[1.3 CDTI] Motorino avviamento

[Exelion1986]

ciao ragazzi
anche io ho questo problema... a tutti i tagliandi che ho fatto l'ho sempre segnalato ma la risposta è stata sempre la stessa... non sappiamo come risolverlo, finchè la casa non ci da delle indicazioni non possiamo fare nulla... ma ora che si sa eccome come risolvere questo seccante inconveniente, e per non sentirmi la solita solfa al prossimo tagliando (fra poco) avrei da chiedervi una cosa... è previsto un richiamo ufficiale? se si, potreste darmi il codice, la sigla o quello che serve per identificarlo? così da non presentarmi in officina impreparato e metterli di fronte all'evidenza
vi ringrazio anticipatamente per le risposte

[blackmore]

Ciao !!! pensa che a me dicevano che era progettata per funzionare cosi'!!!!!! -.-
mi sono battuto per ben un anno e mezzo..... io sono stato contattato per telefono niente di scritto... devi inc.....ti veramente.. io mi ero addirittura rivolto a mi manda rai tre (vabbe' la mia ha tutta una storia dietro) e mi avevano invitato in redazione. alla fine ho risolto. devi insistere o cambiare officina. comunque il periodo di riferimento e' tra Ottobte/Novembre 2007. Vai tranquillo che se lo cambiano sentirai la differenza.... se non lo cambiano...denuncia e cambia officina!!! tanto come minimo stanno aspettando lo scadere della garanzia per acconrgersene -.-. spero risolva prima...altrimenti tra circa un mese dovro' fare il tagliando e chiedo il codice (se esiste) del richiamo "ufficioso" visto che hannno solo telefonato....

in bocca al lupo.... ma il lupo devi essere tu... mangia vivi i meccanici!!!! facci sapere!!!!!

[Exelion1986]

ammazza... ma che problemi hai avuto??? comunque sono contento per te che ahi risolto tutto
a me non hanno fatto nemmeno una telefonata... sono stato io ad accorgermene ed informarmi. adesso la garanzia è scaduta, ho anche io questo dubbio, ma se provano a farmi pagare qualcosa gli brucio la baracca . comunque penso che non mi schioderò dall'officina finchè non avrò avuto una risposta soddisfacente.
ti ringrazio per la risposta
un saluto

[blackmore]

controlla i miei post.... e ti renderai conto!!! ciao e facci sapere!!!!!

[Exelion1986]

azz... mi dispiace per quello che ti è successo ...
fra 2000 km andrò a prenotare il tagliando, poi vi faccio sapere cosa mi dicono ...

[alwall]

Appena sostituito il motorino di avviamento su richiamo della opel e fatto il primo tagliando... sono davvero soddisfatto:
1)Si accende quasi come un benzina (anche se prima non mi ha dato mai problemi, salve qualche falsa partenza per la fretta di accenderla...ma la differenza si sente proprio in termini di rapidità e ridottissime vibrazioni all'accensione... Ho provato ad accendere il 1.3 della fiat idea da 69 cv di mia sorella ma la macchina trema tutta... davvero un trattore)
2) ora mi consuma di meno (per la prima volta sono riuscito a fare i 21km/l) e la sento che riprende più velocemente specie la 3° a bassi regimi anche a freddo... (sarà anche perchè inizia a fare più caldo rispetto all'inverno trascorso...)

[Exelion1986]

finalmente sono riuscito a farmelo cambiare anche io... dopo 2 anni che glielo dicevo...
questo nuovo motorino è proprio un missile, non ho mai visto un motore accendersi con tanta rapidità

[wimax]

a me fece il primo scherzetto pochi giorni dopo averla presa... Mi si gelò il sangue nelle vene dal terrore .
Fortunatamente tutto si è risolto da tempo e sono contento abbiate risolto anche voi

[ninja626]

la mia ha risolto con sost del motorino, rimane il fatto che non è splendida nel partire, bisogna attendere lo spegnimento di tutte le luci del quadro e qualche secondo in più. ora ha 45.000km e non da segni di cedimento.

[ninja626]

rimane sempre e comunque il problema del volano bimassa, alla Opel si sono resi conto dell' errore di progettazione ma ovviamente l'operazione di sostituzione è altamente costosa e prima di fare uscire un richiamo ufficiale ci pensano 10 volte! io me la tengo così al massimo il volano lo cambierò assieme alla frizione.

[evilgo]

Anche a me è stato sostituito il otorino di avviamento, ma sinceramente non mi ha chiamato nessuno:
L' ho scoperto per puro caso portando la macchina in officina per altri problemi e il conce mi ha fatto presente che vi era un richiamo per il mio modello, immatricolata a marzo 2007 ( my07 ).
Da quando è stato sostituito il motorino adesso anche quando è freddo parte all' istante, prima invece esitava ad andare in moto.
Comunque ho guardato in giro e per quanto riguarda questo richiamo non vi è segnalato da nessuna parte.
E pensare che me lo dovevano dire quando ho fatto il primo tagliando, quando ho fatto presente il problema dell' avviamento a freddo non ci credeva nessuno e quasi quasi passavo per pazzo.
BELLA ASSISTENZA

[sand-blasted]

E pensare che me lo dovevano dire quando ho fatto il primo tagliando, quando ho fatto presente il problema dell' avviamento a freddo non ci credeva nessuno e quasi quasi passavo per pazzo.
BELLA ASSISTENZA

M'immagino la frase tipica di tanti meccanici Opel... "strano che ti succeda questa cosa, finora non era capitata a nessuno" ... certo, come no

[ninja626]

a 57.000km e con il freddo si ripresenta lo stesso problema, parte a 3...anzi a 2 il motorino era stato sostituito, ma temo sia solo un ripiego per evitare di sostituire il volano, ovviamente cambiare un volano costa quasi 1000€!!! stasera rimarrà dal concessionario per provare la partenza di domattina, vediamo cosa mi dirà, vi tengo informati...ovviamente la garanzia è scaduta e la macchina ha 4 anni,.

[ninja626]

Dal test risultava batteria leggermente andata, nel senso che dopo circa 7 ore perdeva lo spunto, faceva girare lentamente il motorino d'avviamento e produceva false partenze come quelle che ben conosciamo, ho sostituito la batteria con un 80AH con 720A di spunto (l'originale è un 60AH con 370A di spunto DIN dunque ha sempre circa 700A di spunto) ora va in moto correttamente ed il motorino gira ad una velocità regolare.
Dunque a chi dovessere capitare lo stesso problema consiglio di far controllare la batteria che a quanto pare talvolta non ci molla come al solito di colpo, ma perde potenza.

[solarix1578]

Ciao a tutti! Avevo una curiosità, siccome ieri ho portato la macchina in Opel per alcuni lavoretti, collegandosi con il tech 2 hanno scoperto che risultava in base al mio numero di telaio, la mancata sostituzione del motorino d'avviamento in garanzia, come da campagna richiamo Opel.
Io ho risposto che l'avevo già fatto sostituire anni fa (grazie alle notizie del forum) in un altra concessionaria. Adesso però vorrei sapere se il codice del ricambio che hanno montato è la versione giusta oppure no, in fattura leggo:"cod. ricambio 6202105" potete darmi conferma che è il modello modificato? Grazie a tutti per l'aiuto!!!

[solarix1578]

[solarix1578]

Mi rispondo da solo... magari sarà utile a qualche astrista, confermo che il codice ricambio suddetto corrisponde al motorino avviamento modificato della VALEO, quindi se avete problemi di accensione a freddo, chiedete la sostituzione del motorino d'avviamento in GARANZIA!!! (Ve la devono anche se scaduta)

[Unz]

gia' cambiato. Messo quella della 1.7

[Astrista69]

io ho una gtc del maggio 2006, la mia mette in moto in maniera corretta anche dopo molto tempo che non la uso è in qualsiasi condizzione climatica, questo cignifica che il mio motorino di avviamento è quello rinforzato o che ancora è funzionante???

[sand-blasted]

io ho una gtc del maggio 2006, la mia mette in moto in maniera corretta anche dopo molto tempo che non la uso è in qualsiasi condizzione climatica, questo cignifica che il mio motorino di avviamento è quello rinforzato o che ancora è funzionante???

Ma la tua Gtc l'hai sempre avuta tu o l'hai comprata usata ?

Se usata, di sicuro il precedente proprietario aveva provveduto a far mettere il motorino rinforzato, altrimenti a quest'ora ti avrebbe dato certamente problemi d'avviamento.