Accensione Spie Cruscotto Durante La Marcia

[lebrien]

Salve a tutti.....al di là di qualche piccolo problema ben risolto, pensavo di essere immune da quelli misteriosi.
Durante la marcia nel traffico cittadino per pochi istanti si sono accese tutte le spie del quadro elettrico per poi spegnersi .........senza pero pregiudicare la marcia del veicolo.
Per quello che io possa immaginare penso sia stato un reset automatico della centralina , è possibile???
qualcuno ne sa qualcosa ????
Per info la macchina viene prevalentemente utilizza ( 90% ) su percorso extraurbano, in città uso la 600, la macchina ha 60mila Km.
Qualcuno puo aiutarmi, sinceramente nn voglio incorrere in spesati misteriosi oltre alla normale manutenzione ordinaria e derivante dall'usura di qualsiasi pezzo di questa auto.
e

[callisto]

Salve a tutti.....al di là di qualche piccolo problema ben risolto, pensavo di essere immune da quelli misteriosi.
Durante la marcia nel traffico cittadino per pochi istanti si sono accese tutte le spie del quadro elettrico per poi spegnersi .........senza pero pregiudicare la marcia del veicolo.
Per quello che io possa immaginare penso sia stato un reset automatico della centralina , è possibile???
qualcuno ne sa qualcosa ????
Per info la macchina viene prevalentemente utilizza ( 90% ) su percorso extraurbano, in città uso la 600, la macchina ha 60mila Km.
Qualcuno puo aiutarmi, sinceramente nn voglio incorrere in spesati misteriosi oltre alla normale manutenzione ordinaria e derivante dall'usura di qualsiasi pezzo di questa auto.
e

Prima di tutto, metti la tua auto in firma, descrivendone il modello, l'anno, l'allestimento e tutte le modifiche effettuate
(la firma è quella sotto, non a destra sotto il nick)
Per il tuo problema, fai il test pedali viewtopic.php?f=8&t=18311 e vedi cosa ti risulta

[lebrien]

Ciao Callisto
Ho fatto il test dei pedali......ECN 4005A.
Credo da quello che ho trovato sul forum che riguardi l'EGR.....mi sa che la porto in concessionaria.
In piu, la spia gialla con la chiave ingl. si spegne dopo la messa in moto mentre prima si spegneva dopo il check assieme a tutte le altre spie, e questo fatto mi è capitato a seguito di 1 mancato avviamento.
Solo che dopo qualche tempo diciamo circa 1000Km si resettava da sola, ma ora è la 3^ volta che succede e che rimane accesa
Quindi credo che debba sostituire candelette e pulizia/sostituzione EGR.

[luctun]

viewtopic.php?f=21&t=3829
Per l'EGR puoi fare da solo. Leggi il link qui sopra e, al più continua lì. La tua è 8 o 16V?

[lebrien]

Luctun (ma un nik diverso...noo )
La mia Zafira è un1.9 da 120CV quindi ha 8 valvole,è il150CV ad avere16 valvole.
Grazie comunque dei consigli .....oggi ho porta la macchina all'autolavaggio e prima di andare, che l'ho dovuta mettere in moto mi è rimasta accesa la spia arancione avaria motore
Credo che quei giri di motore in più che fa prima di partire, la spia ( macchina con kiave ingl ) che si spegne dopo la messa in moto, il codice errore 4005A, la coppia che nn è sempre stata brillante era a giorni alterni.........il tutto fa pensare alle candelette ed EGR????
Ma la mia macchina ha 59643Km puo essere mai che debba cambiare le candelette????
comunque mercoledì mattina la devo portare dal mio meccanico di fiducia (ho preso appuntamento oggi) e gli ho spiegato tutto, anke quello che avete detto voi del forum .
Devo fare il tagliando, l'olio l'ho preso io( BARDAHL TECHNOS C60 5W40 m-SAPS )per i filtri ci pensa lui.
Ho preso anche BARDAHL TOP DIESEL
Poi vi farò sapere lo stato dell'EGR e delle candelette.

[luctun]

Perchè non ti piace il mio nick?
attenzione che i 120 sono stati fatti sia 8 che 16 V...

[lebrien]

...senti nn ho il libretto uso e manutenzione a portata di mano e quindi nn ho la scheda tecnica,
comunque ti faro sapere l'evolversi della situazione anke per nn uscire fuori post perche possa servire di aiuto agli altri

[y99]

Ciao,
E' da qualche giorno che anche la mia sta facendo lo stesso problema: a freddo parte dopo qlc giro in più, poi chiave inglese resta accesa.
Dopo accensione spia avaria motore.
Dal test pedali è lo stesso errore ECN 4005A.
Ora dopo una tiratina in autostrada si sono spente entrambe, ma comunque la macchina la sento un po'
"affogata" e intorno ai 2000 giri specie con la temperatura esterna più alta "strappa"
Provo a camminare ancora un po' magari tirando un po' sperando che si spurghi o rischio di restare a piedi?
A 30.000 km ho già fatto pulire l'egr ora ne ha 52.000, potrebbe essere ancora lei
magari ora è da cambiare

[lebrien]

Interessante la tua testimonianza......
A tutti voi del forum.....fatevi sentire, è necessario salvaguardare il bidone che opel ci ha rifilato .
E comunque sn contento che quando andrò a prendere la lavastoviglie nuova nn sarò costretto a farmi prestare un furgone......almeno per la capacità di carico nn ha eguali....credo
Mercoledi vi farò sapere l'esito del problema

[y99]

Credo anch'io che mercoledi passero' in officina. Teniamoci in contatto e confrontiamo cosa ci dicono i nostri rispettivi meccanici.

[luctun]

http://www.astraclubitalia.it/Forum/viewtopic.php?f=21&t=3829
Per l'EGR puoi fare da solo. Leggi il link qui sopra e, al più continua lì. La tua è 8 o 16V?

Mi scoccia essere ripetitivo però....

[y99]

Portata in officina diagnosi come già pronosticato: valvola EGR
Questa volta, dato che prima era sta gia pulita è stata sostituita.
Non ho avuto modo di provare bene la macchina, ma gfià il rumore mi sembra diverso.
Vi farò sapere...

[lebrien]

Hai sentito cosa dice Luctun????
La discussione continua qui: viewtopic.php?f=21&t=3829&start=840

[y99]

Pardon