua a funzionare regolarmente.

Spero di esserti stato utile



Marco

[fabiocarpentiere]

Salve, io ho acquistato l'auto da un privato martedi 26, il proprietario mi ha messo al corrente dell'anomalia al clacson e del comando volumeLui sostiene che da quando le hanno fatto il richiamo il clacson a iniziato a presentare i primi problemi,dopo essersi recato in officina, a nuovamente ritirato la macchina funzionante, dopo poco più di un mese il clacson e il comando volume al volante sono morti del tutto.Recatosi in officina per risolvere il problema le hanno sparato un preventivo di 160 euro per risolvere il problema, lui purtroppo essendo senza lavoro a rinunciato alla riparazione . Premetto che la macchina compie 4 anni ad aprile 2013 e che quindi è fuori garanzia,ma secondo voi contatando opel italia ho la possibilita di far risistemare l'auto gratuitamente ? Per la legge l'auto senza clacson non è marciante,il clacson è rotto per un diffetto rionosciuto dalla casa madre,e mai possibile che la casa madre non risolva un problema cosi grave?? Secondo voi e possibile giocare la carta di opel italia o meglio rassegnarsi e pagare per rendere il veicolo ommologato per girare nelle strade Italiane ?
Un altra cosa,se faccio questa riparazione avro realmente risolto il problema,o e facile che si rimanifesti? Mi auguro che almeno adesso nel 2013 ci sia una cim di nuova generazione che non presenti problemi se non in qualche caso isolato.Grazie per le informazioni

[tzo]

Salve, io ho acquistato l'auto da un privato martedi 26, il proprietario mi ha messo al corrente dell'anomalia al clacson e del comando volumeLui sostiene che da quando le hanno fatto il richiamo il clacson a iniziato a presentare i primi problemi,dopo essersi recato in officina, a nuovamente ritirato la macchina funzionante, dopo poco più di un mese il clacson e il comando volume al volante sono morti del tutto.Recatosi in officina per risolvere il problema le hanno sparato un preventivo di 160 euro per risolvere il problema, lui purtroppo essendo senza lavoro a rinunciato alla riparazione . Premetto che la macchina compie 4 anni ad aprile 2013 e che quindi è fuori garanzia,ma secondo voi contatando opel italia ho la possibilita di far risistemare l'auto gratuitamente ? Per la legge l'auto senza clacson non è marciante,il clacson è rotto per un diffetto rionosciuto dalla casa madre,e mai possibile che la casa madre non risolva un problema cosi grave?? Secondo voi e possibile giocare la carta di opel italia o meglio rassegnarsi e pagare per rendere il veicolo ommologato per girare nelle strade Italiane ?
Un altra cosa,se faccio questa riparazione avro realmente risolto il problema,o e facile che si rimanifesti? Mi auguro che almeno adesso nel 2013 ci sia una cim di nuova generazione che non presenti problemi se non in qualche caso isolato.Grazie per le informazioni

Ciao magari se rileggi un po' il topic vedrai che ci sono persone che hanno risolto e dicono anche come hanno fatto e altri ancora no .. Penso che se hai già la macchina sottomano e il caso prima di spendere soldi di fare una prova e vedere se riesci a risparmiare i 160 euro ...


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[luctun]

Ed intanto di abbassare verso il minimo tramite trimmer l'illuminazione interna
È un palliativo, non è giusto ecc... ma almeno la revisione la passi
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[fabiocarpentiere]

Giusto per informazione,prima di scrivere il messaggio ho letto il regolamento,dopo di che (visto che son stato consigliato) ho letto tutte le 51 pagine di Comandi al cvolante x cdb non va su/e o giù e clacson ko.Mi sono armato di coraggio,e pian pianino ho provato tutte le soluzioni alternative alla sostituzione della cim,per quanto mi riguarda ho provato adiritura ad escludere il parrot bluetoot,ma niente da fare ,il clacson e il comandino del volume sul olante non funzionano.Attacando la centralina su un centro diagnosi si vede che il clacsoin se stesso funziona singolarmente,ma il suo funzionamento e pregiudicato dal mal funzionamento della cim.on un amico carrozziere (possessore di una gtc) abbiamo provato anche i comandini del volante sulla sua auto,funzionano benissimo.
Come ho letto qui sul forum mi sa che oggi lascero i miei nipoti a giocare col clacson, magari si riprende .
Provero personalmente a contatare opel Italia,secondo me è possibile che autorizzino l'officina autorizzata alla sostituzione gratuita,in quanto il problema riscontrato e stato riconosciuto nelle sue responsabilita medesime da opel.
Ne approfito per darvi gli auguri di pasqua, AUGURONI!!!!!!

[luctun]

Fai benissimo a provarci
Il discorso dell'abbassamento luci hai provato?
Prova poi a passare una volta in officina. Una volta, come avrai letto , il problema si è risolto attaccando il tech senza sostituire nulla

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[fabiocarpentiere]

Ciao, si ho provato anche con l'abbassamento luci , ma niente da fare . Se per tech intendi il computer con cui comandi la centralina ,lo fatto fare al meccanico,il quale mi ha deto che il problema in questo caso e risolvibile solo con la sostituzione della cim. Una volta al vecchio padrone le hanno detto che volevano sostituire i comandi al volante,io li ho testati su una gtc e sono perfetamente funzionanti. Se avete altri consigli da dare son sempre disponibile ad ascoltare e fare prove

[fabiocarpentiere]

Lasciato perdere il discorso di opel Italia,ho prtato la macchina alla opel e la sto faccendo riparare,anche loro mi hanno confermato che devono sostituire la cim,il preventivo è di euro 160,da stasera posso strombazzare di nuovo,grazie per i consigli dati!!!!

[arfio77]

A seguito dell'intervento di "placcatura CIM" ho notato un disallineamento della plastica superiore (quel "guscio" tondeggiante che sta in corrispondenza del airbag/clacson): mentre prima era perfettamente orizzontale (e quindi parallela al quadro strumenti) ora è più alta a sinistra (lato devioluci) e più bassa a destra (lato tergi)
E' dovuto all'ingombro della placca metallica o... sono stato il fortunato vincitore di un mecca frettoloso?
Come ho un attimo posto le foto.

Anche a me hanno sostituito la cim in garanzia, anche io mi ritrovo con il guscio di plastica lemto ed in più ultimamente succede che in marcia mi si spegne completamente il contachilometri....può essere la Cim???Perchè se così fosse la riporto .....