Controllo di trazione e fondi scivolosi

[Exelion1986]

questo TC mi non mi sembra tanto "intelligente"...
a volte in partenza sul bagnato sono rimasto fermo delle mezz'ore a sgommare (non volutamente, errore mio), mentre quelle volte che lo voglio fare apposta mi blocca subito ...
che nervoso che mi fa venire

[anemonesecco]

io l'ho segnalato già un po' di tempo fa ma tutti dicevano che a loro non succedeva, che c'era un difetto...finalmente una discussione che non è distorta dalle stupidaggini di chi scrive per consumare i tasti!
Comunque è un errore di taratura che è eccessivamente permissiva quasi sempre, poi certe volte, come per magia, funziona a dovere; tra l'altro ho notato che la spia nn sempre entra in funzione anche se il tc si è attivato...

[peppeopc]

Anche la mia fa così......su altre marche da me provate il tc è molto meno permissivo......boh!

[anemonesecco]

infatti, quello wv e audi è molto + presente lasciandoti comunque guidare

[dark99]

la sola cosa che sembra funzionare veramente e' l' ABS ,per tutti gli altri TC TBC AIDS ecc..e' meglio non affidarsi troppo alle loro cure.

[anemonesecco]

la sola cosa che sembra funzionare veramente e' l' ABS ,per tutti gli altri TC TBC AIDS ecc..e' meglio non affidarsi troppo alle loro cure.

[peppeopc]

Beh comunque sempre meglio averli che non averli.........

[joker86]

io ho l'ibiza (quindi grupp vw) e il tcs mi sembra uguale a quello di un mio amico con la gtc 150.. cioè: sul bagnato slitti lo stesso, sull'asciutto slitti se vuoi farle slittare (e con 41Kg di coppia non è difficile ) l'esp purtroppo non ce l'ho..

[vittocecco]

Io per ora non ho problemi... considerate però che l'intervento del TC è senz'altro più immediato se a slittare è una sola ruota. Se slittano entrambe, il TC probabilmente interverrà ma più "blandamente" e con più "lentezza"... anche perché se in quest'ultimo caso "tagliasse" completamente la potenza... vorrebbe dire non riuscire a partire (pensate a chi non lo può disinserire). Un po' quello che mi capitò anni fa con la Classe A di un'amica...

[Carminetor74]

Io non l'ho ancora provato per bene e volutamente... Posso pero' dire che avendo avuto la Astra G 2.0 con TC confermo che in caso di bisogno si attivava in maniera imprecisa ed incostante. La macchina partiva con forti sussulti forse perche' gli impulsi erano troppo decisi e distanziati tra loro... Invece con la nuova GTC mi e' capitato su una salita viscida ad alta pendenza ma con mio stupore, l'inserimento del TC e' avvenuto in maniera molto piu' precisa e con una frequenza d'impulsi in rapida sequenza... l'effetto e' stato tipo ronzio di un moscone sotto l'acceleratore... buon feedback!

[vittocecco]

Ottimo... sono i progressi dell'elettronica!

[anemonesecco]

io lunedi gliela riporto, mi slitta con la seconda sul bagnato e nn attacca! vi tengo aggiornati

[anemonesecco]

non è cambiato nulla! domani me li mangio

[DottorSam]

Mah.. A me funziona perfettamente, testato due giorni fa dato che quì il tempo è stato piovoso questi ultimi giorni

[andrea_enjoy]

A me funzia da dio...Se provi a slittare su qualsiasi tipo di fondo ti dimezza la potenza...Abassa drasticamente i giri motore...Io lo ho sperimentato sul bagnato ad uscire ad un icrocio, ho accelerato un pò troppo è entrato il tc o esp e mi ha quasi bloccato in mezzo alla strada perchè io continuavo a dare gas...
Sulla neve in salita se ti fermi sei spacciato...Non parti più perchè non ti lascia sgommare e non vai aventi per attrito...Un mio collega ha una golf 5 1.9 tdi 110 cv e ha l asr..una schifezza...lo lascia sgommare per 3 ore...

[anemonesecco]

A me funzia da dio...Se provi a slittare su qualsiasi tipo di fondo ti dimezza la potenza...Abassa drasticamente i giri motore...Io lo ho sperimentato sul bagnato ad uscire ad un icrocio, ho accelerato un pò troppo è entrato il tc o esp e mi ha quasi bloccato in mezzo alla strada perchè io continuavo a dare gas...
Sulla neve in salita se ti fermi sei spacciato...Non parti più perchè non ti lascia sgommare e non vai aventi per attrito...Un mio collega ha una golf 5 1.9 tdi 110 cv e ha l asr..una schifezza...lo lascia sgommare per 3 ore...

mai provato su fondi tipo mattonelle? come si comporta?

[IlKonte]

Ciao a tutti, anch'io ho notato che il TC lascia un po' di "gioco" prima di intervenire. L'ho provato in garage con le mattonelle ma, soprattutto, mi è successo al casello dell'autostrada con fondo bagnato che dando gas normalmente (il cemento lì è talmente liscio che con l'acqua fa quasi "effetto marmo") le ruote hanno iniziato slittare e il taglio non è avvenuto repentinamente. In strada provato anche con asfalto asciutto e... sgomma!!
Secondo me è tarato in questo modo per consentire di muoversi anche con la neve o fango senza disinserirlo completamente (parere personale ovviamente!!)
Ho notato invece che la Corsa D di mio fratello taglia subito non appena inizia a slittare e non è disinseribile, mah!!
Scusatemi per la lunghezza

e a presto

Marco

[andrea_enjoy]

mai provato su fondi tipo mattonelle? come si comporta?

Sinceramnete no....ma sulla neve non si muove la macchina...metti che ero in salita però non andava avanti....Ho dovuto mettere le catene...Le gomme erano nuove, circa 20cm di neve fondo non ghiacciato..forse gomme del cavolo?me la ha proposte la concessionaria, sono le KORMORAN gruppo good eyar o bridgeston non mi ricordo...

[anemonesecco]

[Railroad]

Sinceramnete no....ma sulla neve non si muove la macchina...metti che ero in salita però non andava avanti....Ho dovuto mettere le catene...Le gomme erano nuove, circa 20cm di neve fondo non ghiacciato..forse gomme del cavolo?me la ha proposte la concessionaria, sono le KORMORAN gruppo good eyar o bridgeston non mi ricordo...

Con 20 cm di neve ti sfido a muoverti in salita...