Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

In attesa che mi arrivi la vettura e possa verificare io stesso qualcuno mi sa dire con esattezza quali sono le caratteristiche dei cerchi che sono montati sulle Zafira ecoM Turbo?
In particolare mi interesserebbero i dati dei cerchi da 16" in ferro standard sulle Edition (PY3), quelli dei 16" in lega standard sulle Cosmo (QQ0) e soprattutto quelli in lega da 16" Titanium per pneumatici 205/55R16 optional sulle Edition (PXL).
Dovrebbero essere tutti dei 6,5J x 16.
I PCD e gli ET dei tre tipi di cerchi originali Opel quali sono?

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Opel Zafira B 1.6 ecoM Turbo 150 CV One
Colore: Sovereign Silver.
Optional: Cerchi in lega 16" a 7 razze, Retrovisori esterni ripiegabili elettricamente.
A.M.: Sensori di parcheggio posteriori Meta System Active Park 4, attivazione CdB, attivazione Check Control, attivazione Speed Dependent Lock, Porta occhiali.

Bella domanda, su queste ultime Zafira è molto probabile che abbiano cambiato i mozzi usando quelli dell'Astra J così come avevano fatto con le ultime Astra H, ma non è dato per certo

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In Famiglia:
Astra J ST Cosmo S 2.0CDTI 160cv (03/2011) Olympic White - Cosmo S Pack 18" - Sedili AGR - Sensori park - Vetri privacy - Ruotino 16" - A.M.: Led maniglie anteriori, plafoniere e targa by Gtc16 -
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Aziendale:
Ex-Ex-Ex: Astra H 5p Cosmo My'06 1.9CDTI 150cv (12/2005) Black Sapphire - Cerchi 17" Sport - ECC - CDC40 Opera - GID - Vetri elettrici posteriori - DPF - CC A.M.
Ex-Ex: 308 5p Féline 2.0HDI FAP 136cv (11/2008) Bianco Banchisa @ 162,7cv - 370nm by CB
Ex: Giulietta Distinctive 2.0JDTm-2 140cv (10/2012) Nero Pastello @ 170cv - 382nm by CB
Attuale: BMW 116d Business (07/2016) Bianco Perlato

I link di Astra Club Italia: - - - -

Spero che qualcuno che è in attesa delle Zafira mi possa togliere questi dubbi non appena gli arrivi la vettura!

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La misura dei cerchi è 6,5 X 16, ET35, PCD 5 X 110

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ZAFIRA C 1.6 CDTI 135CV Innovation, MY17, Sovereign silver, dotazioni di serie ad eccezione del ruotino di scorta.
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EX ZAFIRA B 1.9 CDTI 150 CV COSMO, MY08, Silver Lightning, Cerchi da 17, Flex organizer, Vetri posteriori oscurati, Cruise Control, CD30 MP3 con ingresso aux, Sensori di parcheggio posteriori after market, No mancorrenti sul tetto.

Quindi quelli di Astra H direi.

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Mi spiace molto non essere presente, e soprattutto utile, come un tempo. Ma un grazie immenso va sempre a questo forum e soprattutto ai colleghi MOD
Link: ; ; ;
'00-Fiat 1 CS->'01-'09 Peugeot 106 1.4 benz. Quicksilver->'09-'11 Peugeot 207 1.4 HDI X.line ->06/05/2011--->
Ora Ford Fiesta Titanium con Titanium pack Sony Sound System e 5 anni di garanzia

"Non c'è macchina che possa sostituire il cervello. Ci sono invece molti cervelli che meriterebbero di essere sostituiti da macchine." Involt docet

E qual è la misura del mozzo (il centraggio)?

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Jadine®, Nuova A6 Avant Business Sport 50 TDI quattro tiptronic - MY 2019 - "argento florent"

Alimentata esclusivamente con ENI Diesel+

Fino al 23/05/19: Heidi®, A6 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic (272 cv) - 139.133 Km (ENI Diesel+)

Fino al 18/06/15: "Adelina®", A4 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic - 142.000 Km (BluDiesel+)

Fino al 30/06/11: "Zaffy®", Zafira B 1.9 CDTI 16V (150->170 CV by DT) Gen 06 [agg. TIS-Web 09/2008]
EGR flangiata e disatt. via SW, intercooler maggiorato, Aspirazione KD2, DPF rimosso e disatt- via SW -> 185 CV Venduta con 155.000 Km (percorsi tutti a BluDiesel+ e suoi "precursori")
IDS+ & sport switch. Cerchioni MAK Veleno 8x18 e Opel Dynamic 7x17, tutti con ET 35 (+ distanz. da 6). e

Fino al 09/01/06: Zafira A 2.0 TDI + intercooler e rimappa (111 cv)

Ora mi chiedi troppo. Ma visto che Astra H ha il mozzo più piccolo e attacco 5*110 mentre Astra J il mozzo più grande e attacco 5*110 dici che hanno creato una ulteriore misura?

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"Non c'è macchina che possa sostituire il cervello. Ci sono invece molti cervelli che meriterebbero di essere sostituiti da macchine." Involt docet

E' un dato che non ho mai visto riportato in alcun catalogo di cerchi; i cerchi di Zafira B e Astra H sono intercambiali fra entrambi i modelli e con Fiat Croma, Saab 9-5 e 9-3 fino al 2009, AR Giulietta, 159 e Brera.
Non sono intercambiali con Astra J; quest'ultima ha attacco 5x105 per le versioni 1.3, 1.4 e 1.6 e 5x115 per le versioni più potenti.
La Insignia ha attacco 5x120; quest'ultima potrebbe montare cerchi BMW serie 3.

Mi sono fatto una cultura perchè, ritenendo che i cerchi sulla Zafira stanno molto all'interno del passaruota, non volendo montare distanziali, cercavo un tipo di cerchio in lega con lo stesso attacco che avesse un ET più basso.

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Quindi questi modelli hanno tutti 6,5Jx16 PCD 5x110 e gli stessi mozzi?
Vuoi dire che per la mia (futura) Zafira potrei tranquillamente scegliere un cerchio in lega Fiat per Croma o Alfa per Giulietta oppure sono tutti da adattare perchè hanno dei valori di centraggio dei fori differenti?

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Non lo vedi (di norma) indicato perché i cerchi AM, per ovvi motivi di economia costruttiva, vengono realizzati con un foro di centraggio "largo", opportunamente ridotto alla dimensione corretta (in funzione del veicolo) tramite delle riduzioni note come "anelli adattatori".
E' ovvio che se i cerchi hanno un centraggio di diametro inferiore a quello del mozzo, non c'è adattatore che tenga...

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Se ti piacciono, si!
Per tornare alla tua domanda iniziale, per la Zafira vai tranquillo con i cerchi che più ti aggradano fra quelli di Astra H e Zafira B.

Per Vittocecco,
secondo me hai ragione per quanto riguarda i cerchi in lega AM; per i cerchi origianali delle marche che ho citato il centraggio è 65 mm e quindi non dovrebbero esserci problemi di adattamento.

L'unico dato da controllare è l'ET; infatti, trovandomi a cercare un cerchio per le termiche, ho avuto modo di provare i 16 della saab 9.3 che avevano ET49 rispetto all'ET35 della Zafira, ma come immaginavo questo cerchio risultava maggiormente all'interno del passaruota rispetto al carchio originale.

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Ho dato un'occhio ai cerchi in lega della Croma da 16" che come disegno mi piacciono molto ma temo che non potrò montarli.
Pur non avendo ancora la macchina e quindi il libretto con le misure omologate mi pare di aver capito che alcuni tipi di cerchi di Astra H o anche di Zafira B non possono essere montati sulla TNG (o ecoM Turbo) in quanto la vettura ha un peso superiore tant'è che monta pneumatici con indice di carico 94.
Su un altro forum specifico di vetture a metano i ben informati dicono che ai magazzini ricambi Opel alcuni tipi di cerchi non sono disponibili per la versione a metano non per motivi estetici ma propriamente perché i cerchi potrebbero non sopportare il peso della vettura (tipo i design e quelli in lega a 5 razze).
Di conseguenza parrebbe che anche quelli della Croma, Saab e delle Alfa nono possano essere montati sulle TNG.
Rimangono solo quelli da 16" in lega standard sulle Cosmo (QQ0) e quelli in lega da 16" Titanium per pneumatici 205/55R16 optional sulle Edition (PXL).
Almeno questi due modelli erano montati anche sulle Astra e c'è qualche possibilità in più di trovarli usati visto che immagino abbiano prezzi proibitivi nuovi e originali... A proposito qualcuno sa quanto potrebbero costare nuovi?

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Originali nuovi?????? Lascia perdere. Con 2 di quelli te ne compri 4 AM.
Ma anche i cerchi hanno l'indice di carico? Non l'avevo ancora sentito

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Fatemi capire... quanto pesa di più la versione a metano rispetto alla Diesel?
Che i cerchi vogliano specifici mi sembra improponibile... Gli pneumatici più robusti hanno un senso ma i cerchi...

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Mai sentito neanch'io; secondo me si tratta solo di scelte commerciali visto che i cerchi titanium sono di ultima produzione.

Comunque i 1660 kg della TNG contro i 1525 della 1.7 cdti sono una bella differenza.

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Anche a me pare strano però non è del tutto campato in aria. E' però possibile che un veicolo che pesa 1735 Kg (metano) contro i 1505 della versione più leggera, e che a pieno carico passa dai 2305 Kg (metano) a 2090 magari necessiti di cerchi più robusti e alcuni modelli non vanno bene. In particolare sull'altro forum si parlava di non compatibili i Design e i 5 razze in lega mentre davano come montabili e compatibili i 10 razze (che non ho capito quali siano).
Le Alfa, le Saab e la Croma sono tutte più leggere...

Secondo voi quindi sono solo scelte puramente estetiche e non funzionali o strutturali di Opel? Bisognerebbe parlare con qualcuno che lavora in officina e si intenda effettivamente di cerchi.

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I 10 razze sono quelli che ha in firma antonio66, li vedi ad esempio nel post sopra al tuo

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Ah, ok. Quelli sono solo da 17".

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Non devi fare il confronto con la versione più leggera ma con quella più pesante escluso quella a metano. Per questo, nel mio post precedente, ho parlato della Diesel che, se non erro, non ha limitazioni sulla tipologia di cerchi montabili...


Beh... sono meno di 34 kg per ruota... Che, per uno pneumatico potrebbero anche essere significativi ma per un cerchione...
Fermo restando il fatto che, come già detto, il paragone lo si deve fare con la versione più pesante.

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IDS+ & sport switch. Cerchioni MAK Veleno 8x18 e Opel Dynamic 7x17, tutti con ET 35 (+ distanz. da 6). e

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In questi giorni ho dato un'occhiata in giro........ho visto alcune zafira cosmo a metano prerestyling che montano gli stessi cerchi da 16 della versione benzina come questi sotto


Molte TNG cosmo my 09 e più recenti, montano cerchi da 17 come questi, anche se ti posto quello che a me sembra essere da 16:

Uploaded with

I primi li trovi spesso e a costi abbordabili nei siti classici di compravendita
I secondi sono più difficili da reperire usati; puoi comunque provare a richiedere un preventivo.

Aggiornamento:
Guardando all'interno dei cerchi che monto con le termiche, ho notato un valore di max carico che può sopportare il cerchio: max load 560 Kg.
Basterebbe guardare il valore sui cerchi originali: appena monto le termiche guardo se è riportato sui miei 17.

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