Quando ai passeggeri viene la nausea....

[oscar56]

Apro questo topic per sapere le vostre esperienze.
In breve la mia: mia moglie che abitualmente sta davanti soffre
sul percorso misto in maniera piuttosto marcata.Mia figlia idem.
Mia suocera soffre sempre in silenzio anche se guido morbido, morbido.
Io stesso se non guido ho qualche problema.
L'esp aiuta queste povere creature secondo voi?
Io guido frizzantino anche se sempre nei limiti consentiti
e quando ho persone guido da autista del commendatore
con la mia gtc 1600 migliorerò ulteriormente la situazione?
Ho attualmente la Honda Accord.

[gaspy75]

Purtroppo non dipende dalla macchina. Anche con un S420 avrebbero lo stesso problema. La maggior parte delle volte è anche dovuto all'odore degli interni, soprattutto se nuovi.
Mia moglia da piccola appena saliva in macchina sboccava. E' passato con il tempo ma ancora oggi ne soffre. Sull'Astra meno xchè è rigida, senza rollio o beccheggio, ma sull'Audi è un disastro.
Travelgum e tanta aria fresca. E' l'unica soluzione.

comunque anche io, se non guido ho lo stesso problema.

[strike84]

mi dispiace ma purtroppo la situazione puo' solo peggiorare...
nella gtc la posizione dei sedili e molto bassa e dietro nn si possono neanche aprire i finestrini....
quindi fai un po' due conti...

[Railroad]

Apro questo topic per sapere le vostre esperienze.
In breve la mia: mia moglie che abitualmente sta davanti soffre
sul percorso misto in maniera piuttosto marcata.Mia figlia idem.
Mia suocera soffre sempre in silenzio anche se guido morbido, morbido.
Io stesso se non guido ho qualche problema.
L'esp aiuta queste povere creature secondo voi?
Io guido frizzantino anche se sempre nei limiti consentiti
e quando ho persone guido da autista del commendatore
con la mia gtc 1600 migliorerò ulteriormente la situazione?
Ho attualmente la Honda Accord.

Anche io soffro molto la macchina... sia da "pilota" che da passeggero... per quanto mi riguarda che guido la porsche o l'astra se non prendo la pastiglietta

[Spike79]

Se guido, faccio tornanti belli tirati senza problema, ma se sono passeggero, soprattutto seduto dietro e magari non occupato a far qualcosa (conversazione, guardare il paesaggio, ...), mi sento un pò 'sbarellato'.
Con le auto rigide un pò il problema cala, ma comunque è la forza G nelle curve che ti frega.
Consiglio anche io una guida più rilassata o almeno una gomma da masticare.

[Zlatan18]

Io tengo sempre un paio di sacchetti di plastica dietro i sedili
Alla Taxi per intenderci... i passeggeri non sboccano mai durante il viaggio ma solo all'arrivo!!!

[Ospite]

mi dispiace ma purtroppo la situazione puo' solo peggiorare...
nella gtc la posizione dei sedili e molto bassa e dietro nn si possono neanche aprire i finestrini....
quindi fai un po' due conti...

quoto,una volta mio fratello guidava,mio padre lato passeggero e io dietro... un'esperienza da dimenticare...mi sn sentito in trappola...eheheh

[vittocecco]

Oppure... una guida talmente inca...ta da "distrarre in qualche modo i passeggeri... fate la prova (in pista, ovviamente)!

[ivan1981]

Non ho mai provato a fare da passeggero sulla mia Astra, comunque sia come hanno già detto in tanti non è la macchina che conta: capitava anche a me (soprattutto quando ero piccolo) se non guardavo la strada e a maggior ragione se invece di farlo provavo a leggere qualcosa, fossero anche state solo dieci righe. All'epoca anch'io usavo masticare un semplice chewing-gum, ora come ora mi è sufficiente appunto guardare la strada per ovviare al problema... a meno che chi è al volante non esageri particolarmente.

[devid astra sw]

se sono seduto dietro e il conducente guida da schifo (ossia accellerazioni con entrata della turbina e subito dopo frenate) sono un po spacciato anche io...mai a livello di ma nausea si!
c'è un mio amico che guida da schifo (come scritto sopra) e quando con noi c'è un altro amico che soffre di mal d'auto a manetta va a finire che sta sempre male! invece siccome io sono a conoscenza di quanto è brutto guidare male e far stare male gli altri, e sono molto attento e pignolo alla guida, quando guido io quel nostro amico non sta mai male...
il mio consiglio in questi casi è guidare calmi e, se si riesce, guidare il turbodiesel come un aspirato....sennò se c'è bisogno di far entrare la turbina, prima di cambiare marcia lascio un po il gas, in modo che non ci sia più la spinta, e poi cambio marcia...una volta messa la quarta, valuto lo spazio che ho da quello che mi precede e tengo un andatura costante, senza avvicinarsi per poi frenare.... provate! consigliatissimo!
poi invece quando sono da solo e ho voglia di tirare non bado a tutte queste cose!

[bwake]

Ho letto che molti condividono l'opinione che l'assetto rigido possa in parte alleviare il mal d'auto per i passeggeri sensibili. Io sostengo invece l'opinione contraria: mia madre con la precedente yaris non si è mai lamentata, mentre soffre tantissimo sull'Astra. A mio avviso con la maggiore rigidità si sentono molto di più le correzioni di traiettoria, le curve strette in città e soprattutto gli avvallamenti dell'asfalto. Io stesso mi rendo conto che in curva o si imposta da subito la traiettoria impeccabile o si è costretti a subire qualche "strattone" laterale per gli inevitabili aggiustamenti!

[Barney_Gumble]

Ciao, io di solito non soffro di mal d'auto, ma ho un amico che guida in modo veramente assurdo (non va forte, semplicemente non è capace: accelera x poi inchiodare, curve all' ultimo momento....), solo con lui ho qualche sensazione di nausea. Fortunatamente non ho mai avuto passeggeri che soffrono l'auto al punto di (tranne quando sono troppo "pieni" ....), però forse è perchè quando ho gente a bordo ho uno stile di guida molto rilassato. Ecco, forse questa può essere una soluzione contro il mal d'auto: la guida stile conducente d'autobus. E ne giovano anche i consumi!

[astrad]

Ho letto che molti condividono l'opinione che l'assetto rigido possa in parte alleviare il mal d'auto per i passeggeri sensibili. Io sostengo invece l'opinione contraria: mia madre con la precedente yaris non si è mai lamentata, mentre soffre tantissimo sull'Astra. A mio avviso con la maggiore rigidità si sentono molto di più le correzioni di traiettoria, le curve strette in città e soprattutto gli avvallamenti dell'asfalto. Io stesso mi rendo conto che in curva o si imposta da subito la traiettoria impeccabile o si è costretti a subire qualche "strattone" laterale per gli inevitabili aggiustamenti!

Quoto alla grande! Anche alla mia ragazza succede che sta male se è seduta dietro sull'Astra a causa della rigidità di assetto ...mentre sulla mia vecchia Clio non capitava.
Ciauz!!!

[Cowboy]

Alla mia ragazza quando avevo l'astra coupè veniva la nausea quando avevo le gomme da neve perchè avendo la spalla più alta (montavo una misura diversa) oscillavano molto.
Con le estive nessun problema.
Con la Signum neanche l'ombra

Ciao
Cowboy

[gaspy75]

Ho letto che molti condividono l'opinione che l'assetto rigido possa in parte alleviare il mal d'auto per i passeggeri sensibili. Io sostengo invece l'opinione contraria: mia madre con la precedente yaris non si è mai lamentata, mentre soffre tantissimo sull'Astra. A mio avviso con la maggiore rigidità si sentono molto di più le correzioni di traiettoria, le curve strette in città e soprattutto gli avvallamenti dell'asfalto. Io stesso mi rendo conto che in curva o si imposta da subito la traiettoria impeccabile o si è costretti a subire qualche "strattone" laterale per gli inevitabili aggiustamenti!

Io l'ho notato uscendo con l'Audi sw del 98 con spalla 60 e gli ammortizzatori molli e poi con l'Astra. Sull'Astra la figlia stà meglio, ovviamente a patto di guidare tranquillo. Certo, buche e sobbalzi sono più duri come impatto ma meno ondeggianti.

[devid astra sw]

ma ho un amico che guida in modo veramente assurdo (non va forte, semplicemente non è capace: accelera x poi inchiodare.

proprio come guida il mio amico!!