Gomme 205/50/17.....????

Per restare incollati all'asfalto.

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Gomme 205/50/17.....????

Messaggiodi Marius » 10/10/2008, 16:20

Ciao, l'altra volta notavo una nuova ford focus, e guardandola meglio notavo che aveva un bel gruppo ruota che riempiva benissimo tutto il passa ruota, si tratta della misura 205/50/17, quest'ultima oltre ad essere bella esteticamente sarà anche molto più confortevole del nostro 215/45/17, come la vedete nella nostra Astra??????
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Messaggiodi ALEXALIVE » 10/10/2008, 17:32

non è omologata.
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Re: Gomme 205/50/17.....????

Messaggiodi Thekingrik » 10/10/2008, 18:12

Marius ha scritto:Ciao, l'altra volta notavo una nuova ford focus, e guardandola meglio notavo che aveva un bel gruppo ruota che riempiva benissimo tutto il passa ruota, si tratta della misura 205/50/17, quest'ultima oltre ad essere bella esteticamente sarà anche molto più confortevole del nostro 215/45/17, come la vedete nella nostra Astra??????

Troppo stretta secondo me ;)
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Messaggiodi lucagt » 27/10/2008, 18:10

Secondo me non è troppo stretta in assoluto, cioè credo che la larghezza del pneumatico vada analizzata in base alla potenza del motore! Su una macchina intorno ai 100 cavalli le 205 le ritengo adeguate, un mio amico ha il 1.7 101 cv e forse proprio per la gommatura generosa (appunto le 225/45 "17) le prestazioni si equivalgono con la mia che ha 90 cv, e di scatti al semaforo ne facciamo, ma siamo sempre testa a testa... certo che però la vostra misura esteticamente è mooolto più bella della mia, le 225 fanno la loro porca figura!
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Messaggiodi Changing » 27/10/2008, 22:14

secondo me 205/50 ha troppa spalla.. è al limite della sportività..
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Messaggiodi Carminetor74 » 28/10/2008, 8:59

Non e' per niente male invece... se pensate che sulla Mini, cresce il cerchio ma non la larghezza degli pneumatici, la cosa ha un senso! Alla Mini, l'hanno pensata bene...
Un amico che ha la Mini e' passato dal 16" al 18" senza essere obbligato ad allargare esageratamente la gomma! Io ad esempio che ho i 205/55/16" se dovessi passare al 17" sarei obbligato a prendere almeno i 215/45/17" se non addirittura i 225/45/17"... Perdendo confort, prestazioni e consumi, proprio per questi scarponi troppo grossi, per il mio piccolo 1.4 Twinport...
Avere la possibilita' di aumentare il cerchio, rimanendo con scarpette snelle e leggere, mi permetterebbe di avere un buon impatto visivo... spalla piu' rigida... senza sacrificare confort, prestazioni e consumi... :ok :ok :ok :ciaoz Chiediamo l'omologazione anche di questa opzione?
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gomme

Messaggiodi Marius » 28/10/2008, 9:28

Ma secondo voi si puo mettere questa misura in un canale da "8"?????
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Messaggiodi Carminetor74 » 28/10/2008, 9:35

Mah... che io sappia, il canale per i 17" e' da 7"... Io per ora monterei i 17" con canale 7,5" della Astra G coi cerchi mod. OPC... ma se si riuscissero ad omologare questi 205/50/17" non esiterei a metterli su!
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Messaggiodi firedangel79 » 28/10/2008, 12:34

ok, si guadagna sul consumo......ma come stabilità???? (parlo da perfetto ignorante)!
inoltre vorrei sapere se come tipo di gomma è abbastanza commerciale.........non vorrei magari costassero un botto :shock:
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Messaggiodi Carminetor74 » 28/10/2008, 12:40

Come stabilita', non dovrebbero discostarsi dalle 205/55/16" anzi, avendo la spalla piu' bassa, sicuramente meglio :ok
Sul discorso del "commerciale" li la cosa andrebbe controllata...
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Messaggiodi firedangel79 » 28/10/2008, 13:51

Carminetor74 ha scritto:Come stabilita', non dovrebbero discostarsi dalle 205/55/16" anzi, avendo la spalla piu' bassa, sicuramente meglio :ok
Sul discorso del "commerciale" li la cosa andrebbe controllata...


ho dato un occiata veloce sul web, come prezzo siamo lì co225/45/17....certo c'è il problema dell'omologazione
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Messaggiodi Carminetor74 » 28/10/2008, 15:14

Ecco... l'omologazione mi preoccuperebbe un po' di piu', dato che su tutta la gamma di cubature, le 205/50/17" non sono contemplate per nessun modello... Urgono pareri di qualche esperto!
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Messaggiodi ALEXALIVE » 28/10/2008, 16:24

ragazzi, non guardate solo la dimensione del battistrada (205 vs 225) ma anche e sopratutto l'indice di carico.
le nostre Astra hanno un indice di 91 e non tutte le misure di pneumatico sono offerte con questo indice.
io con le mie 225 ho un i.c. di 94 (che è sovradimensionato) ma va bene per il libretto. l'importante è non andare sotto.

seconda cosa. il battistrada più largo (che sulle 215/45 r17 è di 1 solo cm più largo rispetto alle 205/55 r16) è pressocché inifluente riguardo le prestazioni, sicuramente migliorativo riguardo alla tenuta di strada. e non perdi né in comfort nè in consumi: i 18 al litro li facevo con i 16 e li faccio tuttora con i 17 e con un motore che ha già 100k km).

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Messaggiodi Carminetor74 » 28/10/2008, 16:31

:mmmm :mmmm :mmmm Proprio qualche settimana fa, qualcuno e' invece rimasto scontento e meravigliato, nel passare dai 16" ai 18" proprio perche' consumava di piu' :mah :mah :mah
Poi ribadisco che personalmente, avendo il 1.4 preferisco non mettere sotto gomme troppo voluminose... :ciaoz
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Messaggiodi ALEXALIVE » 28/10/2008, 16:47

Carminetor74 ha scritto::mmmm :mmmm :mmmm Proprio qualche settimana fa, qualcuno e' invece rimasto scontento e meravigliato, nel passare dai 16" ai 18" proprio perche' consumava di piu' :mah :mah :mah
Poi ribadisco che personalmente, avendo il 1.4 preferisco non mettere sotto gomme troppo voluminose... :ciaoz
:ok

c'è anche chi c'ha messo i 14'

certo, fanno cagare, ma i gusti sono gusti e sono insindacabili ;)
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Messaggiodi Carminetor74 » 28/10/2008, 16:54

ALEXALIVE ha scritto:c'è anche chi c'ha messo i 14'

certo, fanno cagare, ma i gusti sono gusti e sono insindacabili ;)


Beh... anni fa negli USA c'era chi aveva fatto omologare i 12" per andare contro tendenza... ma che c'entra?
Qui si disquisiva se fosse una buona idea montare gomme "intermedie" tra le 205/55/16" e le 215/45/17" come ha fatto la Ford con la Focus... e per me lo e'... :mah :ciaoz
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Messaggiodi Gtc.style » 28/10/2008, 17:06

carminetor non è solo quel solo centimetro di battistrada che ti da tutti quei vantaggi

1) un pneumatico puo' pesare anche oltre 1 kg piu' di un altro
2) un cerchio può pesare di piu', e non è detto che il 17 pesi piu' del 16
3) devi tener conto della circonferenza del rotolamento in quanto con il 205/50 è superiore rispetto al 215/45 quindi allunghi rapportatura e diminuisci ripresa
4) spalla piu' alta -stabilità e precisione di guida
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Messaggiodi Carminetor74 » 28/10/2008, 17:31

1)Lo so... con la mia Astra G Sport ogni ruota completa coi 17" pesava ben 3kg in piu' della ruota coi 15"...
2) Quoto, ma in linea di massima, piu' pollici di ruota = piu' peso...
3)Riquoto: le 205/50/16" hanno una circonferenza di 63,68cm contro le 215/45/17" con 62,53cm... ma tutto sommato un cm non e' che allunghi di tanto la rapportatura... fa piu' l'usura degli pneumatici!
4)Quoto... questo era gia' stato detto

Comunque giuste considerazioni :ok
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Messaggiodi Gtc.style » 28/10/2008, 18:55

un cerchio da 17" sport se non ricordo male senza gomma pesa sui 10 o 11kg, ma poi dipende sempre dalla qualità del cerchio. Se metti un 18" che pesa meno di un 16" in problema non si pone sotto questo punto di vista
quel che tu dici è il diametro non la circonferenza
per circonferenza si intende la distanza che si riesce a percorrere con un giro di ruota... e dal momento che di giri se ne fanno tantissimi al minuto di differenza ce n'è un bel pò! ;)
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Messaggiodi Changing » 29/10/2008, 1:20

comunque..non la omologheranno mai.. :D è una misura che non esiste per Astra..

sono d accordo invece sul fatto di aumentare il diametro e restare con la gomma della stessa larghezza.. nel limite del possibile ovviamente..
per esempio se avessimo avuto la possibilità di montare 225/35 19 anzichè 235/35 19 li avrei montati.. così davvero la mia zafira non la muoverei più :D
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