Nuova Civic Type R (56k okkio)

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Nuova Civic Type R (56k okkio)

Messaggiodi Strife » 23/12/2006, 11:18

Vista e fotografata al motorshow di bologna.
Che dire uno spettacolo, anche in versione bianco metallizzato.
2.0 da 201cv...da 0-100 6.6 secondi.
L'anno prossimo un pensierino quando mi levero' l'astra ce lo faccio :mrgreen:


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Messaggiodi Strife » 23/12/2006, 11:21

Ah...e al motorshow ho avuto anche la possibilità di provare la TYPE S (la versione 3 porte della civic).
Ho provato il 1.8 benza 140cv, tirandolo per benino in curva (vedi foto :mrgreen: ), e sa dare delle belle emozioni.

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Messaggiodi SILVER82 » 23/12/2006, 11:30

ehheeheh bel mezzo.........anke dentro molto astronave direi :)
16-04-2010 Astra j cosmo 1.7Cdti 125cv colore sovereign silver - interni pelle/tessuto - cerchi da 18 dvd 800Navi fari afl+ fari post fumè - assetto sportivo ribassato flex floor nel bagagliaio frecce laterali umè.

ex ASTRA H ENJOY 1.7 CDTI 80CV. 5p MY 04 - COLORE BLACK SAPPHIRE - Pack Enjoy (radio CD30 MP3 + 7° altoparlante + comandi radio al volante + cerchi in lega da 16'' Sport) - Clima automatico - Fendinebbia.

AGGIUNTE IN A.M. :
CRUISE CONTOL - ATTIVAZIONE CDB, CECK CONTROL, APERTURA/CHIUSURA FINESTRINI CON TELECOMANDO, ELIMINAZIONE SUONO CINTURE - ANTITURBO E PLACCHE BATTITACCO ANTERIORI
NAVIGATORE PPORTATILE ACER p610
Bracciolo originale opel in tessuto (montato il 12-3-09)
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LED SMD per Posizioni SENZA RESISTENZA bY SOLDATO ITALIANO (10/02/2010)
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Messaggiodi gaspy75 » 23/12/2006, 14:02

Dentro è bellissima, altro che quei 3 strumentini di m.... che abbiamo noi :twisted:
EX : 5P Cosmo, 1.9CDTI 150CV My'06, Ultra Blue, Cerchi 17" Sport 225/45, CD30 MP3, Vetri Post. Elettrici
EX Privata : GTC 1.6 Turbo 180cv, Cosmo My08, Black Sapphire, Cerchi 18" Sport,Bi-Xeno,ECC, CC,GID,Kit OPC 1,ParkPilot,CD30 MP3,Estensione Garanzia 2+2
Ora: Peugeot 5008 1.6 HDi 110cv Tecno FAP Robotizzato 6M, Cerchi 17" Quark, pacchetto specchietti + sensori posteggio, tetto in vetro oscurati e vetri neri
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Messaggiodi Nitro7 » 23/12/2006, 14:04

il muso è molto agressivo, gli interni davvero belli, ma la linea della car non mi entusiasma...
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Messaggiodi crockard_gtc » 24/12/2006, 8:22

Nitro7 ha scritto:il muso è molto agressivo, gli interni davvero belli, ma la linea della car non mi entusiasma...


quotissimo! stesse sensazioni!
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CdB in A.M.
Cruise Control in A.M.

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Molle Eibach Pro-Kit -30mm (ora assetto originale)
filtro BMC a pannello con airbox modificato
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Messaggiodi Ospite » 25/12/2006, 18:45

Ho sempre detestato questa macchina... :?
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Re: Nuova Civic Type R (56k okkio)

Messaggiodi fighter » 29/12/2006, 17:52

Le type-r sono sempre state (e secondo me dovrebbero continuare ad essere ) auto essenziali,leggere, con un gran motore,efficacissime su strada ed in pista,senza troppi fronzoli...
Questa civic è si bella ma non è a mio avviso una vera type-r...ha lo stesso motore della vecchia ma con sopra 200 kg in più...e x ottenere quel misero cavallo in più hanno semplicemente spostato il limitatore di 500 giri...
Molto meglio la vecchia...senza contare che ora si trova a 12000 euro con pochi km...
Voi spendereste quasi 30k euro x un'auto così??
Ora...MITSUBISHI LANCER EVO IX...Scarico Invidia catback+testpipe,airbox Ralliart, cavi candele ralliart
328 cv al banco.
...work in progress: centralina Apexi power FC
EX...
OPEL ASTRA H 1.9 CDTI 150 CV COSMO black
sapphire.MY 2005.
Pedaliera Irmscher,tappetini con battitacco in alluminio,porta assicurazione alluminio,antenna in alluminio cromata,gusci specchietti cromati,lampade effetto xenon / luci di posizione Raybrig,mondanature interne Irmscher ,scarico cromato + centrale artigianale + kat metallico 200 celle Brain, EGR chiusa,filtro a pannello K&N, Assetto KW VAR.1 ,centralina by Evolution Tech, cerchi 17" 5 razze.
204 cv 437 Nm

VIDEO 0 - 200 km/h ASTRA FIGHTER:

http://www.youtube.com/watch?v=eWnz8Y-rYvQ
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Messaggiodi rafastraforever » 29/12/2006, 18:14

preferisco decisamete la precedente......

comunque meglio l'astra....la mia :mrgreen: :mrgreen:
astra gtc 2.0 165 cv

lancer evo x arancione.......
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Messaggiodi Spike79 » 29/12/2006, 19:23

gaspy75 ha scritto:Dentro è bellissima, altro che quei 3 strumentini di m.... che abbiamo noi :twisted:


Non posso che quotarti...un'auto dalla linea sportiva come la GTC, meritava una strumentazione altrettanto sportiva....

comunque secondo me la Civic dopo un pò 'stufa', soprattutto il posteriore.
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Messaggiodi ugian » 29/12/2006, 23:27

il posteriore è l'unica cosa che mi fa :sboc di questa macchina. per tutto il resto è molto molto carina, gli interni poi...sono davvero spaziali
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Re: Nuova Civic Type R (56k okkio)

Messaggiodi fighter » 01/01/2007, 20:40

La terza foto comunque non è di una type-r visto che il contagiri è di una diesel...
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Messaggiodi 1.8gtc » 30/01/2007, 20:46

si raga la macchina e davvero spaziale prima di prendere la mia astra stavo prendendo la civic 1.8 140 cv solo che l'honda si è persa in un bicchier d'acqua cioè vengo e mi spiego l'interno è davvero bellissimo e da urlo però se per puro caso si rompa la radio da noi basta cambiare il singolo prezzo li bisogna cambiare tutto il crouscotto perchè e tutto un pezzo e quindi non è possibbile cambiare la radio di serie cioè un bella fregatura e poi cn un po di basso all'interno i parabbrezza sembra che si stacchi comunque per chi tutto questo nn interessa è un auto spettacolare ma secondo me potevano far di meglio ;-)
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Messaggiodi DI360 » 23/03/2008, 16:53

a me questa macchina fa impazzire..... stavo per ordinare la type s invece che l'astra.... poi quando andai a sentire il mucchio di soldi che ci voleva per l'assicurazione cambiai idea e scelsi l'astra!!!!!
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Messaggiodi Mr. Wolf » 23/03/2008, 18:17

1.8gtc ha scritto:se per puro caso si rompa la radio da noi basta cambiare il singolo prezzo li bisogna cambiare tutto il crouscotto perchè e tutto un pezzo e quindi non è possibbile cambiare la radio di serie cioè un bella fregatura


Assolutamente falso. Sulla Civic la radio è molto ben integrata, ma non è un pezzo unico con la plancia: Si può tranquillamente togliere e sostituire la sola radio, esattamente come sull'Astra.
Volendo si può anche mettere un'altra radio in formado DIN o doppio DIN:

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Messaggiodi 1.8gtc » 23/03/2008, 19:26

Mr. Wolf ha scritto:
1.8gtc ha scritto:se per puro caso si rompa la radio da noi basta cambiare il singolo prezzo li bisogna cambiare tutto il crouscotto perchè e tutto un pezzo e quindi non è possibbile cambiare la radio di serie cioè un bella fregatura


Assolutamente falso. Sulla Civic la radio è molto ben integrata, ma non è un pezzo unico con la plancia: Si può tranquillamente togliere e sostituire la sola radio, esattamente come sull'Astra.
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dell'esistenza di tale pezzo lo sapevo pure io ma quando lo chiesi al concessionario mi disse quelle contestuali parole(le mie nn erano eresie ma solo ciò che mi disse il meccanico del conce) il quale mi sembro strano comunque nn ho voluto rischiare anche perche ai tempi ho cercato su internete adattatori di quel genere no ne ho trovati ;-)
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Messaggiodi astra-kap » 23/03/2008, 22:55

a me piace un casino questa macchina e sinceramente non l'ho comprata xche' per una famiglia non va' bene........ :( :(
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Messaggiodi Mr. Wolf » 24/03/2008, 0:45

astra-kap ha scritto:a me piace un casino questa macchina e sinceramente non l'ho comprata xche' per una famiglia non va' bene........ :( :(


Ha un bagagliaio enorme ed è molto molto spaziosa, poi la 5 porte ha una modularità degli interni senza paragoni. Certo che non è una station wagon...
Io ho scelto l'Astra perchè volevo una cabrio e la twintop oltre a piacermi rientra nel mio budget, altrimenti avrei preso la Civic. Sono andato a vederla più volte, mi sono anche fatto fare un paio di preventivi. Gl interni sono davvero stupendi, per non parlare della strumentazione :sbav
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Messaggiodi astra-kap » 24/03/2008, 0:48

Mr. Wolf ha scritto:Ha un bagagliaio enorme ed è molto molto spaziosa


ho anche il cane.......... :( :(

pensa che ho dovuto comprare anche il box da tetto........e ti ho detto tutto..... :( :(
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Messaggiodi FRA5680 » 24/03/2008, 20:33

Se le honda col metano fossero andate bene avrei comprato la civic sinceramente, era un parimerito, la gtc bellissima fuori ma dentro la civic non ha paragoni per me..
La possibilità di trasformazione quindi ha fatto la differenza..peccato però che anche la opel a metano da dei problemi alle valvole :(
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