[1.7] consumi in quarta e in quinta

Tutto ciò che riguarda le vostre impressioni sull'Astra e le tecniche di guida in generale.

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Messaggiodi firedangel79 » 30/05/2008, 14:54

vabbò, visto il prezzo del gasolio, autoradio a palla :D :D :D :D
Astra H 5p Cosmo 1.7 101 cv - cosmo pack (clima elettronico con sensore qualità dell'aria, cerchi da 17', CD30 mp3 con aux-in) - specchietti richiudibili elettricamente - ruota di scorta di dimensioni normali - barre portatutto Opel - Gommata Bridgestone Potenza S001.

Check Control AM, Cruise Control AM, Chiusura Confort Finestrini AM, Ugelli lavavetri nebulizzati AM, Barre portatutto Opel (Thule) AM.

Sostituzioni in garanzia:
- 2 batterie
- alternatore
- CD 30 Mp3
- sensore temperatura esterna
- 2 ricircoli aria
- valvola compressore clima
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Fiat Punto Mk3 1.3 Mjet........e poi dicono che il 1.7 Isuzu sia un trattorino!!!!!

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Messaggiodi flaviobei » 06/07/2008, 20:50

Anch'io sono un possessore di una Astra 1700 cdti 101 cv e noto come tutti voi che anche a 100 km/h conviene tenere la IV marcia.IL regime resta comunque relativamente basso e i consumi pure.Ciao :twisted:
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Messaggiodi Railroad » 06/07/2008, 21:03

flaviobei ha scritto:Anch'io sono un possessore di una Astra 1700 cdti 101 cv e noto come tutti voi che anche a 100 km/h conviene tenere la IV marcia.IL regime resta comunque relativamente basso e i consumi pure.Ciao :twisted:


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Qualcuno passerà alla storia come il primo ed unico presidente dell' auto che non c'è.. Ed io so chi è :ahah

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Messaggiodi FasterFXX » 08/07/2008, 21:37

W la QUARTA !!!
cosa avete pensato eh :mrgreen: :mrgreen:
confermo che la marcia più parsimoniosa per l'astra 1.7cdti 101 è proprio questa, se percorro strada extraurbana in prevalenza riesco a stare sempre sopra i 20km/l di media!!!
a regime tra 2500-2800 g/min anche 25-30km/l, in piano, velocità costante.
1.7 CDTI >101cv Cosmo, SportPack, Black sapphire, cerchi 17" 5 razze , Sport switch, modulo Happylightshow.de , modulo Genercom Fastpower, Airbox totally derestricted+presa aria maggiorata, filtro Sprintfilter Supercompetition, Insignia nebulizers, VXR badge, pedaliera VXR, prese d'aria-frecce VXR, led interni, vetri privacy black, calandra Audi-style cromata, chrome handles, chrome wheel bolts, antenna pinna di squalo BMW, anabbaglianti Xenon 5000K, luci posizione T10 a 13 led SMD (wow spettacolo, e no resistenza) & more...
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Re: [1.7] consumi in quarta e in quinta

Messaggiodi AstraRicc » 01/12/2012, 10:14

Questa cosa delle 4a + parsimoniosa secondo me è davvero strana, però devo confermarla, perchè ho notato anche io questo comportamento... mah :boh
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- amplificatore Hertz HE 4 - subwoofer Impact Serie 27 170W RMS
- luci posizione, targa e illuminazione interna a LED - anabbaglianti e abbaglianti 4500°K
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Re: [1.7] consumi in quarta e in quinta

Messaggiodi luctun » 01/12/2012, 10:53

I progettisti Isuzu pensavano di fare un benzina quando hanno progettato questo motore :mahh
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Re: [1.7] consumi in quarta e in quinta

Messaggiodi AstraRicc » 10/12/2012, 9:30

Anche chi ha rimappato ha notato questo strano comportamento della vettura ?
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Re: R: [1.7] consumi in quarta e in quinta

Messaggiodi luctun » 10/12/2012, 9:41

Le mappe aiutano.... ma la "struttura base" non possono certo modificarla

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Re: [1.7] consumi in quarta e in quinta

Messaggiodi paco81 » 31/12/2012, 13:25

personalmente la sesta la inserisco solo quando mi capita di passare i 140 Km/h ,anche perche solo in quel caso mi ricordo di averla,ma appena si inscontra una semisalita i consumi sono a netto sfavore rispetto la 5°. Per il resto ,frequentano perlopiu strade extraurbane mi capita spesso di viaggiare in 4° con consumi che si attestano sui 20 Km/l ,giusto in questo periodo con gomme da neve leggermente piu sgonfie sui 17/18 km/l
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