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tzo ha scritto:Adesso non vorrei rovinarti l'entusiasmo ma in caso di incidente anche senza colpa sai cosa rischi ? Ma anche in caso di un controllo più accurato ? Poi alla revisione che fai ? Compri gomme solo per la revisione ? Mah
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AstraRicc ha scritto:Assolutamente non hanno la stessa altezza, io credevo che parlavi di consumo della gomma e non di demolizioneComunque chiaramente le 225/40, sono alte il 40% di 225 mm quindi 90 mm, le /45 101,25 mm
Poi l'altezza "reale" dipende dal canale... Non so quanto ti convenga
Mastrolindo ha scritto:Ciao a tutti.. qualcuno sa se è possibile montare i cerchi delle astra j sulle nostre astra h?
grazie a tutti
SBW ha scritto:AstraRicc ha scritto:Assolutamente non hanno la stessa altezza, io credevo che parlavi di consumo della gomma e non di demolizioneComunque chiaramente le 225/40, sono alte il 40% di 225 mm quindi 90 mm, le /45 101,25 mm
Poi l'altezza "reale" dipende dal canale... Non so quanto ti convenga
Quindi, mi ritroverei con una gomma più alta di 1 cm, quindi 5 mm in basso e 5 mm in alto (suppongo), che non credo siano abbastanza da interferire col passaruota.
spygame ha scritto:Vorrei montare sulla mia GTC 1.7 Ecoflex cerchi da 17 con pneumatici 215/45. Acquisterei cerchi con gomme entrambi usati, come posso fare per omologarli perchè a libretto non ci sono?
GabrieleOpel ha scritto:spygame ha scritto:Vorrei montare sulla mia GTC 1.7 Ecoflex cerchi da 17 con pneumatici 215/45. Acquisterei cerchi con gomme entrambi usati, come posso fare per omologarli perchè a libretto non ci sono?
Dovresti chiedere il nullaosta alla Opel italia e poi far riomologare ľauto. Non credo ti convenga.....meglio tenersi le gomme originali
MTEKKENM ha scritto:Ma quindi la vecchia procedura è ancora attiva? L' utilizzo del nullaosta? Intendo!
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