0-100 sul diesel da 150 cv!!

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0-100 sul diesel da 150 cv!!

Messaggiodi unlimited_team » 19/10/2006, 13:13

salve a tutti, nelle riviste del settorie la gtc 150 cv cdti impiega 8.9 sec per copire lo 0-100,
e le vostre gtc quanto impiegano?? con lo sport inserito di quanto migliora la prestazione??
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Re: 0-100 sul diesel da 150 cv!!

Messaggiodi Ernst » 19/10/2006, 13:33

unlimited_team ha scritto:con lo sport inserito di quanto migliora la prestazione??



Di niente. Ovvero... 0 decimi. Influisce solo sulla prontezza di risposta all'accelleratore, non aumenta i cavalli.
;)
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Messaggiodi gaspy75 » 19/10/2006, 13:34

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0-100 km/h: 9,2 s

0-10 km/h: 0,7 s
0-20 km/h: 1,5 s
0-30 km/h: 2,3 s
0-40 km/h: 3,0 s
0-50 km/h: 3,7 s
0-60 km/h: 4,5 s
0-70 km/h: 5,4 s
0-80 km/h: 6,6 s
0-90 km/h: 7,8 s
0-100 km/h: 9,2 s
0-110 km/h: 10,8 s
0-120 km/h: 12,9 s
0-130 km/h: 15,0 s

0-100 m: 6,8 s
0-200 m: 10,4 s
0-300 m: 13,5 s

0-10 km/h: 1 m
0-20 km/h: 6 m
0-30 km/h: 14 m
0-40 km/h: 22 m
0-50 km/h: 34 m
0-60 km/h: 48 m
0-70 km/h: 67 m
0-80 km/h: 94 m
0-90 km/h: 125 m
0-100 km/h: 162 m
0-110 km/h: 211 m
0-120 km/h: 278 m
0-130 km/h: 354 m

0-100 m: 81,9 km/h
0-200 m: 107,9 km/h
0-300 m: 122,7 km/h

Peak: 133 km/h

0-60 mph: 8,7 s

Tasto sport OFF
Partenza a 2400RPM e mega grattata tra prima e seconda.
Non serve mettere la 4° per passare i 100km/h :-)

Con lo sport inserito perdi tempo in prima ma lo riprendi in seconda e terza.comunque lo sport non ti dà cavalli e coppia in più ma solo prontezza nell'acceleratore.
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Re: 0-100 sul diesel da 150 cv!!

Messaggiodi Zlatan18 » 19/10/2006, 13:47

Ernst ha scritto:
unlimited_team ha scritto:con lo sport inserito di quanto migliora la prestazione??



Di niente. Ovvero... 0 decimi. Influisce solo sulla prontezza di risposta all'accelleratore, non aumenta i cavalli.
;)


Certo non aumenta i cavalli, ma come hai detto tu aumenta la prontezza dell'acceleratore di conseguenza minor tempo nel raggiungimento dei 100km\h.

:ciao
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Messaggiodi Cape » 19/10/2006, 14:07

gaspy75 ha scritto:Partenza a 2400RPM e mega grattata tra prima e seconda.


Già, purtroppo i sincronizzatori del cambio mal digeriscono la cambiata violenta...

Però, lo sgommino con esp disabilitato tra 1° e 2° ben accompagna la grattatina...
Solitamente esce il cambio a dirti: "oh, ok che violento mi piace, ma qui si esagera, eh!!!"
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Re: 0-100 sul diesel da 150 cv!!

Messaggiodi daevon » 19/10/2006, 14:10

Zlatan18 ha scritto:
Ernst ha scritto:
unlimited_team ha scritto:con lo sport inserito di quanto migliora la prestazione??



Di niente. Ovvero... 0 decimi. Influisce solo sulla prontezza di risposta all'accelleratore, non aumenta i cavalli.
;)


Certo non aumenta i cavalli, ma come hai detto tu aumenta la prontezza dell'acceleratore di conseguenza minor tempo nel raggiungimento dei 100km\h.

:ciao



non sono convinto sai ?
secondo me non cambia di 1 decimo .. è solo una impressione
la velocità e cavalli sono gli stessi
semplicemente con sport inserito devi premere meno il pedale per arrivare al massimo della potenza
senza sport inserito devi premerlo fino in fondo ...
ma la sostanza è uguale ... basta premerlo fino in fondo e fai da 0 a 100 nello stesso tempo ...

io credo che sia cosi
se cosi non fosse fustigatemi :voc
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Re: 0-100 sul diesel da 150 cv!!

Messaggiodi Ernst » 19/10/2006, 14:15

daevon34 ha scritto:
Zlatan18 ha scritto:
Ernst ha scritto:
unlimited_team ha scritto:con lo sport inserito di quanto migliora la prestazione??



Di niente. Ovvero... 0 decimi. Influisce solo sulla prontezza di risposta all'accelleratore, non aumenta i cavalli.
;)


Certo non aumenta i cavalli, ma come hai detto tu aumenta la prontezza dell'acceleratore di conseguenza minor tempo nel raggiungimento dei 100km\h.

:ciao



non sono convinto sai ?
secondo me non cambia di 1 decimo .. è solo una impressione
la velocità e cavalli sono gli stessi
semplicemente con sport inserito devi premere meno il pedale per arrivare al massimo della potenza
senza sport inserito devi premerlo fino in fondo ...
ma la sostanza è uguale ... basta premerlo fino in fondo e fai da 0 a 100 nello stesso tempo ...

io credo che sia cosi
se cosi non fosse fustigatemi :voc



Quoto in toto.
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Messaggiodi Zlatan18 » 19/10/2006, 14:15

A me sembra che quando uso la mia con lo sport inserito ci impiega meno tempo a raggiungere i 100km\h piuttosto che senza...chiaramente pigiando il pedale a fondo in tutti e due i casi. Bah forse è una mia impressione.

Pareri di altri?
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Messaggiodi Geps GTC » 19/10/2006, 14:22

io ho staccato il crono del satellitare quindi 0-100 reale sui 6.76 netti ma non so perche' la mia vada cosi bene con il tasto sport. :mrgreen:

quando ho messo il modulo ero sui 6.3. pero' e durato poco prima che esplodesse il motore.
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Messaggiodi fighter » 19/10/2006, 21:51

Geps GTC ha scritto:io ho staccato il crono del satellitare quindi 0-100 reale sui 6.76 netti ma non so perche' la mia vada cosi bene con il tasto sport. :mrgreen:

quando ho messo il modulo ero sui 6.3. pero' e durato poco prima che esplodesse il motore.


Io con l'auto alleggerita sto' sui 6,6 sec...guarda il filmato sulla mia firma.
Ora...MITSUBISHI LANCER EVO IX...Scarico Invidia catback+testpipe,airbox Ralliart, cavi candele ralliart
328 cv al banco.
...work in progress: centralina Apexi power FC
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sapphire.MY 2005.
Pedaliera Irmscher,tappetini con battitacco in alluminio,porta assicurazione alluminio,antenna in alluminio cromata,gusci specchietti cromati,lampade effetto xenon / luci di posizione Raybrig,mondanature interne Irmscher ,scarico cromato + centrale artigianale + kat metallico 200 celle Brain, EGR chiusa,filtro a pannello K&N, Assetto KW VAR.1 ,centralina by Evolution Tech, cerchi 17" 5 razze.
204 cv 437 Nm

VIDEO 0 - 200 km/h ASTRA FIGHTER:

http://www.youtube.com/watch?v=eWnz8Y-rYvQ
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Messaggiodi franz001 » 20/10/2006, 9:51

Io con la 120cv + modulo Bacar ho staccato 8.5 con strada bagnata (e mega pattinatona iniziale.........) SPORT OFF.

Per quanto riguarda l'allestimento originale, 9.9 SPORT OFF, 9.7 SPORT ON. Un minimissimo di differenza c'è...ma non una cosa galattica.
ASTRA GTC 1.9 CDTI ex 120cv (Rem@p by zOVERt) M.Y. 06b Enjoy Silver Lightning
Cerchi OZ Crono HT 8x17, Pirelli PZero Rosso 225/45ZR17, fendinebbia, CD30mp3, Park Distance Control, specchietti abbattibili, comandi al volante. Computer di Bordo A.M., Cruise Control A.M., Filtro Aria a pannello K&N, tubazioni airbox Vectra 2,2, EGR rimossa, kit dischi freni Omnicompetition con pastiglie carboceramiche, kit tubazioni aeronautiche Goodridge.

Mi piacerebbero:
Kit OPC, elaborazione fataturbina, KAT metallico, KONI FSD...ma gli euri?!?!?!?
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Messaggiodi ermans17 » 21/10/2006, 12:11

la differenza con il tasto sport la si nota un pochetto con il 120 molto con il 150cv quasi impercettibile differenza sul 1.6 105cv e sul 1.7 101 cav o erro??? chi ha il 1.6 provi a fare un giro sul 1.9 150cav di un amico e poi dica se la differenza si sente o no
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Messaggiodi Webnavy » 30/01/2007, 11:19

ragazzi volevo riprendere questa discussione in quanto sarei interessato a sapere quale cronometro di precisione avete installato sul vostro palmare con antenna Gps perchè io col cronometro digitale sono riuscito a staccare sempre tempi intorno agli 8" ma non mi fido molto di questi cronometri e delle mie capacità a farlo partire proprio quando comincia a muoversi la macchina....invece con un cronometro digitale satellitare installato sul palmare sarebbe tutta un'altra cosa!! in piu' potrei prendere il tempo fino a 400m voi quale mi consigliate di installare ?? :roll:
Astra GTC 1.9 150@(XXXcv) Cosmo MY 2007 Black Sapphire Cerchi da 18" Specchietti retrovisori ripiegabili elettricamente,clima Ecc , Radio Cd30Mp3, ceck control,kit bulloni antifurto + 3anni di garanzia + antifurto.
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Messaggiodi strike84 » 30/01/2007, 12:23

io una volta ho provato con antenna gps...nn mi ricordo il modello....comunque ho fatto tre prove con tasto sport attaccato e controllo di trazione staccato...i tempi che sono usciti fuori sono stati.....8,2- 8,3-8,5-.....sinceramente nn ho provato con tasto sport staccato ;)
Astra gtc 150cv,cosmo-cerchi 18-cid-radio cd 40opera-kit opc-check control AM-cass refrigerante AM-specchietto fotocromatico AM(by tony1150)-CLIMA ECC AM-Portatarga AHC-Cruis Control AM-Check Control-Pedaliera stily OPC-Poggiapiede OPC Style-scritta GTC sul posacenere-Fari bixeno 6000 K-Fendinebbia Xenon 6000 K-Posizione led ultrawithe,Sensori di parcheggio poster-Accensione Led Temporizzata apertura auto-Rimozione logo Opel Posteriore
ordinata 06/03/06
arrivo 10/05/06
consegna 19/05/06
Raduno a Catania 30/07/06 :iocero; Raduno a Cosenza 19/11/06 :iocero
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Messaggiodi astragtc » 30/01/2007, 12:35

Io con la mia originale 9,7-9,6 niente male!!!! :mrgreen: :mrgreen:
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Messaggiodi f_damore79 » 30/01/2007, 13:37

Sinceramente ancora non ho provato il 0/100 km/h ne' senza ne' con tasto sport inserito, ma secondo me di qualcosina cambiera' visto che' la macchina impiega meno tempo ad accelerare (entra prima in "coppia") anche se i cavalli sono sempre quelli, quindi secondo me anche se di poco 2' 3' decimi dovrebbe migliorare, presto cmque faro' la prova ;)
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Messaggiodi Webnavy » 30/01/2007, 15:50

nessuno che sappia consigliarmi un programma cronometrico da installare sul palmare con antenna gps?? solo cosi' si potranno avere delle risposte veritiere nelle accellerazioni 0/100km/h
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Messaggiodi gaspy75 » 30/01/2007, 16:09

Webnavy ha scritto:nessuno che sappia consigliarmi un programma cronometrico da installare sul palmare con antenna gps?? solo cosi' si potranno avere delle risposte veritiere nelle accellerazioni 0/100km/h


Alfonsos mi sembra che l'abbia per i sistemi symbian (telefonini) ed è quello che ho usato anche io
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Messaggiodi rafastraforever » 30/01/2007, 17:00

bè se posso dire la mia, anche se con motorizzazione diversa, posso dire, se non sbaglio in un altra discussione lo faceva presente gaspy, ci sono anche dei fattori che fanno cambiare il tutto....certo non di 2-3 secondi....

ad esempio la temperatura...... provate a fare una prova in una bella giornata a circa 15° e un altra a 5°....la differenza si sente......
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Messaggiodi f_damore79 » 02/02/2007, 19:37

Bhe rafastraforever ha perfettamente ragione ci sono altri fattori che incidono come il freddo il caldo l'umidita' ecc. ma parlando per situazioni analoghe credo che qualcosina si migliori con il tasto sport inserito, poi secondo me per chi ha una preparazione abbastanza seria sul motore tipo geps, il tasto sport in partenza da fermo sara' sicuramente un handicap che un pregio visto gia' la notevole potenza e coppia che si ha, ma allo stesso tempo attivandolo dopo aver messo le prime marce la differenza la risenti :D
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