ABS... che paura

[africatwin]

Mi è già successo un due volte di rischiare di stamparmi da qualche parte per colpa dell'Abs..

Direte voi, questo è tutto scemo ma è così...

Tutte e due le volte mi è successo al semaforo.

Arrivo un po' lanciato con luce gialla inizio a girare e tocco i freni per accodarmi alle altre macchine in quel preciso momento prendo una buca
o un tombino....

Bellissima sensazione.... si attiva l'ABS e la macchina di colpo va in sotto sterzo e va dritta....

Una volta, ancora un po' vado dritto contro il marciapiede e l'atra contro le auto parcheggiate.

Meno male che la nostra car ha un bell'assetto che finito l'Abs ha di fare le sue cavolate un colpo di sterzo e tutto è OK...

A voi è mai successo?

[INTERCOOLER]

Certo che una guida più prudente a te non farebbe affatto male... i topic sono piene delle tue "imprese"

Rispetta il codice!!

[Cowboy]

Va che magari hai un ammo rotto se ti fa così...

Ciao
Cowboy

[gaspy75]

Se sei andato dritto è xchè non hai girato il volante e se comunque mi sembra strano che l'ESP non abbia corretto il sottosterzo.

comunque, pensa invece che se non avevi l'ABS finivi dentro le macchine al semaforo...

[Railroad]

Se sei andato dritto è xchè non hai girato il volante e se comunque mi sembra strano che l'ESP non abbia corretto il sottosterzo.

comunque, pensa invece che se non avevi l'ABS finivi dentro le macchine al semaforo...

Difatti... sembra strano anche a me che l'esp non sia intervenuto... e comunque non mi è mai successo di far intervenire l'abs dopo aver preso un tombino... soprattutto rallentando per semaforo giallo...

[africatwin]

Purtroppo L'esp non c'è... Magari.....

Comunque non pensate a frenate belle decise, il che protrebbe anche starci ma a normali frenate che si fanno arrivando un po più veloce dei 50 km/h,,,

[INTERCOOLER]

Secondo me dovresti solo provare a rallentare negli incroci...

Se c'è una cosa di utile che fa l'Abs è proprio quella di non farti bloccare le ruote e permetterti di dare direzionalità al veicolo.
Certo è che con frenate non brusche l'abs non dovrebbe attivarsi:sui tombini è più facile.. ma parlare di sottosterzo in un incrocio è come dire che una mosca sta virando..

[sadler]

capita, più spesso se si è su sconnesso.
in questo caso sangue freddo, alleggerire il freno per "staccare l'abs" e continuare la curva...

[Cowboy]

Ripeto, controlla gli ammo.

COwboy

[vincecart]

E non solo....

[astra-kap]

Certo che una guida più prudente a te non farebbe affatto male... i topic sono piene delle tue "imprese"

Rispetta il codice!!

[Ospite]

Certo che una guida più prudente a te non farebbe affatto male... i topic sono piene delle tue "imprese"

Rispetta il codice!!

ehehehehhee quoto...