Impressioni post rimappa (rimappaday Peschiera)

Tutto ciò che riguarda le vostre impressioni sull'Astra e le tecniche di guida in generale.

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Messaggiodi Zlatan18 » 20/11/2008, 11:34

Serpiko ha scritto:
Zlatan18 ha scritto:
Serpiko ha scritto:Quanti di voi hanno mappato da DT e poi hanno rullato la macchina. Il sospetto che il risultato reale sia inferiore di quello dichiarato già cel'ho dalla macchina precedente mappata da loro ma siccome sull'Astra vorrei fare le cose per bene vorrei avere qualche riscontro.


Io ho mappato da DT e rullato la macchina su un MAHA 4x4 frenato e i 150cv promessi c'erano tutti! :concordo

Hai fatto solo mappa 120>150 sull 8v o avevi anche altre modifiche?
Come impressioni sei rimasto soddisfatto del lavoro?
Io ho già portato un auto da loro che però non ho rullato dopo la mappa ma dubito che abbia preso tutto quello che hanno dichiarato, nonostante ci sia stato un miglioramento.


Avevo solo il filtro a pannello e il kat 200 celle al momento della rullata, per questo forse si aveva meno coppia rispetto a quella dichiarata, ma i cv c'erano tutti!
Beh direi che come prima mappa è andata bene, non volevo stravolgere la macchina, e la mappa DT mi ha dato quello che cercavo in quel momento!

Ora le cose sono cambiate... :asd
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Messaggiodi Binuz85 » 21/11/2008, 17:39

Per avere dati attendibili, avrei dovuto rullare la macchina anche prima. Magari la mia è sfigata e ne aveva solo 88 :mrgreen: anche se dubito molto...
Ci vorrebbe un altro millesettista che rulli da marino con mappa DT
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Messaggiodi AlexM » 03/04/2009, 15:30

Ciao a tutti, proprio ieri ho portato la mia Astra ad aggiornare la centralina alla DT. Premetto che ho percorso solo 60 km, ma fin dall'inizio ho notato un cambiamento nella fluidità del motore. Certo è che mi aspettavo un qualcosina di più, ma da quanto ho letto è nella normalità. Ache io ho l'impressione che i famosi 25CV promessi non siano proprio effettivi. Ma questo lo si può semplicemente provare testando la macchina su banco. Il fatto è che il 1.7 è un motore fatto per durare nel tempo e di conseguenza non risulta di per se "spinto". Credo che più di questo non posso chiedere. Per me va bene così. Il tecnico dell DT mi ha detto che con il tempo la macchina si adatterà alla modifica e non potrà fare altro che migliorare, ma comunque sempre entro certi limiti. E' inutile chiedere di più da questo motore, si rischierebbe solo di fare danni.
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Messaggiodi Binuz85 » 04/04/2009, 12:30

piu che la macchina che si adatta sei tu che te ne accorgi... io della prima mappa ero soddisfatto, poi dopo l'aggiornamento centralina e quindi la nuova rimappatura, lo sono meno... ha perso grinta...
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Messaggiodi devid astra sw » 05/04/2009, 12:58

Binuz85 ha scritto:piu che la macchina che si adatta sei tu che te ne accorgi... io della prima mappa ero soddisfatto, poi dopo l'aggiornamento centralina e quindi la nuova rimappatura, lo sono meno... ha perso grinta...


ci vuole un salto da marino!! :ghgh :ghgh 8)
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Messaggiodi Binuz85 » 05/04/2009, 13:03

servono anche 250€
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Messaggiodi Tampi88 » 07/04/2009, 8:33

Binuz85 ha scritto:servono anche 250€


ma...vedrai che non te ne pentirai... ;)
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Messaggiodi confused » 07/04/2009, 8:42

Binuz85 ha scritto:piu che la macchina che si adatta sei tu che te ne accorgi... io della prima mappa ero soddisfatto, poi dopo l'aggiornamento centralina e quindi la nuova rimappatura, lo sono meno... ha perso grinta...


Prova la mia in luna buona e con il freschino, a volte prendo pure io paura :lol:

Ci sono giorni che è impossibile non far pattinare la seconda marcia

Fuma un pochetto ma daltronde sono a quasi 140cv :mrgreen:

Ps...

10000km non ha mangiato un filo di olio :shock:
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Messaggiodi eagle_salvo » 07/04/2009, 9:48

andrea montagli anche il down pipe e vedrai come andrà ancora meglio ;)
CINTURE:tese e ben allacciate.LUCI:accese anche di giorno.PRUDENZA:Sempre!:ok
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Messaggiodi confused » 07/04/2009, 9:52

Salvo, ma la tua che è piu o meno come la mia, la sera se affondo non vedi la nube tossica risaltata dai fari delle altre vetture?

La cosa bizzarra è che olio non consuma, gasolio neppure..... :lol:

Ho fatto 650 km con 50 litri ma in viaggio e velocità folle.........quando sono arrivato a casa mi sono fatto schifo da solo :oops:
2 ore e 10 250 km con il diluvio e 150 km di romea :oops:
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Messaggiodi devid astra sw » 07/04/2009, 23:29

Binuz85 ha scritto:servono anche 250€


eh si! hai ragione! :mrgreen:
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Messaggiodi Railroad » 08/04/2009, 7:51

confused ha scritto:Ho fatto 650 km con 50 litri ma in viaggio e velocità folle.........quando sono arrivato a casa mi sono fatto schifo da solo :oops:
2 ore e 10 250 km con il diluvio e 150 km di romea :oops:


Andre, evitiamo certe uscite! :voc :ocio

:ciaoz
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Messaggiodi andrea_1980 » 21/06/2009, 21:50

salve a tutti.sono nuovo in questo forum.volevo sapere se esiste un modo per verificare da soli quanti cv ha la macchina.da due giorni ho comprato una astra 1.7 cdti 101 cv del 2005 con 48kkm.bellissima, versione cosmo, mi sono subito innamorato.posso dirvi che in due giorni ho fatto 200 km 50% in autostrada e il resto in cità e ho notato un consumo medio di 5,3 l/100km.il dubbio a proposito della potenza mi e venuto da subito.secondo me e troppo potente, appena schiaccio parte come un fulmine.non sento ne turbo lag e le riprese sono progressive e piacevoli.prima di comprare questa astra ne ho provate una decina queste ultime due settimane.nessuna si guidava come questa.la concessionaria non mi ha saputo dare una risposta sicura.non so come fare a capire se il precedente proprieterio ha rimappato la centralina originale.comunque questa macchina è una favola.grazie in anticipo.
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Messaggiodi Zlatan18 » 21/06/2009, 23:53

Fatti un giro da qualsiasi preparatore che abbia il banco rulli e fagli fare una rullata almeno vedi con esattezza la potenza della tua macchina.
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Messaggiodi sand-blasted » 21/06/2009, 23:58

Segui il consiglio di Zlatan... in effetti neanche saresti il primo che compra un'Astra usata e scopre che il precedente proprietario l'aveva fatta rimappare :concordo
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Messaggiodi andrea_1980 » 22/06/2009, 19:26

a questo punto la facio portare da un dottore per capire il tutto.comunque non mi dispiacerebbe scoprire che il precedente proprietario abbia gia fatto la rimappa.cosi come è adesso è perfetta.prima di comprarla avevo gia pensato di rimappare la centralina, sicuro che ne avrebbe avuto bisogno.appena facio il test vi farò sapere.grazie per i consigli.
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Messaggiodi uomoragno2 » 09/07/2009, 11:25

AlexM ha scritto:Ciao a tutti, proprio ieri ho portato la mia Astra ad aggiornare la centralina alla DT. Premetto che ho percorso solo 60 km, ma fin dall'inizio ho notato un cambiamento nella fluidità del motore. Certo è che mi aspettavo un qualcosina di più, ma da quanto ho letto è nella normalità. Ache io ho l'impressione che i famosi 25CV promessi non siano proprio effettivi. Ma questo lo si può semplicemente provare testando la macchina su banco. Il fatto è che il 1.7 è un motore fatto per durare nel tempo e di conseguenza non risulta di per se "spinto". Credo che più di questo non posso chiedere. Per me va bene così. Il tecnico dell DT mi ha detto che con il tempo la macchina si adatterà alla modifica e non potrà fare altro che migliorare, ma comunque sempre entro certi limiti. E' inutile chiedere di più da questo motore, si rischierebbe solo di fare danni.



Ciao Alex. Leggo che hai fatto aggiornare la centralina alla DT a Roma. Ho provato a cercare ma non sono riuscito a trovare l'indirizzo della DT a Roma, puoi cortesemente indicarmi dove si trova? Come ti trovi con l'aggiornamento visto che da quanto leggo sono passati più di tre mesi. Io vorrei aggiornarla perché appena accendo l'AC l'auto sembra morta, se devo percorrere una salita mi tocca spingere.
Grazie anticipatamente.
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Messaggiodi IlKonte » 09/07/2009, 12:29

Ciao uomoragno2, la DT di Roma si trova in via Renato Salvatori. Non ricordo il numero civico però si trova facile.
E' in zona Roma sud vicino all'Ikea e centro commerciale Anagnina. Praticamente è l'ultima strada (vedendo il tutto dalla rotonda di ingresso all'Ikea dalla via Anagnina) del nuovo complesso di case che si trovano li vicino ai centri.

Anche se un po' contorto spero di esserti stato utile.
:ciaoz e presto

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Messaggiodi uomoragno2 » 09/07/2009, 13:05

IlKonte ha scritto:Ciao uomoragno2, la DT di Roma si trova in via Renato Salvatori. Non ricordo il numero civico però si trova facile.
E' in zona Roma sud vicino all'Ikea e centro commerciale Anagnina. Praticamente è l'ultima strada (vedendo il tutto dalla rotonda di ingresso all'Ikea dalla via Anagnina) del nuovo complesso di case che si trovano li vicino ai centri.

Anche se un po' contorto spero di esserti stato utile.
:ciaoz e presto

Marco


Innanzitutto grazie per le indicazioni.

Ancora una domanda, leggendo i vari post sembra che la mappatura sia necessaria per risolvere il problema dell'AC. Secondo la tua esperienza conviene farla?
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Messaggiodi Railroad » 09/07/2009, 13:08

uomoragno2 ha scritto:Ancora una domanda, leggendo i vari post sembra che la mappatura sia necessaria per risolvere il problema dell'AC. Secondo la tua esperienza conviene farla?


Di che problema parli? :mmmm
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