Quali cerchi after market avete scelto o quali vorreste?

[Gtc.style]

conta che a te il cerchio sporge piu' in fuori di 4mm grazie all'offset e di altri circa 12mm grazie al guadagno del canale = totale 16mm
conta però che il guadagno di 12mm è anche verso l'interno, quindi la gomma viene tirata anch'essa verso dentro, non avrà lo stesso guadagno in sporgenza del cerchio
la tu in quanto a larghezza totale per quel che riguarda l'impronta a terra hai guadagnato 4mm per lato, quindi 8mm in totale.
conta l'offset ET39 precedente contro ET35 attuale
l'offset indica la distaza che c'è fra la linea retta che passa x il centro del cerchio\canale e la superficie di appoggio sul mozzo.
te ora anche se hai un canale piu largo di 1 pollice, hai spostato il centro del cerchio di 4mm, quindi la metà della gomma è lì di conseguenza
non so se mi sono spiegato

[manu_125]

allora ricapitolando:
originale et 39 canale 7
Am et 35 canale 8
quindi considerando che il centro del canale (da dove si conta l offset rispetto al mozzo) è più esterno di 4mm e che i pollici in piu del canale si dividono sia verso l interno che l esterno del canale il risultato è:
(39-35)+(25,4:2)=16,7 mm
e fino qui siamo d accordo...ora sti 4mm non me li ritrovo proprio!!! perchè la gomma è si piu tirata perche sta su un pollice in piu pero come fai a calcolare quanto rientra dal punto in cui tocca sul canale alla fine della spalla???
spero di essermi spiegato

[Gtc.style]

tu conta che l'impornta ovvero il battistrada, si muove di soli 4 mm poi sono le spalle della gomma che vengono tirare di circa 12mm in piu' per lato. Ma la posizione del cerchio AM rispetto a quella del cerchio originale varia di 4mm, cioà la differenza di offset.
se tu metti un distanziale da 14mm immaginario, sposti il centro del cerchio di ben 14mm e la gomma non essendo tirata sul tuo canale da 8 così come lo è su quello da 8,5, rischi di strusciare la gomma nel parafango

[manu_125]

la tu in quanto a larghezza totale per quel che riguarda l'impronta a terra hai guadagnato 4mm per lato, quindi 8mm in totale.

qui pero non dicevi dello spostamento di 4mm in fuori verso il parafango... ma di un guadagno di 8mm di impronta!!!sono questo che non mi tornano!!

[Gtc.style]

scusami ma mi sono espresso male lì

[manu_125]

e allora
ci voleva proprio!!! sono stato tutto il giorno a cercare quei 4mm!!!!

[fiore87]

Ho fatto una prova a computer mettendo dei cerchi replica della Mercedes, sulla mia macchina... secondo voi come sta? Purtroppo la prospettiva è approssimativa, assolutamente ad occhio, ma dovrebbe rendere l'idea! Dovrebbero essere cerchi da 19"...

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[Gtc.style]

i cerchi mercedes sull'astra stanno da dio, come qualsiasi altro cerchio a stella!

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sul tuo nero dovrebbero stare ancora meglio

[fiore87]

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sul tuo nero dovrebbero stare ancora meglio

Grandissimo!! Non le avevo viste!!!! I cerchi non sono proprio quelli che dicevo io, ma ci stanno davvero bene! Peccato che non avevo chiesto info proprio su quelli! Ora gli mando una mail perchè quei cerchi sul sito ci sono solo da 18", ma forse li trovano anche da 19" come gli altri!

[fiore87]

Mi hanno risposto, purtroppo il modello che monta quella nella foto che hai postato loro non lo vendono da 19", solo da 18"... sapete dove li posso trovare da 19"?
Il modello con cui ho fatto la prova a computer lo vendono nelle misure 19" 8,5x19 et32 o et43, 9.5x19 et 32 o et43.
Immagino che un canale di 9.5 sia eccessivo per una gomma di 235...

[Nickk]

Nessuno mi può aiutare e dirmi chi produce cerchi come i Mugello della Dotz da 18" a canale rovesciato ma senza borchie? O qualcosa d simile? Grazie...

[Gtc.style]

belli, rendono bene in diametro e secondo me non sporgeranno molto
anzi sarai preciso

[Nickk]

Tranquillo io ho canale da 8 ed ET35 e nn arrivano perfettamente a filo carrozzeria...

[fiore87]

Vi sottopongo il mio dilemma... partendo dal presupposto che ho dato conferma per i cerchi da 19", ho 3 tipi di cerchio in mente, ma non riesco a decidermi...
I cerchi sono i seguenti:

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Ora... guardando i dati "sulla carta", scarterei subito i replica opc per 2 motivi:

• canale stretto, solo 8 rispetto all'8,5 degli altri
• ET molto alto, 43 contro 30 degli altri (ciò vuol dire, correggetemi se sbaglio, che i replica opc sono più in dentro di 13mm rispetto gli altri cerchi)

Però, i cerchi replica OPC hanno dalla loro parte il prezzo STRACCIATO:

• Mam 960€
• Proline 1070€
• Replica OPC SOLO 585€

Come design mi piacciono molto tutti e 3 questi modelli... gli OPC mi piacciono molto, e sappiamo che ci stanno molto bene... i mam mi piacciono molto... i proline invece mi fanno letteralmente impazzire...!!!!
Voi come li vedere i proline su una gtc nera?
Avete consigli?

Altra cosa... qualcuno mi sa dire i cerchi originali sport da 17" che ET hanno? Gisto per farmi un'idea dell'ingombro!

[stefanom82]

a mio parere vai di OPC al 100%...gli altri, parere personale, non mi piacciono. poi 13mm cosa vuoi che siano...non te ne accorgerai neanche

[ZioFerro]

sarei propenso a dire proline ma non mi piace per nulla la parte terminale della punta.

Classifica di preferenza personale:
1) Mam
2) Proline
3) nessuna, gli opc non mi piacciono

[fiore87]

sarei propenso a dire proline ma non mi piace per nulla la parte terminale della punta

Magari ci fosse modo di provare tutti i cerchi prima di prenderli!

Comunque ho messo a confronto (a vista) i cerchi proline con quelli Porsche turbo, e mi sembrano identici...

[Gtc.style]

secondo me fra quelli i piu' belli sono i pro-line
i 17 originali sport sono 7x17" ET39
comunque non è detto che 8x19" ET43 stiano poi così male. A me non pare che sulle opc stonino parecchio. Poi conta che hai su le 235 che vanno a riempi altrie 5mm di sporgenza
io un 8.5x19" ET30 non lo metterei visto che si è molto al limite con le 235/35. Ma al max li metterei da 18" con le 225 almeno 5mm in meno sono un sospiro di sollievo

[fiore87]

Eh ma il discorso delle misure non dovrebbe essere un problema... tutte le persone che hanno messo i tomason da 19" hanno la gomma 235, et30 e canale 8,5... quindi non dovrebbero esserci problemi!