[TOPIC GENERALE] GOMME TERMICHE info e consigli

[vittocecco]

Per le Michelin, mentre monti le termiche sei già in regola per il CdS. Il fatto che le catene/calze Michelin non siano omologate non vuol dire che non puoi montarle per toglierti dalla.... neve

Giusto. Ad onor del vero bisogna però ricordare che nel caso "capiti qualcosa" mentre sono montate... potrebbe nascere qualche problema di tipo legale anche se, essendo dotate di omologazione euorpea, potrebbe non essere, in realtà, un problema...

[bingel]

Per le Michelin, mentre monti le termiche sei già in regola per il CdS. Il fatto che le catene/calze Michelin non siano omologate non vuol dire che non puoi montarle per toglierti dalla.... neve

Giusto. Ad onor del vero bisogna però ricordare che nel caso "capiti qualcosa" mentre sono montate... potrebbe nascere qualche problema di tipo legale anche se, essendo dotate di omologazione euorpea, potrebbe non essere, in realtà, un problema...

Si, in effetti il problema è proprio quello delineato da vittocecco ovvero se:

- capita qualcosa
- ti fermano vigili, carbinieri, polizia....

In definitiva è capire se non si possono proprio montare o se semplicemente non valgono come catene da neve ma si possono comunque usare.

[vittocecco]

In definitiva è capire se non si possono proprio montare o se semplicemente non valgono come catene da neve ma si possono comunque usare.

Il problema è che, secondo me, si crea un loop: si possono usare ma, non essendo equiparati a catene/termiche, se in quel tratto di strada vige l'obbligo dell'uso di uno dei due ultimi dispositivi, montando il primo non si è in regola (ritengo allo stesso livello che se si avessero le gomme estive)...

PS: un esempio di utilizzo assolutamente regolare delle catene Michelin? Se dovesse arrivare una nevicata (ovviamente copiosa), in luglio...

[razziatore]

Montete oggi 4 gomme Nokian G2 205/55 R16 , 440€ compreso montaggio ed equilibratura,com'è il prezzo?? In regola o alto?

[Spike79]

Montete oggi 4 gomme Nokian G2 205/55 R16 , 440€ compreso montaggio ed equilibratura,com'è il prezzo?? In regola o alto?

Nella norma se avevi già i cerchi, altrimenti ottimo!

[bingel]

@mod: nessun problema, non intendevo "rimproverare" nessuno ma solo esortarte a non prendere la tangente (a volte capita che si finisca a discutere di inutili dettagli)

@vitto
credo che l'unica, per quanto riguarda le Michelin, sia quella di aspettare un cambio di rotta anche in Italia (prima o poi le vorranno omologare queste calze ...e se c'è Michelin di mezzo penso che prima o poi accadrà senz'altro).

Per quanto concerne le catene, invece, e l'indecisione tra Weissenfels e Konig penso proprio che alla fine la scelta ricadrà sulle prime: troppi punti a favore in più rispetto le K ...anzi, direi che se non fosse per quell'involucro di plastica trasparente (sembra fragile quanto la plastica delle pistole ad acqua ma stando a quanto dice il mio amico in realtà non ha mai avuto problemi con il meccanismo clack&go) non c'avrei pensato neppure un minuto. C'è da considerare infatti che il sistema di tensionamento delle W è praticamente simmetrico (abbiamo due tensionatori diametralmente opposti) e quindi anche l'equilibratura della ruota non dovrebbe risentirne particolarmente mentre quello delle K è sbilanciato da un lato.
Si, lo so che a 50 Km/h e con la ruota incatenata questo conta davvero poco ma il fatto della simmetria dovrebbe in primo luogo migliorare anche il tensionamento e la centratura. Senza contare il fatto che l'assenza di un tirante "diametrale", tra l'altro sbilanciato da un lato, come accade invece nelle K non può che evitare un ulteriore sbilanciamento delle forze "tendenti".

Quanto ai costi, 104 euro vi sembra un prezzo equo?

[bingel]

Ho un ulteriore quesito: un mio amico sostiene che nelle zone montane, al di sopra di una certa altitudine, nel periodo invernale è obbligatorio avere sia le gomme termiche montate che le catene a bordo (non l'una o l'altra ma entrambe le cose contemporaneamente).
Io ho cercato un po' con google ma nulla sembrerebbe confermare questa sua affermazione. Qualcuno di voi ne sa nulla?

[MAZ21]

Mai sentito niente del genere. Quale sarebbe questa altitudine?
Comunque se uno abita in alta montagna è il buonsenso che gli dice di avere le catene oltre le eventuali gomme da neve...

[tonio1980]

Io neanche ho mai sentito una cosa simile, quoto comunque MAZ21 per quanto riguarda il buon senso.
Comunque per avere ulteriori informazioni certi, potresti andare in comune e chiedere, perchè quelle sono sentenziate da ordinanza del sindaco, anche se comunque il codice della strada parla di catene o gomme termiche.

[bingel]

A prescindere dal buon senso (e ovviamente concordo con voi), mi sembrava onestamente un po' strano anche a me ma questo mio amico (che mi sono potuto rendere conto non essere particolarmente attendibile) insiste col dire che è così.
Nel dubbio ho postato qua per sentire se qualcuno aveva sentito nulla del genere ma comunque proverò ad informarmi meglio.

L'altitudine non la ricordo e non credo che neppure lui la sapesse (forse ha parlato di 1000 metri slm ma come ho detto non ricordo). Non credo, tra l'altro, che si tratti di altitudine in senso stretto ma di tutto il territorio comunale di certi comuni che appunto rientrano in tale casistica.

...ma più ci penso e più mi sembra improbabile.

[vittocecco]

Io neanche ho mai sentito una cosa simile, quoto comunque MAZ21 per quanto riguarda il buon senso.

Anch'io...

Personalmente sapevo che "una volta", quando il CdS non equiparava ancora le M+S alle catene, le FdO potevano importi di montare queste ultime "a prescindere" e lo stesso poteva fare il "gestore della strada"...

[callisto]

Premesso che non ne capisco niente di gomme invernali, non avendone mai montate o acquistate in vita mia, qualche sera in tv anno fatto la pubblicita' di queste
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?d ... owigan=GAN

che praticamente se ho capito bene sono ibride, vanno bene sia per la neve (omologate) che per l'asciutto, che ne pensate?, qualcuno le ha gia' provate ? mi scuso se gia' se ne era parlato, era solo una curiosita' personale . E' una valida alternativa al cambia/scambia tra gomme estive e invernali?

[rocciabriz]

Ho un ulteriore quesito: un mio amico sostiene che nelle zone montane, al di sopra di una certa altitudine, nel periodo invernale è obbligatorio avere sia le gomme termiche montate che le catene a bordo (non l'una o l'altra ma entrambe le cose contemporaneamente).
Io ho cercato un po' con google ma nulla sembrerebbe confermare questa sua affermazione. Qualcuno di voi ne sa nulla?

Non è una norma prevista dal codice della strada in quanto il codice prevede o l'uno o l'altro.
E' solo una questione pratica: su strade ghiacciate in montagna, parlo proprio di lastrone di ghiaccio, quelli che avevano le gomme termiche, non riuscivano a salire perchè le gomme slittavano.
Qualcuno, pur avendo le termiche, aveva anche le catene e a quel punto poteva continuare la marcia.

Avere le gomme termiche, può risolvere durante una nevicata in quanto riescono a far presa rispetto alle gomme estive ma con il ghiaccio non c'è niente da fare: ci vuole la catena

[gambo]

eppure su al volante sostenevano nelle loro prove che le termiche vadano sempre meglio delle catene perchè quei taglietti dei pneumatici da neve creavano un'effetto ventosa sul ghiaccio
ecco il test con le loro prove su un lago ghiacciato
http://www.alvolante.it/news/test_pneum ... ali-572406

[rocciabriz]

Il test, da quello che si vede dalle foto, è vero che è stato effettuato su un lago ghiacciato ma ricoperto di neve fresca.
La gomma da neve trova il suo funzionamento ideale proprio su neve fresca o ghiacciata ma non su lastra di ghiaccio.
la lastra di ghiaccio, normalmente si forma durante la notte, dopo il passaggio di numerose auto che hanno compattato ben bene la neve.
Oppure si forma sempre alla notte, dopo che il leggero calore del giorno ha quasi disciolto in acqua la neve.
Così capita che alla mattina presto, specie se durante la notte la temperatura è scesa parecchi gradi sotto lo zero, i primi che circolano su strada, si trovano una bella lastra di ghiaccio lucido.
In quel caso, specie se ti trovi in montagna con forti salite e discese, ti assicuro che se anche hai le gomme termiche, non riesci a marciare se non con catene installate.
Ad esempio, qualche anno fà, ho fatto una vacanza invernale alloggiando in un albergo in montagna.
Il giorno della partenza (notare che sono stato 5 giorni ed ha nevicato per 4 giorni), quelli che avevano le gomme termiche non sono riusciti a salire la rampa del garage dell'albergo dovendo farsi trainare dal trattorino d'emergenza dell'albergo.
Con le catene installate invece, ho fatto la rampa senza nessun problema (a parte gli sguardi d'odio da parte di chi aveva le gomme termiche).
Stiamo comunque parlando di casi estremi ma questo non vuol dire che chi monta gomme termiche si deve sentire tranquillamente sicuro, perchè ci sono questi rari casi in cui le gomme termiche sono inutili.
Per carità, nella stragrande maggioranza dei casi sono sempre meglio delle catene perchè sempre in montagna, ho visto tante auto con trazione anteriore e catene montate, girarsi in testacoda o sbandare al retrotreno, perchè le ruote posteriori non avevano la minima aderenza.
Pertanto, le gomme termiche sono certamente da preferire perchè garantiscono grip sulle 4 ruote, ma non sarebbe male avere a bordo anche le catene nel caso che la situazione fosse estremamente critica.

[citypower]

Per opinione personale le Nokian sono superlative
GRazie

[yamato]

ragazzi anch'io sono incerto sul fatto di mettere cerchi in lega su gomme invernali (come ti fanno a venire certe idee a quasi a ferragosto semplice : mi hanno trasferito in lombardia ho dovuto comprare le gomme inverno che faccio ? compro le invernale Kuhmo è arrivata l'estate è ho comparato le Michelin primacy hp ora soldi non ne avevo molti ed ho deciso di montare lo stesso cerchio) ora ho un idea che mi frulla per la testa e se prendo 4 cerchi in ferro dal rottamaio e li faccio cromare???? troppo tammarra che dite??

[anselmo74]

cromare un cerchio in ferro? Non sono sicuro che sia esteticamente riuscito; tanto vale , se opti per quelli in ferro, mettere i copri cerchi; io optai per quelli in lega ; li trovai in offerta su ebay a un buon prezzo; se cerchi potresti trovare offerte che non si discostano molto da cverchio in ferro più corpi cerchio

[CosmicBoy]

Discutere di cromare dei cerchi nel topic gomme termiche... ...forse siamo ot, che dite?!?!

[pasuccio]

hola,

si avvicina il cambio di stagione, e con esso il cambio gomme....

poiché il giorno che ho ritirato l'auto nevicava ho da sempre le catene sulla misura delle estive (per inciso, mai montate )
sto valutando di provare le 4 season che mio fratello da un paio di anni usa con molta soddisfazione su una chevrolet cattiva sport 4x4

qualcuno le usa nella misura 205/55 R 16 ?? ( va bene sia 91 h che superiore )

tenendo presente che ho un assetto molto morbido (originale enjoy GPL-Tech) e che non avendo in programma grosse gite in montagna preferirei gomme un po' più rigide... privilegiando l'uso cittadino e la durata.

qualche consiglio??