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Spike79 ha scritto:Si, la mia idea era che comprando alle porte del freddo un treno estivo mi sarei trovato nella stessa situazione di chi compra a luglio le gomme invernali, ossia con buoni sconti, ma alla fine penso che su gommadiretto non cambi poi molto...
Nankang non saprei, son cinesi e leggo moooolto morbide, io conto di tenermi la GTC ancora qualche annetto, dovrei stare sotto i 20k km comunque....
Delle Avon (inglesi) ho letto buone cose e il prezzo è onesto, il mio mecca mi ha chiesto 640 per delle PZero Rosso (da gommadiretto dovrei spendere più o meno uguale) e sinceramente se posso risparmiare 100-150e non ci sputo sopra...
GreyOwl ha scritto:io quando sarà il momento di cambiarle (faccio poki km come te...) passerò alle bf goodrich http://www.pneumaticibfgoodrich.it/bfgo ... 63252.html
Goodrich è una scuola vecchio pneumatico, ancora senza silice nella mescola di gomma. I suoi benefici sono così di buon carattere, soprattutto nella gestione e nelle ottime performance di frenata su strade asciutte. Quando scivola bagnato di Goodrich. Gestione spugnosa, frenata troppo tempo, scarsa trazione. La resistenza al rotolamento è troppo alta.
Spike79 ha scritto:Nankang ? No no, pessime recensioni , soprattutto sul bagnato sia da siti francesi che tedeschi.
Per risparmiare 10e a gomma non voglio mica rischiare.
pasuccio ha scritto:Spike79 ha scritto:Nankang ? No no, pessime recensioni , soprattutto sul bagnato sia da siti francesi che tedeschi.
Per risparmiare 10e a gomma non voglio mica rischiare.
dammi qualche giorno... che rintraccio un amico!!
Spike79 ha scritto:pasuccio ha scritto:dammi qualche giorno... che rintraccio un amico!!
Certamente! Non ti preoccupare, anzi, grazie per l'interessamento! (magari ti ripeto, potremmo spuntare un ulteriore sconto comprandone 8 o più, se qualcun altro si aggregasse)
Spike79 ha scritto:Nankang ? No no, pessime recensioni , soprattutto sul bagnato sia da siti francesi che tedeschi.
Per risparmiare 10e a gomma non voglio mica rischiare.
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