[Astra tutte] (Richiamo tecnico 1855) Sost tubo acqua

Qui trovate i richiami Opel con relative soluzioni e discussioni.

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Messaggiodi ermans17 » 02/11/2007, 14:11

ok, allora non hai da pagare un bel nulla ;)
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Messaggiodi odino71 » 06/11/2007, 23:29

oggi hanno effettuato la sostituzione del tubo, mi hanno sostituito anche il liquido, prezzo 15 euro.

ora non so se lo faceva anche prima ma nel test mode dove segna la temperatura motore ho notato che a macchina in moto segnava 92° , come spegnevo andava a 73°, poi bastava accendere il quadro e ritornava 92° lo faceva anche prima o hanno combinato un'altra delle loro? qualcuno puo' controllare :grazie
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Messaggiodi devid astra sw » 07/11/2007, 1:50

è normale! a quadro spento la temperatura resta in default a 73°C! ;)
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Messaggiodi ermans17 » 07/11/2007, 14:28

odino71 ha scritto:oggi hanno effettuato la sostituzione del tubo, mi hanno sostituito anche il liquido, prezzo 15 euro.

ora non so se lo faceva anche prima ma nel test mode dove segna la temperatura motore ho notato che a macchina in moto segnava 92° , come spegnevo andava a 73°, poi bastava accendere il quadro e ritornava 92° lo faceva anche prima o hanno combinato un'altra delle loro? qualcuno puo' controllare :grazie


ti ha risp gia' devid

per il resto, hai pagato solo il liquido alla fine???
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Messaggiodi odino71 » 07/11/2007, 19:29

ermans17 ha scritto:
odino71 ha scritto:oggi hanno effettuato la sostituzione del tubo, mi hanno sostituito anche il liquido, prezzo 15 euro.

ora non so se lo faceva anche prima ma nel test mode dove segna la temperatura motore ho notato che a macchina in moto segnava 92° , come spegnevo andava a 73°, poi bastava accendere il quadro e ritornava 92° lo faceva anche prima o hanno combinato un'altra delle loro? qualcuno puo' controllare :grazie


ti ha risp gia' devid

per il resto, hai pagato solo il liquido alla fine???


si solo il liquido 15 euro e la storia si e' conclusa dopo 2 annie mezzo questo grazie alla mia caparbieta' e alle notizie prese su questo Santo forum percio' :grazie :grazie a tutti ;)
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Messaggiodi odino71 » 07/11/2007, 19:30

devid astra sw ha scritto:è normale! a quadro spento la temperatura resta in default a 73°C! ;)


:grazie ;)
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Messaggiodi siculo » 18/01/2008, 17:33

Risuscito questo vecchio Thread (sotto illuminazione di Angelo Rosso che ringrazio) per chiedervi alcune cose:

Non ho al momento la possibilità di controllare il numero di telaio della mia auto (inquanto questa è "detenuta" in una concessionaria Opel lontano da me a causa di problemi spiegati su altro thread) ma nella speranza (già, perchè ormai non mi resta che sperar di far parte di quei poveri "sfortunati") che la mia auto faccia parte di quelle del richiamo in oggetto; (essendo una MY04)
Secondo voi:

Pur non essendo l'auto più in garanzia, ma non avendo mai ricevuto ne una telefonata ne un richiamo dal mio concessionario opel nei tempi in cui il problema è venuto alla luce (almeno ai tecnici opel) e pertanto in cui la mia auto avrebbe dovuto subite la VITALE modifica posso oggi appellarmi alla negligenza del concessionario e farmi cambiare il motore fuso forse per il suddetto problema?

Mi ri-spiego in maniera più "semplice":

Mio padre 3 giorni prima che fondessi il motore ha messo l'acqua nel radiatore, 5 giorni fa mentre camminavo senza nessuna spia senza nessun avvertimento l'auto smette di andare, fumo bianco e addio motore.. vaschetta del liquido refrigerante vuota. Il tutto mi fa pensare (come detto al momento non posso constatare il numero di telaio dell'auto perchè non ce l'ho qui ma è ferma a 190km da me.. :cry: ) che si tratti proprio del caso discusso in questo thread e pertanto del problema che comportava non cambiare il tubo del richiamo ufficiale opel.

Solo che il danno è avvenuto ora, nel 2008 qualche anno dopo la fine della garanzia opel. Ma il problema era già presente e i tecnici ne erano coscienti da tempo e non mi hanno mai avvertito della necessità di cambiare il tubo danneggiato.

Secondo voi posso puntare ad "una causa" o una qualsiasi cosa all'opel o alla concessionaria in cui ho comprato l'auto se il danno fatto oggi fosse causato appunto dalla loro negligenza?. Avrebbe senso fuori garanzia rivendicare un pezzo che avrebbero dovuto cambiarmi anni addietro e che oggi è stato causa di un danno rilevante al mio veicolo?

Per sfortuna sono venuto a conoscenza di questa community troppo tardi, ma forse sono ancora in tempo per rimediare in calcio d'angolo, sempre grazie a voi raga.. :)
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Messaggiodi devid astra sw » 18/01/2008, 18:22

secondo me si!! o almeno ci devi provare ad attaccarti a sta cosa che comunque è vera!! :ok
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Messaggiodi TONIO77 » 18/01/2008, 18:41

facci sapere come va a finire con la macchina e con la eventuale garanzia
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Messaggiodi siculo » 18/01/2008, 21:19

Ragazzi ho una domanda:

Quando esce un "richiamo Tecnico" la concessionaria di fiducia (e con "di fiducia" intendo la concessionaria dove ho acquistato l'auto) è OBBLIGATA ad avvertire i clienti che devon fare la modifica\aggiornamento per l'incolumità del veicolo o solo una "cortesia" che essa può decidere di fare o meno?

scusate le domande a volte banali.. ma se uno non sa non sa.. :)
ciao.
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Messaggiodi devid astra sw » 18/01/2008, 23:14

dovrebbero essere obbligati, tranne che la lettera arriva direttamente dalla opel italia... :mah
ad ogni modo DEVONO portarti a conoscenza del richiamo! ;)
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Messaggiodi ermans17 » 18/01/2008, 23:28

siculo ha scritto:Ragazzi ho una domanda:

Quando esce un "richiamo Tecnico" la concessionaria di fiducia (e con "di fiducia" intendo la concessionaria dove ho acquistato l'auto) è OBBLIGATA ad avvertire i clienti che devon fare la modifica\aggiornamento per l'incolumità del veicolo o solo una "cortesia" che essa può decidere di fare o meno?

scusate le domande a volte banali.. ma se uno non sa non sa.. :)
ciao.


per problemi seri, che possono mettere in pericolo sia te sia gli altri, son obbligati a mandare una lettera, ed in gener elo fa' direttamente la opel italia, come un richiamo per i freni o per qualcosa di molto serio, altrimenti difficilmente mandano un richiamo per via lettera
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Messaggiodi odino71 » 19/01/2008, 19:19

siculo ha scritto:Ragazzi ho una domanda:

Quando esce un "richiamo Tecnico" la concessionaria di fiducia (e con "di fiducia" intendo la concessionaria dove ho acquistato l'auto) è OBBLIGATA ad avvertire i clienti che devon fare la modifica\aggiornamento per l'incolumità del veicolo o solo una "cortesia" che essa può decidere di fare o meno?

scusate le domande a volte banali.. ma se uno non sa non sa.. :)
ciao.



allora la raccomandata arriva direttamente da opel,ma le concessionarie sono a conoscenza del richiamo ed hanno sui loro terminali i numeri di telaio a cui vanno fatti i lavori.A me non e' arrivata alcuna raccomandata e solo dopo piu' di un anno sono riuscito a farmi fare il lavoro e gratis dall'officina.Quando ho portato l'auto il magazziniere pensava che alla mia auto era gia stato fatto il lavoro e si e' "tradito" guardando sul pc la mia targa dicendomi che avevo ragione e che il lavoro andava fatto immediatamente!!!!!!!!QUINDI LE CONCESSIONARIE SANNO.denuncia a filo dritto ;)
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Messaggiodi TONIO77 » 19/01/2008, 19:31

siculo ha scritto:Ragazzi ho una domanda:

Quando esce un "richiamo Tecnico" la concessionaria di fiducia (e con "di fiducia" intendo la concessionaria dove ho acquistato l'auto) è OBBLIGATA ad avvertire i clienti che devon fare la modifica\aggiornamento per l'incolumità del veicolo o solo una "cortesia" che essa può decidere di fare o meno?

scusate le domande a volte banali.. ma se uno non sa non sa.. :)
ciao.


a me la conce dove comprai l'auto mi chiamò per telefono per avvisarmi di questo richiamo e la sostituzione del manicotto lo feci quando andai a fare il controllo dei 7500 Km,e non uscii un cemtesimo,tutto gratis.
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Messaggiodi odino71 » 19/01/2008, 19:33

TONIO77 ha scritto:
a me la conce dove comprai l'auto mi chiamò per telefono per avvisarmi di questo richiamo e la sostituzione del manicotto lo feci quando andai a fare il controllo dei 7500 Km,e non uscii un cemtesimo,tutto gratis
.




ecco una concessionaria seria!
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Messaggiodi TONIO77 » 19/01/2008, 19:43

odino71 ha scritto:ecco una concessionaria seria!


si seria,preparata,ma anche tanto tanto cara sulla manutenzione,tanto è vero che ho fatto solo il primo tagliando,poi essendo anche in un'altra città ho cambiato conce e vado in quella della mia città.Scusate l'OT
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Messaggiodi martim » 30/06/2008, 11:25

qualcuno può postare una foto del tubo incriminato per il 1.7 CdTi ???

grazie :D
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Messaggiodi confused » 30/06/2008, 11:27

Si lo vorrei tenere sotto controllo :mrgreen:
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Messaggiodi jeremj » 30/06/2008, 11:44

Io non ho ricevuto nulla, ma per essere sicuro stampo la pagina sui numeri di telaio incriminati.
ASTRA J CDTI 1.7 125CV COSMO TECHNICAL GREY, COSMO PACK, NAVI900, CERCHI18", COMPUTER DI BORDO, SENSORI DI PARCHEGGIO POSTERIORI, RUOTINO DI SCORTA, BLUETOOTH, CLIMA AUTOMATICO BI-ZONA, CRUISE CONTROL, RIBBON JET BLACK, RETROVISORE ELETTROCROMATICO, SIGHT&LIGHT PACK, POGGIATESTA ATTIVI GUIDA/PASS, 3 ANNI GARANZIA

La mia ex Astrina: Astra H 1.7 CDTI 101CV ENJOY - STAR SILVER, CLIMA ECC+GID, C.D.B., CHECK CONTROL, AQS, PLACCHE BATTITACCO

Ho perso una grande amico, ciao Marco rimarrai sempre nel mio cuore :-(
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Messaggiodi odino71 » 30/06/2008, 12:29

martim ha scritto:qualcuno può postare una foto del tubo incriminato per il 1.7 CdTi ???

grazie :D



se non sbaglio il problema riguarda solo i 1.9 :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:
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