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Messaggio |
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ZioFerro
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Oggetto del messaggio:  Inviato: 04/06/2008, 10:51 |
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Iscritto il: 22/04/2007, 19:57
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La tua Astra: Astra J
Caratteristiche: 5P 1.4Turbo 140cv
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vittocecco ha scritto: C'è qualcosa che "tocca"... come può un pneumatico, a parità di larghezza, offrire un diametro di rotolamento maggiore con la spalla è più bassa?  Francamente.... non lo so, ho riportato quanto la tsw mette a disposizione.
Con questo i conti non tornano ancor di più 
_________________ Presidente Astra Club Italia Astra. What else - Galleria: - Mail: zioferro@astraclubitalia.it - Mail(esterna)@msn: zioferro@gmail.com - facebook: I link di Astra Club Italia: - - - - Qualcuno passerà alla storia come il primo ed unico presidente dell'auto che non c'è. Ed io so chi è hahahhah 
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Iron man
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Oggetto del messaggio: Re: 18!?..no meglio 17!! Inviato: 04/06/2008, 18:57 |
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Iscritto il: 24/05/2008, 12:02
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Località: Padova
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ZioFerro ha scritto: Ti rispondo così visto che ormai hanno già detto tutto gli altri: Cita: What options give the same rolling radius?
As a rough rule of thumb, the following combinations give approximately the same rolling radius for the overall wheel/tyre combination:
195/65R15 Rolling diameter 645mm
205/55R16 Rolling diameter 642mm
225/45R17 Rolling diameter 642mm
225/40R18 Rolling diameter 645mm
225/35R18 Rolling diameter 647mm Fonte: Iron man ha scritto: ...ho preferito i17 a mio malquore... i Nperdonabile  
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Astra GTC 1.7 cdTi 125cv 6m
colore: star silver
allestimento: cosmo
cosmo pack: cerchi sport pentarazza 225/45 r17 con sportcontact continental,autoradio CD30MP3 con AUX IN e climatizzatore automatico
commandi al volante - fendinebbia - tasto sport - CdB
il prima possibile faccio abilitare la chiusura elettronica dei vetri dal telecomando e il ceckcontrol
Modifiche future:omologazione e montaggio cerchi 225/40 r18,assetto -3.5cm,spoilerino,e sopratutto impianto audio...e magari qualche cavallo in più!;D
Ricevuta:26/11/07 in pronta consegna
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Iron man
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Oggetto del messaggio: Re: 18!?..no meglio 17!! Inviato: 04/06/2008, 18:59 |
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Iscritto il: 24/05/2008, 12:02
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Località: Padova
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ZioFerro ha scritto: Ti rispondo così visto che ormai hanno già detto tutto gli altri: Cita: What options give the same rolling radius?
As a rough rule of thumb, the following combinations give approximately the same rolling radius for the overall wheel/tyre combination:
195/65R15 Rolling diameter 645mm
205/55R16 Rolling diameter 642mm
225/45R17 Rolling diameter 642mm
225/40R18 Rolling diameter 645mm
225/35R18 Rolling diameter 647mm Fonte: Iron man ha scritto: ...ho preferito i17 a mio malquore... i Nperdonabile sorry...in italiano facevo un po skifo!!!..so un barbone!!..comunque bella bianca!! 
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vittocecco
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Oggetto del messaggio: Re: 18!?..no meglio 17!! Inviato: 04/06/2008, 19:38 |
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SOCIO N° 121
The Obstinate |
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Iscritto il: 19/02/2007, 12:53
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Località: Bologna
La tua Astra: Altra Opel
Caratteristiche: Ex Zafira B 1.9 CDTI Cosmo Full Opt
Altra Opel: Difficile... estremamente difficile...
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Iron man ha scritto: sorry...in italiano facevo un po skifo!!!..so un barbone!!..comunque bella bianca!! Le K!!!!!
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Jadine®, Nuova A6 Avant Business Sport 50 TDI quattro tiptronic - MY 2019 - "argento florent"
Alimentata esclusivamente con ENI Diesel+
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EGR flangiata e disatt. via SW, intercooler maggiorato, Aspirazione KD2, DPF rimosso e disatt- via SW -> 185 CV Venduta con 155.000 Km (percorsi tutti a BluDiesel+ e suoi "precursori")
IDS+ & sport switch. Cerchioni MAK Veleno 8x18 e Opel Dynamic 7x17, tutti con ET 35 (+ distanz. da 6). e
Fino al 09/01/06: Zafira A 2.0 TDI + intercooler e rimappa (111 cv)
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Iron man
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Oggetto del messaggio: Inviato: 06/06/2008, 16:47 |
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Iscritto il: 24/05/2008, 12:02
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ColinMcDan
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Oggetto del messaggio: Inviato: 06/06/2008, 23:57 |
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Iscritto il: 30/12/2007, 19:10
Messaggi: 5615
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La tua Astra: Altra Opel
Caratteristiche: Ex GTC
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Anche a me il primo concessionario da cui sono andato mi ha sconsigliato i 18'. Poi per fortuna ho conosciuto cowboy che mi ha fatto aprire gli occhi... e sono contentissimo della mia scelta.
Per le buche... una mia amica dopo aver fatto un viaggio con me mi ha detto che le veniva da vomitare perchè per evitare le buche continuavo ad andare a zig zag _________________  Audi A3 Sportback 2.0 TDI 140 CV :.. Astra GTC SEMPRE nel cuore!
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MAZ21
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Oggetto del messaggio: Inviato: 07/06/2008, 2:47 |
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SOCIO N° 245
Il filofinlandese |
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Iscritto il: 09/02/2008, 3:46
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ColinMcDan ha scritto: Anche a me il primo concessionario da cui sono andato mi ha sconsigliato i 18'. Poi per fortuna ho conosciuto cowboy che mi ha fatto aprire gli occhi... e sono contentissimo della mia scelta. Per le buche... una mia amica dopo aver fatto un viaggio con me mi ha detto che le veniva da vomitare perchè per evitare le buche continuavo ad andare a zig zag Ed è per questo che io mi son limitato ai 17".
Comunque da quello che mi dicevano pensavo peggio. Le buche si sentono ma il vero problema sono i dossi. _________________  ASTRA H 5p 1.7 CDTI 125cv Cosmo + Cosmo Pack MY08 [dal 08] | pneumatici Pirelli PZero Rosso 225/45 R17 91YAM Cruise Control, disatt. cicalino cinture, calotte specchietti cromate, placchette maniglie satinate personalizzate, CID, DVD90navi, deviatori flusso aria freni ant. OPC G, the Italian Box | WIP interfaccia OES, convertitore PLUG & PLAY | WIM HDD multimediale9/5/2009 corso guida sportiva Rally Factor | 6-7/9/2010 corso centro internazionale guida sicura Andrea De Adamich [istruttori: Andrea Aghini e Fabio Mancini] Altro: Panda 4x4 1.1 55cv Country Club '95 [dal 09] > Pa 'ndà sulla neve! | Aziendale: newPanda 1.3 Multijet 75cv Van Active [dal 13] / Defender 90 2.2 TD4ex: Opel Astra H 5p 1.4 TP 90cv MY07 Enjoy [07-08] - Fiat Punto 75 SX [02-07] - Renault 5 Gtl Super [01-02]Io voglio vincere sempre. L'opinione secondo cui la cosa importante è competere è un'assurdità - Ayrton Senna
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Iron man
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Oggetto del messaggio: Inviato: 07/06/2008, 11:00 |
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Iscritto il: 24/05/2008, 12:02
Messaggi: 50
Località: Padova
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io since sulle buche vado piano lo stesso pur avendo su i 17...meglio evitare di trovarmi con quattro uova al posto dei cerchi!  ...
comunque a me i 18 dell'astra mi piacevano di più anche come forma...hanno una bella lavorazione e valorizzano di più la macchina sportiva...i 17 sono uno schifu!!...son 5 pezzi di ferro montati a stella...buttati la...infatti appena ho le ruote finite sento quanto mi costa montare dei 18 tipo quelli dell'astra e i 17 li uso come nani nel giadino!  ...
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Iron man
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Oggetto del messaggio: Inviato: 07/06/2008, 11:07 |
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Iscritto il: 24/05/2008, 12:02
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Località: Padova
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Che bella la tua colin!!!...anche la mia doveva essere così  
che nervoso! 
prima spendevo solo 700euro in più...ora me c'e ne voranno 1500! 
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ZioFerro
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Oggetto del messaggio: Inviato: 07/06/2008, 11:35 |
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Iscritto il: 22/04/2007, 19:57
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iron se sei l'ultimo a scrivere edita il tuo ultimo messaggio e non postare più volte consecutivamente, è vietato dal regolamento (trovi il link nella mia firma) _________________ Presidente Astra Club ItaliaAstra. What else - Galleria: - Mail: zioferro@astraclubitalia.it - Mail(esterna)@msn: zioferro@gmail.com - facebook: I link di Astra Club Italia: - - - - Qualcuno passerà alla storia come il primo ed unico presidente dell'auto che non c'è. Ed io so chi è hahahhah
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MAZ21
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Oggetto del messaggio: Inviato: 07/06/2008, 12:01 |
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SOCIO N° 245
Il filofinlandese |
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Iscritto il: 09/02/2008, 3:46
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Iron man ha scritto: io since sulle buche vado piano lo stesso pur avendo su i 17...meglio evitare di trovarmi con quattro uova al posto dei cerchi! ... comunque a me i 18 dell'astra mi piacevano di più anche come forma...hanno una bella lavorazione e valorizzano di più la macchina sportiva...i 17 sono uno schifu!!...son 5 pezzi di ferro montati a stella...buttati la...infatti appena ho le ruote finite sento quanto mi costa montare dei 18 tipo quelli dell'astra e i 17 li uso come nani nel giadino! ... Che i 18" siano bellissimi non ci piove, ma che i 17" fanno schifo... beh, è qustione di gusti. A me i 17" sport non dispiacciono affatto.
Buche e tombini se posso evito di prenderli =) _________________ ASTRA H 5p 1.7 CDTI 125cv Cosmo + Cosmo Pack MY08 [dal 08] | pneumatici Pirelli PZero Rosso 225/45 R17 91YAM Cruise Control, disatt. cicalino cinture, calotte specchietti cromate, placchette maniglie satinate personalizzate, CID, DVD90navi, deviatori flusso aria freni ant. OPC G, the Italian Box | WIP interfaccia OES, convertitore PLUG & PLAY | WIM HDD multimediale9/5/2009 corso guida sportiva Rally Factor | 6-7/9/2010 corso centro internazionale guida sicura Andrea De Adamich [istruttori: Andrea Aghini e Fabio Mancini] Altro: Panda 4x4 1.1 55cv Country Club '95 [dal 09] > Pa 'ndà sulla neve! | Aziendale: newPanda 1.3 Multijet 75cv Van Active [dal 13] / Defender 90 2.2 TD4ex: Opel Astra H 5p 1.4 TP 90cv MY07 Enjoy [07-08] - Fiat Punto 75 SX [02-07] - Renault 5 Gtl Super [01-02]Io voglio vincere sempre. L'opinione secondo cui la cosa importante è competere è un'assurdità - Ayrton Senna
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MarkGtc150
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Oggetto del messaggio: Inviato: 07/06/2008, 12:14 |
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Iscritto il: 05/10/2006, 20:24
Messaggi: 484
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La tua Astra: Astra H
Caratteristiche: GTC
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io avevo i 17" e ho messo i 18"... niente da dire, oltre all'estetica che cambia in modo sostanziale, anche la guida è tutta un'altra cosa!! delle buche e dei tombini.. non ho notato grosse differenze!
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Marco - GTC CDTi 150CV COSMO - Cerchi 18" - Bridgeston Potenza 050A 225/40 R18 Y - Assetto Eibach PRO KIT e camber -1.0 sx e -1.0dx - Airbox Sbloccato + presa aria maggiorata Vectra C - Filtro Aria BMC F1 - Anabbagliani XenonLamp Kit H.I.D. 5000k H7R - Posizioni 4Led - Fendinebbia H3 4700K - Ampli Kenwood su CD30 MP3 9Tasti con subwoofer da 30cm + condensatore 1F - Antenna 8cm - CruiseControl AM - Plafoniera con siluro 24Led white - Griglie para Ant OPC superiore e inferiore - Pedaliera OPC
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COCHIZE
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Oggetto del messaggio: Re: 18!?..no meglio 17!! Inviato: 07/06/2008, 12:37 |
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Iscritto il: 05/06/2007, 14:42
Messaggi: 1128
Località: venezia
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Iron man ha scritto: Ragazzi...ora chiedo a voi.. quando sono andato a prenotare l'astra volevo montare anche i cerchi da 18...quelli pentarazza che conoscete tutti.. ebbene...avendo compreso nel cosmo pack i 17 quando ho detto al venditore che volevo i 18ha iniziato a tirare il naso..io ho continuato a insistere ma nulla...alla fine ha chiamato il direttore della filiale che è venuto a parlarmi e mi ha detto: -i cerchi da 18 sono delicati..ogni buca te li ovalizza... -ti fanno consumare di più la macchina..ti cala di 1,6km l'autonomia per litro -in più l'auto tiene di più a portarti dove vuole lei quando la strasa è dissestata o troppo convessa ma fino quà la mia idea rimaneva di voler montare i 18..poi il colpo fatidico... -i copertoni costano in media 420euro L'UNO!!!!!!!!!!!!!!!! quà mi sono cadute le balls e ho preferito i17 a mio malquore... ora domando a voi...sono vere ste robe!?!..sopratutto l'ultima!... sono veramente un bel mucchio di baggianate da mettere in un'unico discorso!
sembra chiaro che voleva affibiarti i 17"...
comunque io li ho ancora i 17"...con le gomme termiche...
ma i 18" sono veramente tutta un'ultro pianeta! 
la macchina è più stabile in curva...consumi pressochè identici...
ed estetica da paura!
i miei cerchi li ho presi usati...e non sono per nulla ovalizzati...
anche se devono aver corso abbastanza (penso sicuramente più di 50000 km)..
per le gomme poi fai un giro su gommadiretto per farti un'idea della stupidaggine che ti ha detto il conc!
forse lui parlava di prezzi di listino!
vai di 18"....non te ne penterai senz'altro!
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ASTRA 5P 1.7 CDTI 101 CV, BLACK SAPPHIRE
PACK SPORT: SPORT SWITCH + ESP + CERCHI IN LEGA OPEL 18" A 5 RAZZE CON
PIRELLI PZERO ROSSO ASIMMETRICHE.
PINZE FRENI COLOR ORO CON ADESIVI ORIGINALI BREMBO NERI.
ANTENNINO NERO D-GEAR 'TOKIO DRIFT'
COPRIVALVOLE IN ACCIAIO BY ERMANS17.
LAMPADE DI POSIZIONE PENTALED +ANABBAGLIANTI D-GEAR +80% LUCE
CRUISE CONTROL 'AM' BY GSXR2001
PEDALIERA IN ALLUMINIO SPAZZOLATO SIMONI RACING
GOMME INVERNALI: NOKIAN 'WR' MONTATE SU CERCHI PENTARAZZE OPEL 225/45/17
W.I.P. RIMAPPA 101@130 -
OSCURAMENTO VETRI POSTERIORI -
SPRINT BOOSTER (FORSE)
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MAZ21
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Oggetto del messaggio: Inviato: 07/06/2008, 12:37 |
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SOCIO N° 245
Il filofinlandese |
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Iscritto il: 09/02/2008, 3:46
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MarkGtc150 ha scritto: io avevo i 17" e ho messo i 18"... niente da dire, oltre all'estetica che cambia in modo sostanziale, anche la guida è tutta un'altra cosa!! delle buche e dei tombini.. non ho notato grosse differenze!
Davvero? Tutti mi dicono il contrario...
Ma a che velocità hai fatto queste prove? Perchè anche io a passare sui dossi a 20 km/h tra 16" e 17" non noto molta differenza, ma se già si sale a 40 km/h le cose cambiano. _________________ ASTRA H 5p 1.7 CDTI 125cv Cosmo + Cosmo Pack MY08 [dal 08] | pneumatici Pirelli PZero Rosso 225/45 R17 91YAM Cruise Control, disatt. cicalino cinture, calotte specchietti cromate, placchette maniglie satinate personalizzate, CID, DVD90navi, deviatori flusso aria freni ant. OPC G, the Italian Box | WIP interfaccia OES, convertitore PLUG & PLAY | WIM HDD multimediale9/5/2009 corso guida sportiva Rally Factor | 6-7/9/2010 corso centro internazionale guida sicura Andrea De Adamich [istruttori: Andrea Aghini e Fabio Mancini] Altro: Panda 4x4 1.1 55cv Country Club '95 [dal 09] > Pa 'ndà sulla neve! | Aziendale: newPanda 1.3 Multijet 75cv Van Active [dal 13] / Defender 90 2.2 TD4ex: Opel Astra H 5p 1.4 TP 90cv MY07 Enjoy [07-08] - Fiat Punto 75 SX [02-07] - Renault 5 Gtl Super [01-02]Io voglio vincere sempre. L'opinione secondo cui la cosa importante è competere è un'assurdità - Ayrton Senna
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COCHIZE
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Oggetto del messaggio: Inviato: 07/06/2008, 12:42 |
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Iscritto il: 05/06/2007, 14:42
Messaggi: 1128
Località: venezia
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la macchina è pressochè identica tra i 17" ed i 18"...
l'unica cosa che secondo me è vera è la direzionabilità ..
ossia è vero che la macchina 'segue' più facilmente alcune traiettorie
se la strada è dissestata..
io avevoi i tuoi stessi dubbi....ma credimi....i 18" sono veramente
la miglior scelta!
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ASTRA 5P 1.7 CDTI 101 CV, BLACK SAPPHIRE
PACK SPORT: SPORT SWITCH + ESP + CERCHI IN LEGA OPEL 18" A 5 RAZZE CON
PIRELLI PZERO ROSSO ASIMMETRICHE.
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MAZ21
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Oggetto del messaggio: Inviato: 07/06/2008, 12:55 |
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SOCIO N° 245
Il filofinlandese |
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Iscritto il: 09/02/2008, 3:46
Messaggi: 2009
Località: Calolziocorte [LC] [ex Berghém]
La tua Astra: Astra H
Caratteristiche: 5p 1.7 CDTI 125cv Cosmo
Altra Opel: ex Astra H 5p 1.4 TP 90cv Enjoy
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Si, ma con i 18" la spalla è più bassa, quindi le botte mi vanno tutte direttamente sul cerchio o sbaglio?
_________________ ASTRA H 5p 1.7 CDTI 125cv Cosmo + Cosmo Pack MY08 [dal 08] | pneumatici Pirelli PZero Rosso 225/45 R17 91YAM Cruise Control, disatt. cicalino cinture, calotte specchietti cromate, placchette maniglie satinate personalizzate, CID, DVD90navi, deviatori flusso aria freni ant. OPC G, the Italian Box | WIP interfaccia OES, convertitore PLUG & PLAY | WIM HDD multimediale9/5/2009 corso guida sportiva Rally Factor | 6-7/9/2010 corso centro internazionale guida sicura Andrea De Adamich [istruttori: Andrea Aghini e Fabio Mancini] Altro: Panda 4x4 1.1 55cv Country Club '95 [dal 09] > Pa 'ndà sulla neve! | Aziendale: newPanda 1.3 Multijet 75cv Van Active [dal 13] / Defender 90 2.2 TD4ex: Opel Astra H 5p 1.4 TP 90cv MY07 Enjoy [07-08] - Fiat Punto 75 SX [02-07] - Renault 5 Gtl Super [01-02]Io voglio vincere sempre. L'opinione secondo cui la cosa importante è competere è un'assurdità - Ayrton Senna
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raf23
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Oggetto del messaggio: Inviato: 07/06/2008, 16:41 |
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SOCIO N° 154
L'Esaurito |
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La tua Astra: Astra J
Caratteristiche: 5p elective bianca....ben arrivata
Altra Opel: ex astra h gtc nera...grazie di tutto!
Umore: ignorante
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Sinceramente percorrendo certe strade un po' dissestate(in particolare in montagna)preferisco avere un po' di spalla,anche se i 17 sono meno efficaci in curva dei 18.E ti diro':Quando d'inverno passo ai 16 anche se perde molto in estetica ho meno remore per certe mulattiere...Prossima auto fiorino combi con i 14
Scherzi a parte comunque una macchina meno rigida è piu' progressiva nelle sue reazioni...a me piace un po' di piu' cosi' anche se perde in precisione.Non so se mi sono spiegato pero' correttamente.
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Ieri :astra h gtc 1.7 sport black sapphire spoiler posteriore lester,coprimaniglie e coprispecchi cromati opc-line,finitura maniglie interne by strappo73,bracciolo centrale autodeco,cruise control a.m.,cerchi sport da 17 per gomme estive,adesivi gtc rossi su pinze freno by gsxr2001,cornici fendinebbia cromate,poggiapiede e antennino simoni racing,calandra,logo posteriore e coprimozzo vauxhall.E cerchi invernali da 16 sport...
Oggi:astra j 5p 1.7 110 elective olympic white con elective pack usb e ruotino di scorta(aftermarket ...è entrato di prepotenza nella mia vita,ma soprattutto nell'astra!).In attesa di svariate modifiche....per prima cosa si cambia l'antennino!!E finalmente..con pedaliera opc,portaocchiali e vetri scuri!intanto botta di vita e tetto nero e spoiler cadamuro....poi viaaaa:un assetto in arrivo per scongiurare l'effetto JUKE!
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vittocecco
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Oggetto del messaggio: Inviato: 07/06/2008, 18:54 |
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SOCIO N° 121
The Obstinate |
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Iscritto il: 19/02/2007, 12:53
Messaggi: 17519
Località: Bologna
La tua Astra: Altra Opel
Caratteristiche: Ex Zafira B 1.9 CDTI Cosmo Full Opt
Altra Opel: Difficile... estremamente difficile...
Umore: Stabile
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raf23 ha scritto: ..- una macchina meno rigida è piu' progressiva nelle sue reazioni...a me piace un po' di piu' cosi' anche se perde in precisione.Non so se mi sono spiegato pero' correttamente.
Assolutamente chiaro ed hai assolutamente ragione... la guida di una vettura rigida richiede più sensibilità e maggiore attenzione. Per non parlare se ci si trova su un fondo a scarsa aderenza... 
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Jadine®, Nuova A6 Avant Business Sport 50 TDI quattro tiptronic - MY 2019 - "argento florent"
Alimentata esclusivamente con ENI Diesel+
Fino al 23/05/19: Heidi®, A6 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic (272 cv) - 139.133 Km (ENI Diesel+)
Fino al 18/06/15: "Adelina®", A4 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic - 142.000 Km (BluDiesel+)
Fino al 30/06/11: "Zaffy®", Zafira B 1.9 CDTI 16V (150->170 CV by DT) Gen 06 [agg. TIS-Web 09/2008]
EGR flangiata e disatt. via SW, intercooler maggiorato, Aspirazione KD2, DPF rimosso e disatt- via SW -> 185 CV Venduta con 155.000 Km (percorsi tutti a BluDiesel+ e suoi "precursori")
IDS+ & sport switch. Cerchioni MAK Veleno 8x18 e Opel Dynamic 7x17, tutti con ET 35 (+ distanz. da 6). e
Fino al 09/01/06: Zafira A 2.0 TDI + intercooler e rimappa (111 cv)
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ColinMcDan
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Oggetto del messaggio: Inviato: 07/06/2008, 19:23 |
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Iscritto il: 30/12/2007, 19:10
Messaggi: 5615
Località: Motta Visconti (MI)
La tua Astra: Altra Opel
Caratteristiche: Ex GTC
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MAZ21 ha scritto: Davvero? Tutti mi dicono il contrario...
Ma a che velocità hai fatto queste prove? Perchè anche io a passare sui dossi a 20 km/h tra 16" e 17" non noto molta differenza, ma se già si sale a 40 km/h le cose cambiano.
Si ma se prendi i dossi a 40 km/h sei un folle! Io sui dossi manca poco che mi fermi! La gente dietro s'incazza.... caxxi loro detto in tutta franchezza! _________________ Audi A3 Sportback 2.0 TDI 140 CV :.. Astra GTC SEMPRE nel cuore!
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COCHIZE
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Oggetto del messaggio: Inviato: 09/06/2008, 8:01 |
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Iscritto il: 05/06/2007, 14:42
Messaggi: 1128
Località: venezia
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concordo con voi sulla maggiore attenzione con i 18"..
direi un pò in tutto...sia nella guida che nelle manovre!
in manovra ragazzi sono davvero un incubo! 
devi stare a mezzo metro dai marciapiedi per non rischiare di
farli fuori!
però devo dire che è bello sentire la macchina più reattiva...
la 'senti' di più...non so se mi spiego..
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ASTRA 5P 1.7 CDTI 101 CV, BLACK SAPPHIRE
PACK SPORT: SPORT SWITCH + ESP + CERCHI IN LEGA OPEL 18" A 5 RAZZE CON
PIRELLI PZERO ROSSO ASIMMETRICHE.
PINZE FRENI COLOR ORO CON ADESIVI ORIGINALI BREMBO NERI.
ANTENNINO NERO D-GEAR 'TOKIO DRIFT'
COPRIVALVOLE IN ACCIAIO BY ERMANS17.
LAMPADE DI POSIZIONE PENTALED +ANABBAGLIANTI D-GEAR +80% LUCE
CRUISE CONTROL 'AM' BY GSXR2001
PEDALIERA IN ALLUMINIO SPAZZOLATO SIMONI RACING
GOMME INVERNALI: NOKIAN 'WR' MONTATE SU CERCHI PENTARAZZE OPEL 225/45/17
W.I.P. RIMAPPA 101@130 -
OSCURAMENTO VETRI POSTERIORI -
SPRINT BOOSTER (FORSE)
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