Cambio Gomme

Per restare incollati all'asfalto.

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Cambio Gomme

Messaggiodi vincenzogtc » 04/06/2008, 14:25

Salve ragazzi, presto dovrò camibiare le gomme, sotto monto le 225/40/r18 e ci ho fatto ben 55.000 km dunlop sp sport max 01 (quelle della casa)

Per settembre volevo cambiarle...sono andato un pò in giro....

Volevo mettere le: Vredestein ULTRAC SESSANTA 225/40 ZR18 92Y XL

In giro nella mia città il prezzo è sui 165,00 Euro scontato
Vedendo su internet e precisamente sul sito http://www.gommadiretto.it/pneumatici.html

il prezzo comprese spese di spedizione delle 4 gomme viene 123,70. Poi per montarle vado da un mio amico gommista.

Ch ene pensate??
Qualcuno di voi ha ordinato gomme su "gommadiretto"
Io li ho anche contattati...ho visto fari forum....e mi pare ottimi rivenditori.

Vi allego la foto della bella gomma.. :lol:

http://www.vredestein.it/Banden_Bandtyp ... D=96556818
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Messaggiodi martim » 04/06/2008, 14:48

ciao,

io ho da poco tempo comprato il treno estivo su GOMMADIRETTO. Pagamento tramite carta di credito (accettano anche postepay), ottimo dialogo, rispondono subito alle mail, tieni conto che, nonostante vengnao spedite con corriere, non ti arrivano prima di una settimana - dieci giorni! In ogni caso la consegna è pianificata e ti avvertono con ottima precisione su quando essa avverrà. Come sai il magazzino è in GRANNNNNNDDDDD GERMANIA e i tedeschi sono gente precisa e puntuale.

Per quanto riguarda le gomme, le vredestein non sono granchè...

io monto le YOKOHAMA C-DRIVE e sono ultra mega confortevoli... mi trovo davvero bene... se posso consigliarti tuttavia, opterei per le A-DRIVE che sono ottimi pneumatici.

In alternativa avevo scelto i pirelli P7, ma poi ho optato per le yoko in quanto ho già il treno invernale pirelli!

Ho subito scartato le michelin in quanto molto molto più care...

GOOD YEAR, FIRESTONE e BRIDGESTONE e CONTINENTAL le ho avute sulle precedenti vetture come primo equipaggiamente... con tutte e 4, alla prima buca si sono subito rotte... cosa che non mi è mai capitata con i PIRELLI P6000, con le PIRELLI SPORT WINTER e con le YOKOHAMA... hanno veramente una spalla resistente.

Riguardo le GOOD YEAR, un disastro, le FIRESTONE mi perdevano pressione, le DRIDGESTONE idem mentre le CONTINENTAL dopo 40.000 erano dure come il muro e la vettura faceva una casino tremendo.

molto buona la mescola delle YOKO anche su bagnato.

questi sono i miei pareri personali, ma ricorda, lo pneumatico è un po' come il cibo, puoi adorarlo o detestarlo :roll:
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Messaggiodi ZioFerro » 04/06/2008, 15:12

E' da 1 ora che parlo delle vredestein con confused, sono tra le mie favorite all'acquisto.

In rete non se ne parla per nulla male:

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ed hanno pure un bel disegno. se non salta fuorialtro di interessante ed a buon prezzo me sa che li prendo
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Messaggiodi martim » 04/06/2008, 15:16

io ho provato sul bagnato un serie 3 con le vredestein a metà vita... non teneva la strada... :(

comunque, ripeto, le vredestein sono pneumatici molto molto pubblicizzati e la scelta delle gomme va a gusti :D

io voto yoko e pirelli!!!! :D

permettetemi un'osservazione però. Preciso che non è farina del mio sacco, ma di un mio amico che per anni ha fatto il gommista per la pirelli nel reparto corse per moto.

Gli SPORTTRAC60 hanno un disegno fortemente asimmetrico!!!!

quando il disegno è fortemente asimmetrico, se lo pneumatico ha il verso di montaggio univoco (lato INTERNO e lato ESTERNO) a seconda di come rotola si comporterà diversamente per quanto riguarda lo scorrimento dell'acqua.

Se può essere montato in entrambi i modi, viceversa, il problema non si pone...

tuttavia prima di prendere uno pneumatico così fortemente asimmetrico, chiedete questo particolare... non è da poco.

Se ha il lato interno e quello esterno univoci, allora da una parte del veicolo lo pneumatico lavora al contrario!!!! :D

il mio YOKO C-DRIVE è meno asimmetrico di questo.
Ultima modifica di martim il 04/06/2008, 15:25, modificato 1 volta in totale.
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Messaggiodi vincenzogtc » 04/06/2008, 15:19

Vi ringrazio....per il suggerimento...optavo per il modello che vi ho detto....

E appunto volevo aquistarlo su gommadiretto, poi accettando anche post-pay, va benissimo.

Volevo chiedere, le gomme che arrivo da gomma diretto che data hanno? e come vengono consegnate??

Grazie ragazzi....
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Messaggiodi ZioFerro » 04/06/2008, 15:22

la tenuta sul bagnato è influenzata da troppi paramatri per poter giudicare una gomma rispetto altre in condizione diverse.
Ok la qualità della gomma ma non dimentichiamo il disegno della stessa, la strada, il tipo di asfalto, la quantità di acqua presente, rettilineo o curva, eventuali fanghi/terra/olio etc etc. Insomma.. se non simuli le stesse condizioni da applicare a tutte le gomme da testare tutte con la stessa auto è difficile spingersi oltre un parere personale.

Quanto al disegno non posso non dire che quello delle Vredestein ULTRAC SESSANTA mi piace veramente tanto!

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Messaggiodi vincenzogtc » 04/06/2008, 15:26

Io me ne sono innamorato di questo disegno!!!! ;)

E poi sapendo che comunque le grandi scanalatura fluiscono molto l acqua...penso che sul bagnato sia eccellente...Quando le monterò vi sarò dire!!!

comunque grazie ad entrambi e a tutti gli altri che vorranno dire la loro su tali gomme.
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Messaggiodi martim » 04/06/2008, 15:26

è bellissimo... ma molto spesso, la bellezza e la funzionalità sono altra cosa... leggi sopra cosa ti ho scritto :D

e poi perdonami, lo pneumatico non deve avere un bel disegno, ma essere performante!!! :D
Ultima modifica di martim il 04/06/2008, 15:30, modificato 1 volta in totale.
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Messaggiodi vincenzogtc » 04/06/2008, 15:29

martim ha scritto:è bellissimo... ma molto spesso, la bellezza e la funzionalità sono altra cosa... leggi sopra cosa ti ho scritto :D

e poi perdonami, lo pneumatico non deve avere un bel disegno, ma essere performante!!! :D


Si certo hai ragione.....
Il tuo modello sul mio cerchio non le fa....225/40 r 18 da quello che ho potuto vedere.

Senti quindi accettano pagamento post-pay?
E per la consegna come viene effettuata? le gomme sono imballate o sfuse....
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Messaggiodi martim » 04/06/2008, 15:40

si accettano postepay, però specifica che hai una VISA ELECTRON, molto spesso capita che ci siano incongrunze in quanto tu selezioni VISA e poi non è propriamente una VISA...

la spedizione è effettuata con il mitico bartolini e le comme sono semplicemente avvolte con pellicola trasparente, un po' strapazzata... mi aspettavo qualcosa meglio :(:(

in uno pneumatico c'era dentro un pezzo di carta :D

tuttavia a me sono arrivati perfettamente nuovi.

Altri shop, come JohnPitStop, spediscono in un cartone più protettivo, tuttavia nn hanno prezzi così vantaggiosi e un assortimento così ampio.

I soldi ti vengono detratti dalla carta solo quando vengono spediti!

bye
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Messaggiodi MarkGtc150 » 04/06/2008, 20:38

io ho le advan sport della yokohama... ti assicuro che vai sui binari.. vincenzo, di dove sei?
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Messaggiodi ZioFerro » 04/06/2008, 22:15

Ne approfitto di questo topic per il mio dubbio sulla scelta che se nel pomeriggio di oggi era abbastanza sicura ora perde di certezza a fronte delle nuove alternative:

- Dunlop SP Sport 9000;
- Goodyear Eagle F1 GSD3;
- Vredestein Ultrac Sessanta.

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Le prestazioni sono state prese dallo stesso [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] quindi presumo le stesse siano abbastanza attendibili nei confronti tra uno a l'altro pneumatico.
Il prezzo è abbastanza allineato quindi la scelta non terrà conto del prezzo di acquisto.

- Dunlop: costruttore di "nota" qualità, modello attuale ma da alcuni giudicato "troppo rigido ma performante";
- Goodyear: costruttore di "nota" qualità, modello ormai fuori produzione ma con tante lodi in varie recensioni;
- Vredestein: marchio a tanti sconosciuto, modello dal disegno molto curato e bello e che primeggia, a discapito del comfort, nelle pagelle sopra riportate. Il modello nasce per auto prestazionali con un occhio di riguardo ad auto "imponenti" grazie alla struttura rinforzata.

Dunque.... quale scelto? Affidabilità da marchio noto (e qui ci sarebbe da impazzire poi tra i due candidati) o costruttore semi-sconosciuto con un modello nato per essere performante?
Aiutatemi a scegliere.
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Messaggiodi vincenzogtc » 05/06/2008, 5:58

MarkGtc150 ha scritto:io ho le advan sport della yokohama... ti assicuro che vai sui binari.. vincenzo, di dove sei?


Di Rieti
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Messaggiodi vincenzogtc » 05/06/2008, 6:01

Penso di aver deciso.....Vredestein Ultrac Sessanta
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Messaggiodi Roll » 05/06/2008, 7:24

Io ho montato le Yokohama S.Drive e sono il max...... ;)
Attenzione , le Vredestein durano pochissimo, un mio amico ci ha fatto solo 25.000 km !!! la sua guida è normale.
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Messaggiodi martim » 05/06/2008, 10:17

Roll ha scritto:Io ho montato le Yokohama S.Drive e sono il max...... ;)
Attenzione , le Vredestein durano pochissimo, un mio amico ci ha fatto solo 25.000 km !!! la sua guida è normale.


quoto, le provai anche io... sono eccellenti e le mie C-DRIVE sono davvero confortevoli. ottime gomme...

occhio alle good year che hanno la spalla di cartone e se prendi una buca ti si rompono subito
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Messaggiodi Beppe16v » 13/06/2008, 10:18

Raga... sfrutto questo topic per mettere anche la mia di incertezze, dato che sono giunto al capolinea con le mie! E scusate se per chi legge si ripetono sempre le solite cose... ma ho bisogno anche del vostro "conforto" e consiglio!
Sono giunto al momento di cambiare le mie Bridgestone RE050, misura 225/40-18, che montai dopo il treno di Dunlop Sp01 (di primo equipaggiamento). Così a braccio ricadrei sulle stesse perchè mi son trovato molto bene, per giunta il confronto con le Dunlop è stato schiacciante! Però come ogni volta mi assalgono un sacco di dubbi...
Passando in rassegna un po' tutti, mi rimarrebbe il dubbio se rimettere le Bridgestone RE050 (o magari le RE070, ma non le vedo da nessuna parte, e le fanno per i 18"???), ma mi ispirano anche le Goodyear Eagle F1, o le Toyo ProxesT1, o le Yokohama S-drive... per non parlare che le Bridgestone S-02 (o S-03) mi fanno sempre impazzire...
Aiutoooooo!!! :mrgreen:
Ciao, Giuseppe
= Beppe16v =

Opel Astra GTC 1.9 CDTI 16v 150cv (@1XXcv by ChipBox) Cosmo My.05
Black Sapphire, Cerchi in lega 18" 5 razze Opel con gomme 225/40-18 (Bridgestone Potenza RE050A), Radio CD30 Mp3, Sensori parcheggio AM, Cruise Control AM, Calandra anteriore OPC a nido d'ape, poggiapiede personalizzato "AHC", tappetini personalizzati "AHC".
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Messaggiodi Roll » 13/06/2008, 10:22

Se vuoi fare una scelta sicura vai dritto su Yokohama, Bridgestone o Continental .
;)
OPEL ASTRA H 1.7 CDTI 101cv 16v COSMO - NERA - 5 PORTE - SEDILI SPORTIVI PELLE/TESSUTO - VETRI Post. ELETTRICI - CERCHI 17" 5 Razze Sport 225/45-R17 - CRUISE CONTROL - QHS - RADIO CD30 MP3 - GID - COMPUTER DI BORDO - CHECK CONTROL - CLIMA ELETTRONICO AUTOMATICO ECC - RUOTA DI SCORTA NORMALE - ASSETTO SPORTIVO (-1,5 Cm).
TUNING : VOLANTE OPC - PEDALIERA OPC in ALLUMINIO - ANTENNINO Alluminio 9 Cm - SCRITTE POSTERIORI ELIMINATE - TENDINA SCURA LUNOTTO .
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Messaggiodi MarkGtc150 » 13/06/2008, 11:50

e calcola che le bridgeston s02-03 non le fanno più...!
Marco - GTC CDTi 150CV COSMO - Cerchi 18" - Bridgeston Potenza 050A 225/40 R18 Y - Assetto Eibach PRO KIT e camber -1.0 sx e -1.0dx - Airbox Sbloccato + presa aria maggiorata Vectra C - Filtro Aria BMC F1 - Anabbagliani XenonLamp Kit H.I.D. 5000k H7R - Posizioni 4Led - Fendinebbia H3 4700K - Ampli Kenwood su CD30 MP3 9Tasti con subwoofer da 30cm + condensatore 1F - Antenna 8cm - CruiseControl AM - Plafoniera con siluro 24Led white - Griglie para Ant OPC superiore e inferiore - Pedaliera OPC
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