Goodyear Eagle F1 asymetric VS Bridgestone Re 050 a

[turbomax]

Fra un pò dovrò cambiare le gomme e sono indeciso tra queste 2....qualcuno le ha già provate?Voi cosa mi consigliereste lasciando da parte il costo?

[Geps GTC]

Bridgestone tutta la vita!!!

[raf23]

Tra le due visto che ero in fase di cambio avrei scelto anche io le bridgestone.Dicono che le prime diventino di"legno" con il tempo.Comunque tutto è soggetivo,ma io al comfort ci guardo ancora.E alla fine ho optato per michelin anche se sicuramente meno performanti delle re050

[angelo rosso]

monto le goodyear all'anteriore da diverso tempo, le trovo ottime sia come tenuta sia come silenziosità

[ilkikko]

io punterei x le bridgestone poi vedi tu quanto vuoi spendere.....!!!!!!

[turbomax]

sulle bridgestone ho sentito sempre ottime impressioni apparte qualcuno che si è lamentato della tenuta sul bagnato.Ora però sono spuntate f1 asimmetriche che sembrano il top del top in tenuta!!

[Tapix2]

meglio le goodyear eagle f1 asymmetrici o le excellence?? asymmetric dovrebbe essere un battistrada più o meno come quello delle excellence o delle bridgestone turanza giusto??

[turbomax]

sembra assomigliare più alle Potenza Re 050 a

[raf23]

All'inizio della mia ricerca mi erano stati proposti sia excellence che asymmetrics.I primi sono piu' confortevoli e dovrebbero durare di piu'(piu' turistici),i secondi sono piu' votati alla tenuta di strada.Ma se monti i 215 secondo me puoi puntare direttamente ad una gomma piu' estrema che non ad una piu' confortevole.Il problema vero è dipende cosa prediligi tu quando guidi,il chilometraggio che percorri di media,il tipo di strade....

[Tapix2]

allora stamane di nuovo dal gommista per i prezzi definitivi!

mi ha detto che ha in offerta a 130€ le goodyear eagle f1 quelle sportive direzionali non asymmetric, e le excellence a 140€

le eagle f1 hanno un bel disegno!! ma come sono le direzionali sportive?? sono buone? me le consigliate?' o hanno poca aderenza sul bagnato?? io faccio parecchia autostrada e viaggi!!
aspetto vostri consigli tra queste due gomme che vi ho sopracitato, grazie.

[raf23]

Se fai dei viaggi punta sugli excellence.Non mi hanno mai convinto del tutto gli eagle f1 .Quindi non sono gli asymmetrics,ma i d3 a freccia,giusto?

[Tapix2]

si quelli a v a freccia! non sono buoni? quindi vado di excellence??

[Tapix2]

si quelli a v a freccia! non sono buoni? quindi vado di excellence??

[raf23]

E' soggettivo....Non tutti me ne hanno parlato benissimo.Su un Audi li ho trovati rumorosi,ma io prediligo il confort per questo punterei su un pneumatico piu' turistico.Solo che le Good year hanno il difetto di diventare un po' rumorose in generale con il tempo.Comunque tra le due sceglierei le excellence(ma su una misura meno estrema .. ma solo perchè le tue sono molto ribassate per i miei gusti)

[Tapix2]

le 215 hanoo la spalla xl, quindi non dovrei avere problemi!

[turbomax]

Le vecchie F1 quelle col disegno a freccia le ho avute sulla mia precedente auto.Sono un pò rumorose e durano poco ma in quanto a tenuta sono al top!!Se prediligi 1 guida sportiva al comfort ti consiglio vivamente le f1!!

[Geps GTC]

Ecco a tutti voi una bella prova compartiva delle migliori gomme in commercio!! Ricorco a tutti che è in inglese, però se si ha la pazienza ne vale la pena!!

[I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

[f_damore79]

ma quello che ti posso dire io provate sulla mia ex car sono yokohama avs sport, michelin pilot sport, bridgestone s02 pp, good year eagle f1 ultimo modello, e come km te le metto in ordine decrescente:
1 le f1 (+ km di tutte)
2 avs sport
3 pilot sport
4 s02 pole position(- km di tutte)

come tenuta: (in ordine crescente)
4 le f1 hanno una buona anche se non iper sportivatenuta, un bel disegno un buon kmetraggio non sono rumorose (nella media) e sono le meno costose del gruppo
3 avs sport ottima tenuta sportiva, buon disegno meno km degli f1 e un po' piu' rumorosette
2 michelin pilot sport ottima tenuta (molto simili a yokohama) bel disegno e meno km dei 2 sopracitati (non tanto perche' si consumano, anche quello ma soprattutto se non le consumi ti fregano lo stesso in quanto tendono ad indurirsi) e sono le tra le+ costose
1 s02 pp, tenuta ipersportiva ho fatto cose con qs. gomme che con le altre 2 erano impossibili e con le quali dovevo riprendere l'auto di controsterzo, strillano come forsennati quando sono al limite ma il limite e' sembrato non finire mai, senzazioni dirette dell'auto imparagonabili, bel disegno pero' qui a 15.000 km giravo con le tele, cambiandole e stando piu' attento sono arrivato a 20.000 pero' ti dico che giravo con 4 pietre al posto delle gomme, in qs. secondo treno pur non aver consumato la gomma piu' di tanto 60%, pero' si erano indurite tantissimo, e' una gomma che o la sfrutti o non conviene altrimenti si indurisce + di tutte le altre, pero' dipende da cosa cerchi tu se vuoi il massimo come prestazioni bhe' le s02 sono al top, altrimenti se vuoi spendere abbastanza meno avere un bel disegno e una buona tenuta anche se non altissima allora vai sull' f1, poi ci saranno altre gomme pero' qs. sono tra le top delle marche, e delle quali ti posso dare un giudizio diretto per esperienza

[COCHIZE]

ma quello che ti posso dire io provate sulla mia ex car sono yokohama avs sport, michelin pilot sport, bridgestone s02 pp, good year eagle f1 ultimo modello, e come km te le metto in ordine decrescente:
1 le f1 (+ km di tutte)
2 avs sport
3 pilot sport
4 s02 pole position(- km di tutte)

come tenuta: (in ordine crescente)
4 le f1 hanno una buona anche se non iper sportivatenuta, un bel disegno un buon kmetraggio non sono rumorose (nella media) e sono le meno costose del gruppo
3 avs sport ottima tenuta sportiva, buon disegno meno km degli f1 e un po' piu' rumorosette
2 michelin pilot sport ottima tenuta (molto simili a yokohama) bel disegno e meno km dei 2 sopracitati (non tanto perche' si consumano, anche quello ma soprattutto se non le consumi ti fregano lo stesso in quanto tendono ad indurirsi) e sono le tra le+ costose
1 s02 pp, tenuta ipersportiva ho fatto cose con qs. gomme che con le altre 2 erano impossibili e con le quali dovevo riprendere l'auto di controsterzo, strillano come forsennati quando sono al limite ma il limite e' sembrato non finire mai, senzazioni dirette dell'auto imparagonabili, bel disegno pero' qui a 15.000 km giravo con le tele, cambiandole e stando piu' attento sono arrivato a 20.000 pero' ti dico che giravo con 4 pietre al posto delle gomme, in qs. secondo treno pur non aver consumato la gomma piu' di tanto 60%, pero' si erano indurite tantissimo, e' una gomma che o la sfrutti o non conviene altrimenti si indurisce + di tutte le altre, pero' dipende da cosa cerchi tu se vuoi il massimo come prestazioni bhe' le s02 sono al top, altrimenti se vuoi spendere abbastanza meno avere un bel disegno e una buona tenuta anche se non altissima allora vai sull' f1, poi ci saranno altre gomme pero' qs. sono tra le top delle marche, e delle quali ti posso dare un giudizio diretto per esperienza

solo una domandina ragazzi...e dato che parliamo di gomme non penso di
essere molto OT..(correggetemi se sbaglio)..
io montavo le Potenza RE-050...che ho trovato davvero ottime...
(e che consiglio certamente rispetto alla F-1 della Good Year)
ed ora mi accingo a montare delle Pirelli Pzero Rosso asimmetriche..
nuove di zecca....
la domanda è: quanto si può capire a 'tatto' la qualità di una gomma??
ossia...la mescola della gomma....e la sua tenuta..
adesso monto le termiche....che non fanno testo...(sono di burro)..
ma le Potenza mi sembravano più morbidine di queste Pirelli.
faccio una piccola precisazione: le gomme non sono 'vecchie' nel senso
che sono state prodotte a fine 2005...per cui hanno ca. 2 anni e mezzo
che non sono tanti (considerato che un pneumatico è considerato 'vecchio'
dopo 6 anni dalla fabbricazione ed è sconsigliatissimo l'utilizzo
dopo 10 anni)
grazie per le risposte

[zet]

bella cacca le f1. dopo poco non tengono niente, si consumano velocemente e fanno un casino di rumore. abbastanza deludenti anche le re050 tenuta sul bagnato poca.

Molto meglio michelin pilot sport / falken