impressioni 1.7 tdi 101 cv 5 porte cosmo

[ikyzume]

salve a tutti. magari mi ripeto rispetto ad altre prove, ma vedo che ce ne sono molte.
dal punto di vista squisitamente prestazionele, devo dire che il motore non mi entusiasma troppo... buona, come letto altrove, la ripresa 2° e 3° ma un vero carroarmato da far partire da fermo. Abbastanza rumoroso poi a velocità oltre i 120 km/h... tra le altre cose, non so se è normale, ma a 140 sto circa a 3300 giri/min che contribuiscono non poco alla rumorosità. i cerchi in lega da 17 non mi sembrano più rumorosi di quelli normali. il cambio è preciso e la corsa della cloche ottima per innesti rapidi. lo sterzo mi pare ottimo e preciso e, grazie al cielo, non fa rumori di alcun tipo. condivido la quasi inutilità dei comandi al volante, visto che la radio si raggiunge facilmente anche con la destra. freni spettacolosi e abs perfetto... ahimè provato più di una volta.
il clima automatico funziona bene ma ho l'impressione che dopo una rimappatura generale a causa di un guasto ci sia qualcosa che non quadra... ora che il tempo è brutto e fa freschetto, noto quest'anomalia:
praticamente impostando 19 gradi non sento alcun riscaldamento dalle bocchette per sentire il riscaldamento lo devo portare a 20 e nonostante questo, dalle bocchette rotonde sopra il cruscotto continua ad uscire aria pressoché fredda... mi toccherà approfondire.
il comfort di marcia mi pare ottimo, sedili comodi anche nella fila posteriore. unica pecca, secondo me, dopo meno di 2 anni (la mia astra è del luglio 2005) il bracciolo centrale risulta già leggermente piegato. E' vero che lo tengo perennemente abbassato, ma avrei preferito una cerniera più resistente.

[Ernst]

condivido la quasi inutilità dei comandi al volante, visto che la radio si raggiunge facilmente anche con la destra.

Bella analisi. Concordo su tutto ma... per i cmandi al volante no. E' vero che si può fare senza ma... costano 50 euro (se ordinati optional su enjoy) e per quella cifra sono assolutamente consigliabili: esteticamente bellissimi e pure utili, soprattutto per il tasto volume.

[Zorro-67]

Bella analisi. Concordo su tutto ma... per i cmandi al volante no. E' vero che si può fare senza ma... costano 50 euro (se ordinati optional su enjoy) e per quella cifra sono assolutamente consigliabili: esteticamente bellissimi e pure utili, soprattutto per il tasto volume.

Quoto, i comandi al volante io li uso tantissimo. La car, per quanto riguarda la rumorosità di marcia, la trovo meno rumorosa andando ai 130 che ai 70. Per quanto riguarda i cerchi da 17" devo dire che rispetto ai 16" sul 1.7 si fanno sentire relativamente alla ripresa minore ed ai consumi maggiori.

[vincecart]

Ragazzo,comincia a mettere un filtro Bmc,poi rimappa da un preparatore in gamba e vedi che soddisfazioni ti darà questo motore.
Non ascoltare chi non possiede un Turbo-Diesel.
Io ho la tua stessa motorizzazione e sono pienamente soddisfatto.
Poi è anche Gtc e sto da Dio.

[ikyzume]

proprio grazie a questo forum, ho già provveduto all'acquisto del filtro BMC con relativo kit di pulizia. per la rimappatura (digitaltuning???) aspetto la scadenza della garanzia (luglio 2007) non tanto per i problemi hce possono insorgere, visto che assicurano che non si legge dalla diagnosi, quanto per mettere al pizzo i 500 euri.

[esclavo]

una domanda.....siccome provengo da un benzina che aveva un biconico stra ultra aperto ...ma con il filtro bmc o comunque rilavabile ecc non fa piu' rumore no?..oppure si?...

[Roll]

salve a tutti. magari mi ripeto rispetto ad altre prove, ma vedo che ce ne sono molte.
dal punto di vista squisitamente prestazionele, devo dire che il motore non mi entusiasma troppo... buona, come letto altrove, la ripresa 2° e 3° ma un vero carroarmato da far partire da fermo. Abbastanza rumoroso poi a velocità oltre i 120 km/h... tra le altre cose, non so se è normale, ma a 140 sto circa a 3300 giri/min che contribuiscono non poco alla rumorosità. i cerchi in lega da 17 non mi sembrano più rumorosi di quelli normali. il cambio è preciso e la corsa della cloche ottima per innesti rapidi. lo sterzo mi pare ottimo e preciso e, grazie al cielo, non fa rumori di alcun tipo. condivido la quasi inutilità dei comandi al volante, visto che la radio si raggiunge facilmente anche con la destra. freni spettacolosi e abs perfetto... ahimè provato più di una volta.
il clima automatico funziona bene ma ho l'impressione che dopo una rimappatura generale a causa di un guasto ci sia qualcosa che non quadra... ora che il tempo è brutto e fa freschetto, noto quest'anomalia:
praticamente impostando 19 gradi non sento alcun riscaldamento dalle bocchette per sentire il riscaldamento lo devo portare a 20 e nonostante questo, dalle bocchette rotonde sopra il cruscotto continua ad uscire aria pressoché fredda... mi toccherà approfondire.
il comfort di marcia mi pare ottimo, sedili comodi anche nella fila posteriore. unica pecca, secondo me, dopo meno di 2 anni (la mia astra è del luglio 2005) il bracciolo centrale risulta già leggermente piegato. E' vero che lo tengo perennemente abbassato, ma avrei preferito una cerniera più resistente.

Se è nuova devi aspettare un po, la rumorostà cala parecchio, io a dire la verità ad alta velocità la sento sempre più silenzionsa....

Ti posso chiedere una cortesia piccola piccola !!! Tu che hai la ruota di scorta normale dalla fabbrica puoi vedere se sotto di essa c'è uno spessore in plastica o in spugna oppure è pogggiata direttamente sulla lamiera del fondo ? e se non ti secca visto che hai i cerchi 17' mi dici pure la misura della ruota di scorta ? (devo passare dal ruotino alla ruota normale ecco il motivo )

Grazie 1000 anticipatamente....

[ikyzume]

faccio il controllo e posto i dati

[Roll]

faccio il controllo e posto i dati

Gentilissimo

[Roll]

faccio il controllo e posto i dati

Ei Ikyzume ti sei dimenticato......

[Spike79]

[ikyzume]

allora... scusate il ritardo:
la ruota poggia direttamente sulla "latta" del fondo. le dimensioni sono uguali a quelle delle ruote "normali". unica cosa ( ammazzo qualcuno alla opel) lo pneumatico è di marca differente. sta cosa mi ha fatto veramente incavolare quando ho dovuto sostituire le gomme anteriori per uno squarcio. le gomme di serie erano le consolidate continental, mentre quella di scorta è una bridgestone.

[birillo78]

allora... scusate il ritardo:
la ruota poggia direttamente sulla "latta" del fondo. le dimensioni sono uguali a quelle delle ruote "normali". unica cosa ( ammazzo qualcuno alla opel) lo pneumatico è di marca differente. sta cosa mi ha fatto veramente incavolare quando ho dovuto sostituire le gomme anteriori per uno squarcio. le gomme di serie erano le consolidate continental, mentre quella di scorta è una bridgestone.

Ma sei sicuro anchio ho la ruota di scorta normale, l ho vista solo una volta però mi sembrava di 16 e di 195/65 o roba simile nn ricordo bene...comunque di sicuro la mia nn è una 225/45/17....ora i casi sono due o hanno fatto i furbi con la mia, o hai avuto sedere te...

VA beh tornando al 1.7...i comandi al volante secondo me sono comodissimi, per la rumorosità del motore ai basse velocità è effettivamente rumoroso ma in autostrada è molto silenzioso (cosa che mi dicono anche gli amici) i consumi beh...se gli si tira il collo puppicchia, ma con una guida tranquilla con cambiato al massimo 2500 e senza partenze razzo (insomma una guida da nonno ) i consumi diventano buoni..per il clima automatico nn so come si comporta... io ho quello manuale è per ora va bene però anche sulla 307 del mi babbo ha un comportamento tipo il tuo...in alcune zone esce aria appena calda in altre calda...boh!!!!

[ikyzume]

purtroppo si è creato un casino assurdo con le dimensioni degli pneumatici e dei cerchi... vado a spiegare:
quando mi sono iscritto al club, ho cercato info su alcune caratteristiche della mia auto (visto che non ERO un ossessionato del tuning non conoscevo tutti i dati a memoria) e sul sito opel, cercando il nome o la descrizione dei cerchi, ho visto SUPERFICIALMENTE, i cerchi che ho montato con misura 17".da lì ho dedotto, senza accertarmente, che fossero di quella misura. dopo aver controllato, però, ho visto (ahimè) che lo stesso cerchio, ossia 5 razze a Y, è di serie anche con 16".
Percui, domando scusa a tutti gli utenti, non volendo ho inserito un dato errato. Giuro che l'ho fatto in buona fede, considerando anche la mia intenzione di incontrarmi con altri utenti, non avrei mai scritto una cosa per l'altra per il solo gusto.


scusate ancora.

[birillo78]

purtroppo si è creato un casino assurdo con le dimensioni degli pneumatici e dei cerchi... vado a spiegare:
quando mi sono iscritto al club, ho cercato info su alcune caratteristiche della mia auto (visto che non ERO un ossessionato del tuning non conoscevo tutti i dati a memoria) e sul sito opel, cercando il nome o la descrizione dei cerchi, ho visto SUPERFICIALMENTE, i cerchi che ho montato con misura 17".da lì ho dedotto, senza accertarmente, che fossero di quella misura. dopo aver controllato, però, ho visto (ahimè) che lo stesso cerchio, ossia 5 razze a Y, è di serie anche con 16".
Percui, domando scusa a tutti gli utenti, non volendo ho inserito un dato errato. Giuro che l'ho fatto in buona fede, considerando anche la mia intenzione di incontrarmi con altri utenti, non avrei mai scritto una cosa per l'altra per il solo gusto.


scusate ancora.

ok,,per questa volta sei perdonato ma attento...alla prossima

[raffy80]

...Abbastanza rumoroso poi a velocità oltre i 120 km/h... tra le altre cose, non so se è normale, ma a 140 sto circa a 3300 giri/min che contribuiscono non poco alla rumorosità....

Mah.... io sinceramente ho sempre detto il contrario perchè effettivamente secondo me questo motore lo sento poco salendo con la velocità....a 110 km/h non si sente affatto....grazie anche alla buona insonorizzazione dell'abitacolo......poi con i giri motore e la velocità non ci troviamo.....la mia in quinta marcia a 3000 giri va a 140km/h di tachimetro e a 134 di testmode.....sarà che io ho i cerchi da 17 e tu quelli da 16????? Magari se qualcun'altro fa la stessa prova così confrontiamo i dati.....

[Ospite]

...Abbastanza rumoroso poi a velocità oltre i 120 km/h... tra le altre cose, non so se è normale, ma a 140 sto circa a 3300 giri/min che contribuiscono non poco alla rumorosità....

Mah.... io sinceramente ho sempre detto il contrario perchè effettivamente secondo me questo motore lo sento poco salendo con la velocità....a 110 km/h non si sente affatto....grazie anche alla buona insonorizzazione dell'abitacolo......poi con i giri motore e la velocità non ci troviamo.....la mia in quinta marcia a 3000 giri va a 140km/h di tachimetro e a 134 di testmode.....sarà che io ho i cerchi da 17 e tu quelli da 16????? Magari se qualcun'altro fa la stessa prova così confrontiamo i dati.....

V° marcia a 3000 giri, il mio tachimetro a 140 km/h e di testmode 135...
Ho i cerchi da 18'...