mappa OPEL centralina ZAFIRA B CDTI 1.9 120cv

[Ciccc]

Ciao a tutti,
domani ritiro la mia Zafira B 1.9 CDTI 120cv Enjoy usata di fine 2007 con 68000Km.
Da qualche giorno vi leggo e l'unica mia incertezza riguarda il famigerato DPF.
Da quello che ho capito il problema è stato mitigato(ma non risolto) con successivi aggiornamenti del software ed ho già detto al concessionario dove acquisto la macchina(ufficiale OPEL) di aggiornarmi il software con l'ultima release disponibile.
D'accordo che non c'è modo di capirlo se non con gli apparecchi di diagnostica(op-com e tech 2 o 3, non ricordo)ma qualcuno può dirmi il nome del file dell'ultima release(che so n234bdfu???).
Almeno mi faccio dire dal concessionario la vs montata e verifico che sia effettivamente l'ultima.
Mi sto comunque interessando per la rimozione fisica e via sotware)appena risprmio qualche euro) e mi sembra di aver capito che il più affidabile e disponibile è la carburatori Bergamo.
Mi scuso con i moderatori se quest'argomento è già trattato in qualche topic ma è da due giorni che leggo ma non ho trovato questa informazione specifica.
Se già trattato vi prego di indirizzarmi alla sezione apposita.
Appena in possesso della macchina aggiungerò qualche dettaglio nella firma.
Grazie e ciao a tutti

[luctun]

Un paio di suggerimenti:
1) specifica se hai il 16 oppure l'8v
2) per tutte le discussioni non specifiche di Zafira cerca anche e soprattutto tra i forum di Astra H. In questa sezione trattiamo solo cose esclusive di Zafira tipo i 7 posti, il portellone posteriore ecc...

[Ciccc]

Il 120 cv dovrebbe essere 8v(credo!!).
Ho cercato nella sezione Astra H ma l'informazione specifica (il nome del file della release sofware) non l'ho proprio trovata..
Se credi sia più corretto e se è possibile, puoi spostarmi(o spiegarmi come spostarla senza duplicarla) la richiesta nel posto più appropriato....sai sono verginello in ftto di forum.
Grazie e ciao

[rinomino]

Un paio di suggerimenti:
1) specifica se hai il 16 oppure l'8v

la zafira 120 cv esiste "solo" 8v
x il dpf 170mila chilometri, e mai avuto problemi al fap

[Robiccio]

io sapevo che esisteva anche il 120cv 16v qualcuno mi puo smentire?
p.s
ho opcom e vorrei sapere se esiste il modo di sapere la versione del firmware della centralina e qual e' l'ultima versione.
thx

[vittocecco]

io sapevo che esisteva anche il 120cv 16v qualcuno mi puo smentire?

Su Zafira no... solo 8 v

[rinomino]

x il dpf 170mila chilometri, e mai avuto problemi al fap

mi autoquoto.. a 175mila chilometri se' intasato il fap, ma dovuto al normale ciclo di usura delle cose..
anziche' sostituirlo ( 1600 euro opel originale... 300 euro in internet ) lo hanno "pulito" con un prodotto apposito.. per ora va bene .. speso un 150 euro circa..

[nicola1975]

idem 180.000 KM. zafira 1.9 120cv del 2006 sverginata da me e ancora in mio possesso mai avuto nessun tipo di problema a questo misterioso FAP.

[Robiccio]

Sorry

[Marvir74]

senza Fap la zafira è un'altra musica !!

[gigi61]

salve mi presento,sono nuovo del forum e non so come muovermi.mi chiamo luigi,e posseggo una zafira 1900 del 2007,e devo dire che non sono proprio entusiasta di questa vettura .e spaziosa e comoda,ma il motore mi fa disperare.ho eslcuso il fap-egr.fisicamente e in centralina,sembrava tt risolto,e invece,la macchina,non parte a freddo,le prestazioni sono quelle di una vettura aspirata,eppure in diagnosi non risulta nessuna anomalia,o errore,,penso propio che cambio macchina,,no tt le ciambelle vengono col buco. mhaaaaaaaaa,,grazie in anticipo....saluti,,,

[vittocecco]

salve mi presento,sono nuovo del forum e non so come muovermi.mi chiamo luigi,e posseggo una zafira 1900 del 2007,e devo dire che non sono proprio entusiasta di questa vettura .e spaziosa e comoda,ma il motore mi fa disperare.ho eslcuso il fap-egr.fisicamente e in centralina,sembrava tt risolto,e invece,la macchina,non parte a freddo,le prestazioni sono quelle di una vettura aspirata,eppure in diagnosi non risulta nessuna anomalia,o errore,,penso propio che cambio macchina,,no tt le ciambelle vengono col buco. mhaaaaaaaaa,,grazie in anticipo....saluti,,,

Forse sarebbe il caso descrivere meglio il tutto... da come dici sei arrivato alla rimozione di DPF ed EGR perché il motore dava dei problemi poi, per "un po' di tempo", il motore ha funzionato a dovere per poi "ricadere" nello stesso problema...