zafira 1800 140cv

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zafira 1800 140cv

Messaggiodi trippolippo » 26/09/2006, 11:38

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
c'e' qualcuno che ha la zafira 1.8 benzina
magari con il cambio automatico che mi puo' dare delle informazioni...
:grazie :grazie :grazie :grazie :grazie :grazie
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trippolippo
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Messaggiodi formix » 26/09/2006, 20:09

Premesso:
1) non sono un meccanico
2) non sono dipendente Opel
3) ho solo modeste conoscenze di automobilistica
4) guido da 28 anni

Trovo questo 1.8 molto ben riuscito, tondo e fluido all'acceleratore. Mancherà della "botta" a basso regime di giri del TD, ma sinceramento non ne sento la mancanza. La sensazione di potenza erogata cresce dolcemente con il numero di giri, cosa che secondo me aiuta il confort di marcia. La ripresa, soprattutto in salita, non sarà quella del TD, ma non ho avuto nessuna difficoltà ad affrontare l'appennino bolognese qualche settimana fa.
La vista all'interno del cofano è sicuramente più spaziosa rispetto al Diesel e consente di intervenire un po' più agevolmente.
Per i consumi è ancora presto per un giudizio (ho solo 2.000 km all'attivo), ma la sensazione è che in autostrada siano assoltuamente dignitosi, mentre il traffico cittadino stretto costringa a pagare un certo prezzo (sul mio CB 12 l/100 km in città con traffico e 8,0-8,2 L/100 km in autostrada a 130-140 km/h).
In autostrada si comporta molto bene, è forse un filo più rumoroso di quanto ci si aspetti, ma non eccessivamente e ci si abitua presto.

Insomma, onore e gloria ai moderni Diesel ma, almeno sulla Zafira, il FAP è a mio parere ancora elemento di eccessiva incertezza.
Come dimostrato dalla statistica ADAC i costi allì'esercizio sono uguali per percorrenze di 5000 km/anno, solo minimamente inferiori per il Diesel fino a 10.000 km/anno e ancora competitivi per il 1.8 fino a 15.000. Dai 20.000 in poi è chiaro che il Diesel prende il sopravvento (sempre che non si metta il GPL che per un uso misto città/autostrada si ammortizza completamente ai 37.000 km)

Saluti

Roberto
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Controllo valvole a 90.000 km -> tutte sregolate
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Messaggiodi baby71 » 26/09/2006, 20:37

Quoto :ok

Per i consumi, con il mio piedino da fata ;) in città riesco a fare quasi gli 11km/l, mentre in autostrada a velocità codice quasi i 13km/l
Dati reali non da CDB. :mrgreen:
:ciaoz
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Messaggiodi trippolippo » 26/09/2006, 21:27

grazie
sapete sono molto indeciso :roll: :roll: :roll:
faciio circa 15000 km l'anno
il disel multijet mi affascina .ma sinceramente il problema del fap non e da poco
il prezzo di listino del benz e' inferiore
l'unica mia paura sono i consumi elevati.....
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Messaggiodi baby71 » 26/09/2006, 23:17

trippolippo ha scritto:grazie
sapete sono molto indeciso :roll: :roll: :roll:
faciio circa 15000 km l'anno
il disel multijet mi affascina .ma sinceramente il problema del fap non e da poco
il prezzo di listino del benz e' inferiore
l'unica mia paura sono i consumi elevati.....


Bel dilemma ;) l'ho avuto anch'io quando ho acquistato la mia!
Infatti mi sono preparata una bella tabellina di simulazione dei costi per vedere dove andavo a finire.

Prendendo come riferimento:
- il prezzo di listino
- i consumi dichiarati
- il costo carburante
- ipotizzando 15.000km annui, tenendo l'auto per 10 anni
- costo assicurazione (non calcolabile)
- costo tagliandi (non calcolabile)

Risultato:
- il punto di pareggio era intorno ai 70.000km e alla fine dei 10 anni guadagnavo circa 900€ sul consumo combinato!
Ovviamente virtuali perchè alla fine i tagliandi delle auto diesel credo costino di + e alcune assicurazioni si pagano di +

Morale:
l'ho presa a benzina!!! :mrgreen:

Post Scriptum:
A mio avviso la poca differenza tra i costi carburante di benzina e diesel non giustifica + l'acquisto scontato della macchina diesel, se non a chi macina km o a preferenze di gusti di guida.

Non ultimo mi sembra che la tecnologia FAP non sia abbastanza "rodata" se non per quelle auto che viaggiano prevalentemente in autostrada in modo da consentire il riciclo del filtro.


Saluti:
ed ora fatti bene i tuoi 4 conti e...
... Buon Acquisto!!! :ok
Allegati
Simulazione Zafira.pdf
(16.65 KiB) Scaricato 2146 volte
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Messaggiodi Karu » 26/09/2006, 23:40

baby71 ha scritto:Quoto :ok

Per i consumi, con il mio piedino da fata ;) in città riesco a fare quasi gli 11km/l, mentre in autostrada a velocità codice quasi i 13km/l
Dati reali non da CDB. :mrgreen:



:inot Complimenti, consumi meno della mia! Mi dovrai prestare il piedino, prima o poi :D:D :shock: :finot


Provato sull'Astra concorco pienamente con formix e, di conseguenza, con baby.

Io ti consiglio questo 1.8. Se mi dicevi 1.6, no... ma 1.8 sì ;)
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Messaggiodi goi » 27/09/2006, 7:39

tornassi indietro la prenderei anch'io a benzina... non faccio molti km l'anno, ma visto che poteva essere la mia prima auto diesel..
comunque il 120cv non è che sia cosi economico...
anch'io avevo fatto un confronto (tabelle...) ma, come accennato la voglia del primo diesel ha prevalso..
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Messaggiodi fox38 » 27/09/2006, 12:16

Meglio la diesel credimi, ho avuto modo di provare il benzia 140 Cv beve parecchio ed ha poco spunto confrontandola con la 120 diesel ;)



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ciao

Messaggiodi paperinik77 » 27/09/2006, 13:26

ciao
se cerchio bene ho fatto una mia personalissima recensione su la mia Zafira 1800 con Easytronic....ti posso dire che dopo altri 2 mesi sono ancora piu' soddisfatto...sincermamente io rispetto all'amico Fox ho avuto l'impressione inversa...ho avuto modo di provare sia il diesel 120cv che il 150cv....e a me il 120cv non mi era piaciuto, ci avevo fatto circa un 600Km e non sono riuscito a farmelo piacere (considera che io ho avuto tutte auto diesel prima!!!) sul 150 nulla da dire ma i consumi ne risentono e poi il prezzo saliva di parecchio e non si poteva avere il cambio automatico, così ho fatto la mia scelta.
posso solo dire che i consumi si sono così stabilizzati
Benzina 10,5 Km/l
Gas 8,5---9 Km/l
ho fatto diversi "conti" su un percorso di 400km misto con una leggera prevalenza di urbano e soprattutto con l'aria condizionata sempre accesa....odio camminare con i finestrini aperti.
ho solo da segnalare un cigolio strano proveniente dalla guida del sedile posteriore....devo passare in concessionaria uesti giorni e mi hanno detto che me la controllano....per il resto..mi riepto.....sono soddisfattissimo..soprattutto per l'easytronic......ti consiglio vivamente di provarlo.
Saluti
Antonio
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Messaggiodi fox38 » 27/09/2006, 15:47

Quoto ...... :good :beer
Io ho preferito la 120 per un problema di consumi, non chiedo alla vettura prestazioni super e questa opzione mi è sembrata un buon compromesso, tanto ci sono i limiti e la POL dappertutto .....meglio andar piano

WWWW la ZAFIRA :grazie

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Messaggiodi Guido » 10/10/2006, 17:01

Ritirata sabato, fatti appena 200 km. Per quel poco che ho potuto verificare, sono daccordo con formix. Vi farò sapere.

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Messaggiodi MarioMaz » 13/10/2006, 23:32

che dire motore silenzioso e elastico non me lo aspettavo ,380 km forse pochi per giudicare un motore ....lo fatto cantare solo 2 volte sopra i 5000 giri
ma per quello che ho sentito ne ha da vendere ....
Come consumi per ora sono 10 Km/l ( ma con uno stile di guida da inganfito
causa terrore di rovinarla !! e motore legatissimo ) me lo aspettavo .

appena arrivo al primo tagliando 5000 km tirerò per bene le somme :D
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ordinata 28/08/2006
arrivata 04/10/2006
ritirata 09/10/2006
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Messaggiodi geomarco » 19/12/2006, 12:55

io dopo 500 km sono molto sodisfatto, l'unica cosa il consumo mi sembra un po' troppo elevato, da CdB sono a 7,6 km/l :cry: (meno male che qui abbiamo la benzina agevolata).
Devo anche dire che la uso principalmente in città e per tragitti brevi, probabilmente a motore freddo consuma molto di più.
Qualcuno mi sa dire se i consumi dopo un pò migliorano?
:grazie
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Arrivata 27/10/06
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