Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

Ragazzi oggi mi è arrivata una roccomandata dalla Opel che come oggetto aveva: Campagna di richiamo Astra G Astra H - Sostituzione Interruttore Pressione Olio Motore Z16XEP (08 - C - 003).

Ho già chiamato in concessionaria ed ho prenotato l'intervento per il 24 Giugno.

E' già arrivata a qualcuno questa comunicazione? Mi sapete dire che problemi si vanno a risolvere con questa sostituzione?

Io appena sapro' qualcosa di piu' vi faro' sapere.

Ciaooooooo




Uniti due post di un'altro topic (ZioFerro e diviale) con alcune info interessanti sul richiamo in oggetto.by ricluss

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Opel Astra 1.6 5P COSMO - Antifurto - Cruise Control - CD30MP3 - 3° Anno garanzia - Cerchi 16'' 5 Razze a Y - Colore Silver Lightning - Immatricolata il 04/01/2005
Visitate il mio Blog: http://spaces.msn.com/antonylost/

Non risponde nessuno??? Nessuno ne sa niente???

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Io ho il tuo stesso motore e la macchina l'ho immatricolata 6 mesi dopo la tua...per ora niente raccomandata. Se mi arriva posterò sicuramente in questo topic.
Ciauz!!!

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Astra 1600 Twinport 5 porte Cosmo MY2005 con S&L pack, finestrini posteriori elettrici, ruota di scorta normale, cruise control A.M., filtro aria BMC, rimappa da Marino CB.Immatricolata 06/2005

Visto che non mi rispondeva nessuno, ho messo la domanda su yahooanswers e un meccanico mi ha risposto cosi' : "Si io lo so ce l'ho registrato nelle difettologie si tratta di un sensore che si accende quando la pressione dell olio scende troppo lui da il consenso ad accendere la spia(quella rossa raffigurante la lampada di aladino) se non lo si cambia si rischia che si accenda la spia senza motivo o addirittura che in caso di abbassamento della pressione la spia non si accenda con conseguente grave danno al motore"

. . . che ne dite?

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E' lapalissiano che il motivo sia quello... non devi preoccuparti.

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Jadine®, Nuova A6 Avant Business Sport 50 TDI quattro tiptronic - MY 2019 - "argento florent"

Alimentata esclusivamente con ENI Diesel+

Fino al 23/05/19: Heidi®, A6 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic (272 cv) - 139.133 Km (ENI Diesel+)

Fino al 18/06/15: "Adelina®", A4 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic - 142.000 Km (BluDiesel+)

Fino al 30/06/11: "Zaffy®", Zafira B 1.9 CDTI 16V (150->170 CV by DT) Gen 06 [agg. TIS-Web 09/2008]
EGR flangiata e disatt. via SW, intercooler maggiorato, Aspirazione KD2, DPF rimosso e disatt- via SW -> 185 CV Venduta con 155.000 Km (percorsi tutti a BluDiesel+ e suoi "precursori")
IDS+ & sport switch. Cerchioni MAK Veleno 8x18 e Opel Dynamic 7x17, tutti con ET 35 (+ distanz. da 6). e

Fino al 09/01/06: Zafira A 2.0 TDI + intercooler e rimappa (111 cv)

E' arrivato anche a me proprio oggi.

Al più presto la porto a fare controllo CIM per problema solito del clacson+pulsante cdb, tagliando e farò fare anche questo.

Ho aggiornato il primo post con la lettera che arriva

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Marco -


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Selle moto più comode e belle?

io per quel che riguarda il mio Z16XEP ho chiesto in concessionario e a quanto pare la mia non rientra nel richiamo
quindi non riguarda tutti i motori.
mi hanno dato una spiegazione veloce e da quel che ho capito si tratta di una specie di tappo difettoso da sostituire, il quale crea una perdita in un posticino pericoloso viste le elevate temperature

Ieri è arrivata anche a me la raccomandata Opel per il suddetto richiamo: evidentemente è un problema che riguarda proprio i motori Astra benzina 1,6.
Certo che dopo 3 anni e mezzo di funzionamento se ci fosse stato un problema alla pressione dell'olio.......................

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Astra 1,6 Cosmo 105 cv,silver lightning, cambio easytronic, CD 70 navi, CID, ESP, cerchi da 16", ECC, sensori parcheggio, specchi ripiegabili elettricamente, vetri elettrici posteriori, anabbaglianti H7 Philips ultra-blu 4000k, luci posizione PIAA superwhite 3400k, filtro a pannello K&N.

anche io ho ricevuto la lettera di richiamo ... che abbia qualcosa a che fare con la macchina che va a scatti ?
(in maniera dannatamente evidente da quando ho montato il GPL)

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ASTRA SW 1.6 TWINPORT

Non credo proprio...

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Fino al 18/06/15: "Adelina®", A4 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic - 142.000 Km (BluDiesel+)

Fino al 30/06/11: "Zaffy®", Zafira B 1.9 CDTI 16V (150->170 CV by DT) Gen 06 [agg. TIS-Web 09/2008]
EGR flangiata e disatt. via SW, intercooler maggiorato, Aspirazione KD2, DPF rimosso e disatt- via SW -> 185 CV Venduta con 155.000 Km (percorsi tutti a BluDiesel+ e suoi "precursori")
IDS+ & sport switch. Cerchioni MAK Veleno 8x18 e Opel Dynamic 7x17, tutti con ET 35 (+ distanz. da 6). e

Fino al 09/01/06: Zafira A 2.0 TDI + intercooler e rimappa (111 cv)

non credo proprio neanche io! . . . purtroppo

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Ragazzi oggi ho portato l'auto.L'hanno tenuta una giornata e quando sono arrivato a prenderla (alle 17.30), la stavano ancora collaudando su strada. Tutto ok, me l'hanno riconsegnata e chiaramente non ho pagato niente e mi hanno detto che a giorni mi spediscono la garanzia. Ho cercato di farmi spiegare che tipo di lavoro era stato fatto, ma l'adetto è stato di poche parole;comunque mi ha detto che in pratica c'erano 2 bobine dell'olio (o qualcosa del genere) e loro hanno tolto una e attivato l'altra riprogammandola. bo??! comunque appena sono arrivato a casa ho dato un'pcchiata velocissima dentro il cofano e mi sono subito accordo che prima c'èera un tubo che entrava nel motore che era avvolto con un materiale tipo "domopack" o comunque un materiale di quel colore . . . ora non c'è più, ma ce ne uno senza . . . comunque nei prossimi giorni do un'occhiata piu' approfondita e vedo se scopro qualcosa. Ciao e fatemi sapere anche voi

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Sabato dovrei farvi sapere anche io

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Marco -


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The Big Boss com'è andato il richiamo della tua Astra?

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Confermo. Il capo officina della Trussardi di Concorezzo, quando l'ho portata, ha aperto il cofano ed ha notato che la mia rientrava proprio per la presenza di quel "cavo ricoperto di domopack"

Ora non c'è più e non ho notato un cavo/tubo al suo posto.

Mi ha detto solo che lo ha rimosso perché poteva dare problemi, come da richiamo. Non mi ha detto nulla in più.

La macchina funziona.

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Scusa ma li in centro non hai nessun altro tubo che entra nel motore? Io si . . . bo?!

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Appena riesco dò una bella occhiata e ti dico Anzi... farò una foto

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allora visto che oggi ho trovato su al volante di settembre un ennesimo richiamo per le astra lo scrivo qua in quanto dovrebbe essere questo di cui si parla qui, scrivo integralmente cosa ci sta scritto sul giornale:

ASTRA:entrambe i sensori della pressione dell'olio motore sono da cambiare.quello montato sulla testa(che puo' perdere lubrificantecol rischio di provocare un incendio)viene rimpiazzato con un tappo a vite.il secondo,montato sul basamento,viene sostituito con uno modificato.inoltre,occorre riprogammare la centralina elettronica.

vi riporto anche i numeri di telaio delle vetture soggette al richiamo:

da 52000002 a 52192573
da 45000007 a 55160651
da 48000033 a 58171196
da 32000013 a 42230983
da 35000004 a 45153272
da 36072891 a 36152042
da 38000004 a 48052493
da 3B006415 a 5B003662
da 4G040702 a 5G099437

date di produzione ASTRA dal 2003 al 2007

riporto come il giornale anche il numero verde opel: 800701107

purtoppo non so dirvi questi numeri di telaio a che tipo di motorizzazione corrispondono pero' controllando il numero di telaio della mia macchina...rientra e la mia e' diesel.

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Astra J ST Cosmo 1.4 T freshblue AFL III freno di stazionamento elettronico Cosmo Pack Flex ride cerchi da 18 Sensori di parcheggio metasystem 4/14 dvd800 navi interfaccia cid con lettore multimediale con hardisk da 500gb monitor posteriore 7" eonon telecamera nella luce targa impianto gpl brc tendine oscuranti privacy per astra j st battitacco illuminati welcome car led opel pomello del cambio illuminato prese usb aux illuminate bocchettone accensione illuminato apertura automatica bagagliaio

Di seguito i richiami uffiaciali per l'astra.



Qui il per l'elenco di tutti i richiami Opel.

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Presidente Astra Club Italia


Astra. What else - Galleria: - Mail: zioferro@astraclubitalia.it - Mail(esterna)@msn: zioferro@gmail.com - facebook:

I link di Astra Club Italia: - - - -
Qualcuno passerà alla storia come il primo ed unico presidente dell'auto che non c'è. Ed io so chi è hahahhah

potete vedere i richiami

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astra 5pt 101@126cv 240@300Nm cdti enjoy+enjoy pack luglio07
A.M.:check c.-c.d.b.-cruise c.-cassetto refrigerato-portaocchiali -airbox sbloccato in ingresso-omologazione 225/40r18-attivazione 2° retronebbia-deviatori di flusso per raffredamento dischi freni astra g opc-spoiler da tetto lester-sottoparaurti anteriore originale verniciato-minigonne ICC tuning-base antenna OPC-battitacco by Confused-bracciolo anteriore-placchette maniglie by strappo73-rimozione scritte posteriori- tendine opel -organizer porta oggetti-rivestimento baule-Come2me No Rec by Cl@udio-ambient light by angelo rosso-salvaricircolo by cl@udio-CID,scarico ASSO racing,cerchi in lega penta stella 16",sprintfilter supercompetition in poliestere,sottoparaurti anteriore e posteriore opc line


RADUNI