consumo eccessivo di olio

[gaetano1808]

buonasera, avrei bisogno di un consiglio.. a novembre 2015 ho effetuato un tagliando alla mia zafira 1900 120cv....bene da quel tagliando il motore ha iniziato a bruciare olio circa 400gr ogni 360km, in un mese sono arrivato a rabboccare 2kg..La settimana scorsa dopo un mese ho portato l'auto da un meccanico..ha smontato la turbina ed e' risultata in buone condizioni poi ha smontato anche un tubo che si trova vicino la testata e mi ha detto che il motore va in decompressione..e che purtroppo è da sostituire.
l'unica avvisaglia è stata l'accensione della spia basso livello olio dopo aver percorso 50km.. il motore non fa fumo e non da segni di malfunzionamento.
grazie in anticipo

[vittocecco]

Il tubo che ha smontato è il ricircolo dei vapori?
Cosa sarebbe da sostituire, il motore?
Con un consumo simile è strano che non faccia fumo... il liquido refrigerante è pulito?

[gaetano1808]

Il liquido sembra pulito...onestamente io questa macchina l'ho acquistata usata a 69000km..ora ne ha 116000 ovviamente nkn so se sono reali dato che il libretto delle manutenzioni non l'ho mai avuto..

[Andrea Zafira]

Ma a terra non vedi nulla, non è che perde olio a terra?
Io ho dovuto cambiare lo scambiatore acqua olio, na bella botta 500 euro andati. Controlla bene se nella vaschetta dell'acqua ce olio. Io ho la macchina da gennaio

[gaetano1808]

Perdite a terra zero..

[involt]

Scusa, ma ci sono diversi conti che non tornano

...bene da quel tagliando il motore ha iniziato a bruciare olio circa 400gr ogni 360km...

...il motore non fa fumo...

se non fa fumo, come fai a dire che brucia olio?

a novembre 2015 ho effetuato un tagliando alla mia zafira 1900 120cv....
...
l'unica avvisaglia è stata l'accensione della spia basso livello olio dopo aver percorso 50km..

Per il tuo motore, la differenza tra il livello massimo e quello minimo verificato con l'asticella è di un litro circa, e quando il livello ha raggiunto il livello minimo, ancora non compare la segnalazione.

La capacità totale è quattro litri e mezzo; se venisse perduto anche un litro in cinquanta km, dopo 250 km la coppa sarebbe vuota; presupponendo che con il tagliando ti abbiano ripristinato i livelli corretti.

E se la perdita avvenisse all'interno dei cilindri, il fumo sarebbe da auto di James Bond.

Quindi, con le cifre da te fornite, che "bruci" olio non mi pare verosimile; è più verosimile che vi sia una perdita.

[gaetano1808]

Buonasera a tutti allora anche il terzo meccanico mi ha detto che il motore è da rifare...non si sa come mai sia successa questa cosa che consuma olio ma se anche il terzo meccanico mi ha detto così allora.....altra domanda ho visto su internet molte aziende che prendono motori in rotazione e che vengono rigenerati secondo voi sono affidabili oppure se proprio devo spendere soldi rettifico direttamente il mio anche se spendo un po di più? Grazie a tutti