Gomme termiche 215-45 17

[lup91]

Buonasera, premetto che ho montato ormai le gomme termiche nuove un mese fa.
Sono andato dal mio gommista di fiducia e mi ha consigliato di montare le nuove gomme della linea Hankook 2012,
lui mi aveva assicurato che erano ottime come qualità/prezzo fidandomi cecamente dato che sono anni che io e la mia famiglia ci forniamo da loro.
Inizialmente appena montate non erano molto stabili e sembrava di guidare un barcone con una temperatura esterna di circa 20°C.
Con il passare dei giorni, la temperatura scendeva (in teoria la macchina si dovrebbe comportare meglio in fase di tenuta stradale),
ma l'effetto era sempre lo stesso, cioè che la tenuta di strada non era migliorata.
Avete qualche consiglio da darmi per migliorare la tenuta stradale dato che ormai sono 9/10°C quasi in tutto l'arco della giornata?

N.B: La pressione delle gomme è a 2,3 davanti e 2,5 dietro dato che nel manuale della macchina c'era scritto cosi!!

[vittocecco]

Hai segnalato la cosa al gommista?
La pressione più elevata al posteriore, su una vettura a motore e trazione anteriore, di norma ha senso se si viaggia a pieno carico...

[tzo]

Per quello che mi ricordo io e che le gomme invernali iniziano a comportarsi bene al di sotto dei 6/7 gradi ... E le estive peggiorano sotto quella temperatura ..


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[vittocecco]

Per quello che mi ricordo io e che le gomme invernali iniziano a comportarsi bene al di sotto dei 6/7 gradi ... E le estive peggiorano sotto quella temperatura ..

Certo... ma le mie termiche (e le Pirelli Sottozero che avevo su Zaffy) non si comportavano così, a 20° ...

[tzo]

Per quello che mi ricordo io e che le gomme invernali iniziano a comportarsi bene al di sotto dei 6/7 gradi ... E le estive peggiorano sotto quella temperatura ..

Certo... ma le mie termiche (e le Pirelli Sottozero che avevo su Zaffy) non si comportavano così, a 20° ...

Ma quello e ovvio poi dipende anche dalle gomme .. Io infatti di norma monto le gomme appena vedo la temperatura che scende sotto ai 5 gradi ... E mi sono sempre trovato bene .. Pensa che monto pure delle cinesi goodride che sono state veramente una bella scoperta e un bel risparmio ..


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[cnh320]

io la pressione delle gomme segno quelle indicate dall'adesivo dal tappo del serbatoio, e metto 2,2 davanti e 2,0, in pratica le tengo 0,1bar piu' basse rispetto a quelle segnate.
Prova a sgonfiarle un po'.

Non vorrei che ti avessero gonfiato le gomme come quando si viaggia a pieno carico.

[lup91]

Guardate ragazzi che ho sbagliato a scrivere, le gomme effettivamente stanno a 2,5 davanti e 2,3 dietro in quanto è trazione anteriore.
Cosi c'era scritto nel manuale della macchina e cosi mi hanno messo i gommisti. Infatti mi pare strana la cosa come ho segnalato al gommista.
Il gommista mi dice che per lui è tutto normale però a me pare strano molto strano perche un mio amico con le stesse gomme va benissimo.

[steneroz]

Prova a sgonfiarle un po' e vedi come si comporta. A questo punto la cosa migliore é fare qualche prova

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[lup91]

Di quanto li dovrei abbassare semmai?? 0,1 bar??

[steneroz]

Posso risponderti solo quotandomi:

Prova a sgonfiarle un po' e vedi come si comporta. A questo punto la cosa migliore é fare qualche prova

[vittocecco]

Guardate ragazzi che ho sbagliato a scrivere, le gomme effettivamente stanno a 2,5 davanti e 2,3 dietro in quanto è trazione anteriore.

Ah, ok...

Infatti mi pare strana la cosa come ho segnalato al gommista.
Il gommista mi dice che per lui è tutto normale però a me pare strano molto strano perche un mio amico con le stesse gomme va benissimo.

E' normale questo compaortamento che tu descrivi? Gli hai fatto provare la vettura?

Prova a sgonfiarle un po' e vedi come si comporta. A questo punto la cosa migliore é fare qualche prova

Mah... da come descrive il difetto forse sarebbe meglio aumentare la pressione, più che calarla... aumentandola si tendono ad irrigidirle ed a farle scaldare meno... Nulla vieta, ovviamente, di percorrere entrambe le strade...

[steneroz]

Il mio consiglio di sgonfiare deriva dal fatto che non si deve avere un compressore a portata di mano, solo per questo

[luctun]

Il mio consiglio di sgonfiare deriva dal fatto che non si deve avere un compressore a portata di mano, solo per questo

Veramente tecnica come motivazione
Sei stato assunto in Opel ultimamte

[vittocecco]

Il mio consiglio di sgonfiare deriva dal fatto che non si deve avere un compressore a portata di mano, solo per questo

Veramente tecnica come motivazione
Sei stato assunto in Opel ultimamte

Effettivamente, pur se non dettata da motivazioni tecniche, la soluzione proposta risulta estremamente rapida! Bisognerebbe però avere almeno un manometro... a meno che non si proceda con la celeberrima tecnica della "sgonfiatura a tempo", agendo per tot secondi (su ogni ruota)...

[lup91]

Infatti mi pare strana la cosa come ho segnalato al gommista.
Il gommista mi dice che per lui è tutto normale però a me pare strano molto strano perche un mio amico con le stesse gomme va benissimo.

E' normale questo compaortamento che tu descrivi? Gli hai fatto provare la vettura?

No il gommista non l'ha provata e di sicuro nemmeno la proverà, infatti mi fa inca***** quando sparano cosi le cose senza provare nulla!

Prova a sgonfiarle un po' e vedi come si comporta. A questo punto la cosa migliore é fare qualche prova

Mah... da come descrive il difetto forse sarebbe meglio aumentare la pressione, più che calarla... aumentandola si tendono ad irrigidirle ed a farle scaldare meno... Nulla vieta, ovviamente, di percorrere entrambe le strade... [/quote]

Ok allora proverò ad aumentare di 0,1 appena ho un minuto di tempo e vedremo miglioramenti/peggioramenti.

[vittocecco]

Ok allora proverò ad aumentare di 0,1 appena ho un minuto di tempo e vedremo miglioramenti/peggioramenti.

Forse puoi anche fare di 0.2

PS: sistema i "quote" del tuo ultimo post e... cambia gommista!

[lup91]

Tutto aposto, avevate ragione, bastava aumentare di 0,1/0,2 bar per aver maggior stabilità.
Grazie a tutti ragazzi