prestazioni 1.9 120 cv

Tutto ciò che riguarda le vostre impressioni sull'Astra e le tecniche di guida in generale.

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Messaggiodi fabrizio » 29/08/2006, 11:05

Lucagtc ha scritto:Con il 1.9 150cv: a 227 km/h di tachimetro, il CdB segna 210 km/h con i cerchi da 18" oltre proprio non va, succede anche a voi che dopo i 190 Km/h quando si passa dalla 5 alla 6 marcia la macchina sale di velocità molto ma molto lentamente....... :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:

La mia hai 190 ci arriva in un lampo, poi dopo rallenta la salita di velocità, penso sia normale visto che si arriva alla velocità di punta, e il motore fa più "fatica"
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Messaggiodi ermans17 » 30/08/2006, 12:14

la mia gia dai 170 180 inizia a metterci un bel po' per arrivare tipo sui 200, ed oltre i 200 sempre di tachimetro deve essere discesa per poter andare un po oltre, a me sa che comunque il mio motore non eì uscito tantissimo bene, che cavolo
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Messaggiodi fabrizio » 30/08/2006, 19:51

Ma no dai, non ti lamentare, non sei lontanissimo dalla normalità
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Messaggiodi astragtc » 01/09/2006, 16:53

ermans17 ha scritto:la mia gia dai 170 180 inizia a metterci un bel po' per arrivare tipo sui 200, ed oltre i 200 sempre di tachimetro deve essere discesa per poter andare un po oltre, a me sa che comunque il mio motore non eì uscito tantissimo bene, che cavolo

Io ho la tua motorizzazione my 2006 a 200 ci arrico in un baleno.... in pianura ho fatto al massimo 210 ho solo 3500km tasto sport attivo
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Ordinata: 10/02/2006 :ghgh - Arrivata sbagliata: 14/04/2006 :ocio - Riordinata: 03/05/2006 :rulez - Riarrivata: 22/06/2006 :ppp - Ritirata: 28/06/20006 :yahoo

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Messaggiodi Sicily » 01/09/2006, 19:27

Ragazzi io ho un 101cv....ma può essere che con il 120cv ci sia pochissima differenza....forse perchè io sono un pò pazzerello....ma con la mia faccio i 10 km/h in meno...l'ho sempre guidata io dal primo giorno...l'ho tirata subito dopo 100 metri che sono uscito dal concessionario...si è sempre comportata bene...e nn ha il fastidiosissimo singhiozzo che dicono tutti...solamente in prima dopo 4500 giri nn rende più ma penso sia normale..."ho 18 anni" anzi ora lo metto in firma che ho 18 anni...anzi si vede la firma?
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Messaggiodi ugian » 01/09/2006, 22:38

astragtc ha scritto:
ermans17 ha scritto:la mia gia dai 170 180 inizia a metterci un bel po' per arrivare tipo sui 200, ed oltre i 200 sempre di tachimetro deve essere discesa per poter andare un po oltre, a me sa che comunque il mio motore non eì uscito tantissimo bene, che cavolo

Io ho la tua motorizzazione my 2006 a 200 ci arrico in un baleno.... in pianura ho fatto al massimo 210 ho solo 3500km tasto sport attivo


può essere la differenza tra l'8V e il 16V :mrgreen: ?? aridaje con ste valvole :hihihi
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Messaggiodi astragtc » 02/09/2006, 8:06

Efferrivamente con il passaggio dal 16 all'8v sono migliorate basta vedere i dati...... sul sito opel!!!! :mrgreen: :mrgreen:
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Messaggiodi ALANFORDS » 02/09/2006, 11:05

anch'io ho la my 06 ma per ora ho visto solo i 195 però bisogna dire che ci arriva molto in fretta
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TUNING AUDIO: CASSE HERTZ POSTERIORI ED ANTERIORI 160 W RMS + 2 AMPLI AUDISON LRX 4.5 2X260W RMS 4 OHM (TOT 1040W)+ SUB ATTIVO ALPINE 700W (350 RMS)

TUNING ACCESSORI: NADA
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Messaggiodi ALANFORDS » 02/09/2006, 11:14

anch'io ho la my 06 ma per ora ho visto solo i 195 però bisogna dire che ci arriva molto in fretta
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Messaggiodi ermans17 » 02/09/2006, 18:55

la fortuna la fortuna che cosa e'??? premia sempre comunque gli audaci e mica me, mica me mmmmm cosi dice il buon Vasco, quindi non credo sia fatto di my05 06 o di valvole, e' la fortuna che conta che io non ho, o poi son io che pretendo troppo dall auto, bho???'
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Messaggiodi Lucagtc » 03/09/2006, 13:11

Anche io pretendevo troppo dall' auto, penso che dipenda dalla macchina che avevo prima, io arrivo da una 147 1.6 120Cv (un pozzo, 6 km con un litro di benza :shock: :shock: :shock: ma una goduria da guidare con le eibach + 17") da questa mi aspettavo una spinta decisamente superiore e miglior tenuta di strada, invece è solo un pò più brillante, con un vuoto pauroso sino hai 2200 giri e l' Alfa in curva era una cannonata, fra 2 settimane in opel mi montano le molle Irmscher, poi sicuramente rimappo o metto il modulo, spero che 180Cv siano sufficienti per quest' auto da 1330Kg :twisted: :twisted: :twisted:
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Messaggiodi Robin79 » 18/09/2006, 21:23

Io non sono mai riuscito a tirarla a cannone ma fino a 190 e ce n'era ancora un sacco poi non so....
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Messaggiodi ALANFORDS » 18/09/2006, 22:19

è vero c'è nè ancora parecchio ma per tirarla oltre i 200 serve un rettilineo di 10 km :D

io oggi ero a 195 a 3500 giri

e ti assicuro che dopo i 3500 in 6a ce ne mette a salire e anche parecchio comunque da fabbrica è data a 196 almeno l'8v il 16 193

infatti mi sto chiedendo come avete fatto a portare l'auto a 4000 4500 giri :roll: e in sesta rettilineo penso di 10 km
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Messaggiodi navarido » 19/09/2006, 7:50

autostrada a cannone!!!
a 200 ci arrivi tranquillo ovvio di tachimetro se vuoi andare piu su ti serve un po di discesa! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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DA GALERAAA!!!

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Messaggiodi Black Devil » 21/09/2006, 21:43

con quattro persone a bordo e relativi bagagli o fatto i 205 secondo il tachimetro e ne avevo ancora :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Messaggiodi iang3 » 22/09/2006, 7:24

premesso che non mi aspettavo tante risposte, della qual cosa vi ringrazio, volevo sapere in che modo tirate le marce. Mi spiego: per ragg la velocità max fino a che numero di giri tirate le marce e poi la sesta la inserite quando siete già ad un'alta velocità oppure no. grazie.
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Messaggiodi flabri » 22/09/2006, 9:38

Questa estate 2 persone + diversi chili di bagagli...... 225 Km/h in sesta :mrgreen:
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Messaggiodi Zlatan18 » 12/10/2006, 20:03

Poco tempo fa ho tirato la mia bimba per bene e in rettilineo sono arrivato a circa 215 di tachimetro e 202 di CDB. Per quanto rigurda lo scarto essendo in percentuale (circa il 5%) con l'aumentare della velocità aumenta lo scarto.

Con il 1.9 150cv: a 227 km/h di tachimetro, il CdB segna 210 km/h con i cerchi da 18" oltre proprio non va, succede anche a voi che dopo i 190 Km/h quando si passa dalla 5 alla 6 marcia la macchina sale di velocità molto ma molto lentamente.......


Sentivo qualcuno prima che si lamentava per la velocità massima raggiunta anche con i 150cv: sappiate che le nostre astra hanno un limite di velocità che si ferma a 211 (di CDB)

premesso che non mi aspettavo tante risposte, della qual cosa vi ringrazio, volevo sapere in che modo tirate le marce. Mi spiego: per ragg la velocità max fino a che numero di giri tirate le marce e poi la sesta la inserite quando siete già ad un'alta velocità oppure no. grazie.


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Dalla mia esperienza, per raggiungere la velocità massima non è necessario tirare allo stremo le marce, puoi comunque farla salire progressivamente, sempre se hai la strada e lanciarla al limite. Diciamo che una decina di km ti bastano e ti avanzano. Io comunque cambio attorno ai 3500 g/min

Spero di esserti stato utile
:ciaoz
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Qualcuno passerà alla storia come il primo ed unico presidente dell' auto che non c'è.. Ed io so chi è :ahah
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Messaggiodi iang3 » 13/10/2006, 7:50

Grazie Zlatan18, proverò a seguire il tuo consiglio. :D
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