Campanatura sballata.

Per restare incollati all'asfalto.

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Re: Campanatura sballata.

Messaggiodi tetteu » 18/05/2010, 10:37

anche se per Astra-J le "regole" sono sempre le stesse ( cambiano solo i valori di regolazione ) viewtopic.php?f=255&t=38123
una campanatura starata può essere dovuta ad un "cedimento" dell'ammortizzatore o all'allineamento dei supporti delle sospensioni
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Re: Campanatura sballata.

Messaggiodi gabry-sbru » 23/05/2010, 20:32

mi sembra che le nostre astra nn abbiano una cosa che va bene!

dimenticavo la mia e' fuori di 0.90gradi
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Re: Campanatura sballata.

Messaggiodi gia80 » 24/05/2010, 16:13

gabry-sbru ha scritto:mi sembra che le nostre astra nn abbiano una cosa che va bene!

dimenticavo la mia e' fuori di 0.90gradi



ma la tua è nuova?
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Re: Campanatura sballata.

Messaggiodi gabry-sbru » 27/05/2010, 12:46

no la mia e' aprile 05. comq il gommista mi ha dato i spessorini da infilare tra ponte e mozzo se vorrei fare il pignolo e tirarla (dritta)
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Re: Campanatura sballata.

Messaggiodi GTC_01 » 14/12/2016, 0:11

Parlando di campanatura,chi tra quelli che montano molle più basse,come fare ad ovviare al problema della campanatura delle ruote? che a mio parere è vero che tengono meglio in curva, però sono troppo inclinate in negativo, quindi verso l'interno, se erano meno inclinate non ci avrei dato molto peso.
Grazie.
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Re: Campanatura sballata.

Messaggiodi GTC_01 » 20/12/2016, 22:28

Sono di qualche anno fa a parte la convergenza che è stata allora fatta, che valori ci sono sballati e se c'è troppa differenza tra le due ruote.
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