Zafira Cosmo appena gasata...

[giangi70]

Ciao a tutti, ho appena ritirato la mia Zafira 1.8 Cosmo del 2006 dall'installatore Romano autogas della mia zona (Guidonia), che mi ha installato un impianto sequenziale fasato a GPL. Visti i problemi acclarati del ns motore con combustibili gassosi mi sono fatto inserire nel serbatoio GPL ed in quello benzina gli additivi Tunap 163/164, consigliati anche dalla Opel stessa, quindi speriamo bene, anche se da colloqui con il meccanico che ha completato la mappatura dell'impianto GPL mi ha rassicurato che per motori come i ns od altri giapponesi la Romano Autogas crea una mappatura di iniezione GPL più grassa del necessario proprio per non rendere troppo secca la combustione in modo da generare meno calore in camera di scoppio, così da preservare di più le sedi valvole e le valvole stesse, questo a scapito un pochino dei consumi ma con il beneficio sulla durata degli organi della camera di scoppio. Questo accorgimento secondo loro ha permesso fino ad ora di non avere nessun ritorno in officina di motori con problemi alle valvole prematuri. Speriamo bene, in effetti a rigor di logica il discorso potrebbe avere una sua valenza, comunque io gli additivi li ho fatti mettere lo stesso, male non dovrebbero fare.
Per quanto riguarda l'impianto l'installazione mi risulta fatta a regola d'arte, ed il funzionamento è perfetto, nessuna differenza tra alimentazione a benzina o GPL, passaggio a gas inavvertibile e veloce (intorno ai 1500 giri), erogazione forse anche più regolare e piena (forse dovuta ai maggior ottani del GPL), minimo perfetto e temperature motore nella norma (verificate con il menù avanzato del GID), ci sono solo due cose che vorrei condividere con Voi:
1) mi hanno installato un serbatoio GPL di "soli" 42 litri lordi, 36 circa netti, adducendo vincoli sul collaudo della motorizzazione, in quanto essendo installato al posto della ruota di scorta esterna sotto pianale quelli più grande sarebbe stato troppo vicino alla marmitta; però mi sembra che sulle Zafira con GPL di serie il serbatoio fosse di 52 litri lordi, più di 40 netti, secondo Voi sbaglio io o l'installatore?
2) mi sono accorto che appena ripresa l'auto avevo perso la funzione confort dei vetri elettrici posteriori, praticamente non si alzano od abbassano completamente da soli con una pressione prolungata del tasto e non posso comandarli con il telecomando dell'auto dall'esterno come prima, ora tale funzione è attiva solo per i finestrini anteriori, e mi sembra anche di aver perso nel menù setting la possibilità di disabilitare il compressore dell' A/C del clima automatico. Secondo voi l'installatore nel caricare le mappature, o staccando la batteria, può aver incasinato qualche setting? E' possibile ricaricare i setting per la mia auto facilmente o bisogna verificarli uno ad uno, perché io per ora mi sono accorto solo di queste funzioni disattivate ma potrebbero essercene altre, Voi esperti dell'elettronica delle ns Opel che mi dite?

Grazie come sempre per le eventuali risposte

[luctun]

Di GPL non so nulla di nulla mentre per i finestrini basta che alzi e tieni premuti alzati per due/tre secondi i finestrini quando sono arrivati a fine corsa. Stessa cosa in discesa
La roba del compressore che dici tu non so cosa sia ri
Ora una domanda: motori giapponesi? Non mi sono mai interessato dei benzina Opel

Inviato da Galaxy S I tramite tapatalk2

[giangi70]

Grazie Luctun, con la procedura da te suggerita i finestrini posteriori hanno ricominciato a funzionare correttamente, salgono e scendono in automatico e posso controllarli con il tlc. Per il problema del setting del compressore A/C ero io che non andavo nel menù corretto, ancora non memorizzo tutti menù e tasti vari della Zafirona...
...che Niubbo che sono. E' proprio vero, chi trova un forum trova un tesoro!!!

[luctun]

e chi trova QUESTO forum trova una gioielleria
Riguardo al motore giapponese? Mica sono Isuzu pure i benzina?

Inviato da Galaxy S I tramite tapatalk2

[giangi70]

Per motori giapponesi l'installatore penso si riferisse ad alcuni Toyota e Honda che avrebbero la stessa delicatezza di valvole degli Opel Ecotec, quindi queste mappature particolari le farebbero anche per questi motori.

Bye

[vittocecco]

... e mi sembra anche di aver perso nel menù setting la possibilità di disabilitare il compressore dell' A/C del clima automatico.

Al momento non ho presente (magari non me la ricordo) a che disabilitazione ti riferisci...

[catred]

Al momento non ho presente (magari non me la ricordo) a che disabilitazione ti riferisci...

Credo si riferisca semplicemente all'accensione o meno del compressore... in pratica non trovava questa schermata: [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]. Vero giangi70?

[vittocecco]

Al momento non ho presente (magari non me la ricordo) a che disabilitazione ti riferisci...

Credo si riferisca semplicemente all'accensione o meno del compressore... in pratica non trovava questa schermata: [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]. Vero giangi70?

Chissà perché ero convinto che si riferisse al menù segreto...

[giangi70]

Confermo Catred, il menù che non trovavo era proprio quello che hai riportato, mi si era incastrato l'ingranaggio del cervelletto ed ero convinto che quell'impostazione dovesse trovarsi nel menù setting sotto system, anziché premendo la rotellona del Clima. Sto provvedendo ad oliare i miei ingranaggi di memoria.
Grazie a tutti

[ilbrilli]

Ciao e scusa se mi intrometto.... ma a livello di manutenzione?
non devi far registrare le valvole ogni 30/40K km !?
io ho appena preso una zafira B 1.8 Cosmo del 02/2006 e sono tentato dal gpl, ma ho una paura fottuta che per risparmiare 500 €/anno
(dal 2 anno) mi vado a creare problemi economici peggiori (valvole piegate..)

perchè non hai optato per il metano?

scusa le domande ma nel forum è pieno di lamentele ma non ho trovato dettagli utili sull'affidabilità
di qualche impianto in particolare...

Ciao e grazie !!
Simone

[luctun]

ciao ilbrilli....
mi raccomando segui i link qii sotto e occhio al linguaggio


Inviato da Galaxy S I tramite tapatalk2

[ilbrilli]

ciao ilbrilli....
mi raccomando segui i link qii sotto e occhio al linguaggio


Inviato da Galaxy S I tramite tapatalk2

ok, mi scuso per il linguaggio !!

Ciao e grazie per le info!

[luctun]

Inviato da Galaxy S I tramite tapatalk2

[giangi70]

Ciao e scusa se mi intrometto.... ma a livello di manutenzione?
non devi far registrare le valvole ogni 30/40K km !?
io ho appena preso una zafira B 1.8 Cosmo del 02/2006 e sono tentato dal gpl, ma ho una paura fottuta che per risparmiare 500 €/anno
(dal 2 anno) mi vado a creare problemi economici peggiori (valvole piegate..)

perchè non hai optato per il metano?

scusa le domande ma nel forum è pieno di lamentele ma non ho trovato dettagli utili sull'affidabilità
di qualche impianto in particolare...

Ciao e grazie !!
Simone

Ciao, intanto complimenti per l'acquisto, poi veniamo alle domande,per quanto riguarda il problema alle valvole un po di pensieri li ho avuti anche io ma c'è una cosa che mi ha fatto riflettere, di solito chi scrive su internet lo fa principalmente per lamentarsi quindi ho pensato che magari ci sono migliaia di Opel a GPL come le nostre che non avendo avuto problemi non sentono il bisogno di dirlo, quindi spero di rientrare tra questi, poi in fatto di impianti GPL una componente importantissima è l'installazione e la mappatura dedicata al singolo motore, cosa che molti installatori fanno in maniera grossolana sbagliando, è come se su una punto 1200 inserisco la mappatura di iniezione di una croma 2000, probabilmente il motore partirebbe anche ma le prestazioni e l'affidabilitá ne risentirebbero parecchio. Il risparmio economico non è di soli 500€ annui, ma almeno per me che spendevo 350€ di nafta al mese (400€ di benzina) spenderne solo 200€ di GPL significa un risparmio di circa 2000 € l'anno. Togliendo per il primo anno i 950€ dell'impianto (garantito 7 ANNI) già dal prossimo anno mi rimarrebbero in tasca circa 1050 eurini da investire in tagliandi bollo ed assicurazione, senza contare gli anni successivi. Valuta anche che io la zafira a benza l' ho comunque pagata quasi la metá della versione diesel, quindi prima di pareggiare i conti col diesel pensa quante testate e valvole mi rifaccio. In ultimo non ho scelto il metano per 2 motivi fondamentali, poca capillaritá dei distributori ed obbligo di revisione bombole ogni 4 anni con costi di oltre 200€. Il consiglio che posso darti è quello di parlare con l'installatore di fiducia e vedrai che saprá consigliarti per il meglio. Saluti

[claudio66]

Ciao a tutti, anch'io sono un felice possessore di una Zafira 1800 cosmo del ottobre 2005 proprio stamani sono andato a informarmi per montare un impianto emer .Ovviamente è molto che rimando sempre per i problemi sentiti ma ora veramente il pieno è diventato insostenibile.l'impiantista mi consigliava comunque il flash lube e con 1400 euro tutto compreso mi monta un impianto emer non con gli ultimi riduttori che sono poi quelli della omvl ma quelli precedenti che a sua detta sono più affidabili.
L'unico dubbio che ancora mi frena è che con solo 12000 km annui il risparmio vada a pari con eventuali spese poi da sostenere per le nostre delicatissime valvole ma condivido pienamente il pensiero che in internet per lamentarsi ci si va ma per il contrario no in effeti è un po' che cerco confortanti post di esperienze positive con il gpl sulla nostra zafira ma non ne trovo.