Cerchi da 17" o 18"?

[gabcek]

Io ho montato i 17' e non penso investirò sui 18' perchè credo che la gomma debba essere proporzionata a quello che hai sotto il cofano.
Ok...l'estetica è importante, ma io personalmente penso che un'auto debba essere equilibrata in ogni suo aspetto; sono esagerati dei 18' se non hai almeno 200cv da scaricare sull'asfalto!

[alexxx87]

Io ho montato i 17' e non penso investirò sui 18' perchè credo che la gomma debba essere proporzionata a quello che hai sotto il cofano.
Ok...l'estetica è importante, ma io personalmente penso che un'auto debba essere equilibrata in ogni suo aspetto; sono esagerati dei 18' se non hai almeno 200cv da scaricare sull'asfalto!

che deve essere proporzionato sono d'accordo perchè dei 20 sotto una punto 1.2 a benzina non sono il massimo, però le nostre astra se lo possono permettere anche non avendo 200 cavalli perchè la carrozzeria lo permette, anzi con i cerchi piccoli è anche brutta da vedere.

quindi per chi può dai con 19 o 20

[Pickwick85]

Ad oggi contentissimo dei 18", rifarei la scelta altre 20 volte, spero di essere dello stesso parere anche dopo aver cambiato le gomme per la prima volta...

[BlackRage]

anche a me sta venendo un grosso dubbio se prendere 17" o 18" contando che la userò molto per viaggiare e ho letto che da problemi magari di confort o nella guida bhooo...

[Fabrizio70]

a parte il fattore estetico che è molto personale, posso dirvi che io monto 225/45-17 sotto un cdti 150 cv e vi assicuro che la vettura è già dura e scomoda di suo...montare le 18 o misure maggiori aumenta solo i problemi e la fragilità del gruppo cerchio-gomma sulle asperità delle strade...

[zet]

cioè...
domandarsi perchè omologano solo certe misure di gomme?

risposta :

perchè il rapporto rotativo fra un 16 e un 20 rimane invariato quindi, canale a parte, un cerchio da 20 su un 1.3 andrà prestazionalmente come un 16. Il canale da una differenza minima e impercettibile su strada di differenza, quindi sta cosa dei 18 su minimo 200cv è aria fritta...

[vittocecco]

a parte il fattore estetico che è molto personale, posso dirvi che io monto 225/45-17 sotto un cdti 150 cv e vi assicuro che la vettura è già dura e scomoda di suo...

Anche il fattore comodità e durezza sono personali...

montare le 18 o misure maggiori aumenta solo i problemi e la fragilità del gruppo cerchio-gomma sulle asperità delle strade...

Sulla fragilità hai in parte ragione (dipende molto dal disegno del cerchione)... ma che cambi solo quello beh, non credo proprio... ovviamente in funzione della "sensibilità" di guida che si possiede

Edit: zet, non volermene... ma se aumenti il peso delle parti in movimento (soprattutto rotatorio) le prestazioni diminuiscono, anche se la circonferenza esterna rimane invariata...

[zet]

e chi ti ha detto che aumenta? forse sei poco informato ma ci sono 20 che pesano meno dei 16. comunque se vuoi girate x strada col cronometro millesimale compliments....

[vittocecco]

e chi ti ha detto che aumenta? forse sei poco informato ma ci sono 20 che pesano meno dei 16.

Beh, escludendo quelli in magnesio, pensavo che l'aumento di peso fosse fisiologico... forse sono sufficienti quelli di alluminio forgiato, coi relativi costi...

comunque se vuoi girate x strada col cronometro millesimale compliments....

Sarà... ma l'alleggerimento del volano non porta vantaggi? E non l'alleggerisci certo di 10 Kg... Considera che "un chilo per cerchio" sono già 4 totali...
In ogni caso, se devi essere polemico sempre e comunque (rispondendo con certi toni perentori), lasciamo perdere... visto che la polemica è "sterile" e non porta niente agli altri utenti...

[zet]

Polemico io?

Tu sei stressante, non immagino al mattino per scegliere le mutande, ogni cosa che uno posta ne fai una tragedia, non si puo parlare che trovi il pelo nell'uovo, tu e il tuning siete 2 parole che nella stessa frase non si troveranno mai. Detto ciò non rispondo piu.


Edit : Per evitare polemiche sterili, io in primis eviterò di scrivere dove ci sono le tue sentenze e puntigliosità, cosi appunto, si evita agli utenti di leggere pagine inutili

[vittocecco]

Tu sei stressante, non immagino al mattino per scegliere le mutande, ogni cosa che uno posta ne fai una tragedia, non si puo parlare che trovi il pelo nell'uovo,

Hai ragione, purtroppo sono così... sul forum lo faccio perché ritengo giusto che gli utenti vedano le cose sotto tutti i punti di vista, per dar loro la possibilità di "decidere" conoscendo tutti i risvolti di quello che stanno per fare (parlo in generale, non nello specifico di questo topic).

tu e il tuning siete 2 parole che nella stessa frase non si troveranno mai.

Se il tuning è solo quello che intendi tu, hai perfettamente ragione... e non me ne vergogno.

Detto ciò manco rispondo piu, mo si parla di volano per 4 stupidi cerchi.

Ho preso il volano come esempio... inoltre non ho specificato (me ne sono dimenticato) che la variazione di peso sui cerchi è meno influente di quella sul volano (a parità di peso ridotto) perché la velocità di rotazione delle ruote è inferiore...

Non replicarmi perchè tanto io non lo farò, e non lo farò proprio piu nemmeno in futuro, rasentiamo l'assurdo, e vuoi una mia risposta sarà un elenco di raduni dove imparare cos'è il tuning.

Non capisco cosa ci sia di assurdo... ma ne prendo atto (e mi dispiace)

Non è il mio genere ma inizia pure dal My Special Car a fine mese, ciao.

Pensa che l'anno scorso c'ero... infatti non mi è piaciuto più di tanto...

[NitoAstra]

STATE BONIIIIIIIIIIIII

nessuno dei 2 è da considerarsi un "mostro" di sapienza.... il forum è uno strumento utilissimo per confrontarsi e chiarire un sacco di dubbi che ognuno di noi può avere...quindi DEVE ESSERE COSTRUTTIVO!

THANKS

[Pickwick85]

anche a me sta venendo un grosso dubbio se prendere 17" o 18" contando che la userò molto per viaggiare e ho letto che da problemi magari di confort o nella guida bhooo...

Mah sinceramente io di problemi non ne ho mai avuti... soprattutto di confort anzi fai te che stò pensando di cambiarci le molle per irrigidirla ancora e migliorare il rollio.. La storia della fragilità a me sembra una grande c.....a perchè non ci trovo così tanta differenza di resistenza fra un 17" e un 18"...
Poi comunque come ha detto qualcun'altro in precedenza la cosa è molto personale, io ti posso solo dare un consiglio, vai di 18" che sono spettacolari e ti cambiano la macchina dal giorno alla notte..

[gaspy75]

a parte il fattore estetico che è molto personale, posso dirvi che io monto 225/45-17 sotto un cdti 150 cv e vi assicuro che la vettura è già dura e scomoda di suo...montare le 18 o misure maggiori aumenta solo i problemi e la fragilità del gruppo cerchio-gomma sulle asperità delle strade...

Io uso entrambe le misure e, nella guida, i 18" sono decisamente meglio.
Non li ho trovati così rigidi e duri da lamenti di viaggio. La 150cv CDTI con i 17" non mi sembra così dura, e di chilometri ti assicuro che ne faccio parecchi. Poi per carità, come il gusto estetico, sono pareri personali.

[BlackRage]

grazie raga per le risposte a me interessava sopratutto dal punto di vista del comfort e problemi vari alla guida dovendo fare molti km visto che sembra che non ce ne siano allora vai con i 18"

[LotTyNa]

adoro i miei 17"...
sarà che quando l'ho ordinata neppure mi hanno informata dei 18"?
almeno si differenzia da tutti questi diciottisti!

[Geps GTC]

adoro i miei 17"...
sarà che quando l'ho ordinata neppure mi hanno informata dei 18"?
almeno si differenzia da tutti questi diciottisti!

Magari qua adesso si viaggia di 19 e comunque guarda il lato positivo i 17 sono + leggeri!!!

[Ospite]

19 RULEZ!!!!

[ilkikko]

19 RULEZ!!!!

OT 19' OT

[frafra85]

- Ho fatto una cavolata?
si, io nn li ho messi e sto piangendo tt i giorni...puliti sono piu brutti che sporchi perche si nota di piu che larazza si allarga e sn bruttini
- Tenendo conto del fatto che non ci vorrei spendere un capitale nella manutenzione dell'auto, la differenza di prezzo fra un pneomatico da 17" e uno da 18" quant'è?
poco...max 50 euro....maxxxxx
- I 18" sono così delicati confrontati con i 17"?
no, a meno che prendi i dossi a 80km/h
- Dal listino ufficiale non riesco a capire se i 18" mi verrebbero a costare 350 o 700 euro..
costano 700 euro, 350 per la turbo 1.6


ciao