Prime impressioni astra 1.7 cdti 101 cv - 5 marce

[sand-blasted]

a me la sigla del mio 1.7 da 101 è completamente diversa...devo guardare sul libretto ma non inizia con TC4......

Certo, la sigla può anche essere diversa ma vai tranquillo che la base del motore è proprio quella... considera che proprio la versione di cui parlo, ovvero quella da 80 cv, è sopravvissuta fino alle prime Astra H del 2004, poi le versioni da 101 cv e quelle più "raffinate" da 110 e 125 cv derivano sempre da quello.

[bink25]

wow cosi mi fate cambiare idea......quasi quasi mi prendo un bel 1.3 nuovo nuovo e gli facio una mappa bella "hard"

[esom]

Rassegnati... e' cosi anche per me, io mi sono "abituato"

[MAZ21]

Finalmente ieri sono riuscito a provare il 1.7 101cv senza FAP del mio collega. E' dal 2008 che gliela meno di farmi provare la sua Astra... volevo testarlo sulle mie strade per capire se passare dal 1.4 benzina al 1.7 125cv che ho adesso o fare il salto al 1.6T 180cv.
Premetto che il motore pur avendo 50.000 km potrebbe essere un po' "addormentato" dallo stile di guida del mio collega. Un'indicazione potrebbe essere il consumo medio totale sul BC che segna 5,2l per 100km pari a 19,2km/l La mia segna 13,2km/l. Un po' grazie al mio piedino e un po' grazie a quello schifo di FAP.
Ma passiamo alle impressioni:
- motore: penso che smetterò di lamentarmi anche del buco sotto i 2000 giri che ha la mia Panda del lavoro... questo 101cv è proprio morto! Anche salendo di giri rimango sconcertato da quanto sia lento e non si senta la spinta. Adesso capisco perchè lo chiamate "trattorino".
- cambio: le 5 marce che vorrei sul 125cv per evitare di continuare a cambiare, son forse la causa della spossatezza di questo motore. Una in più avrebbe forse reso più scattante il motore a discapito dei consumi.
- frizione: effettivamente stacca più alta della mia, ma è solo questione di abitudine.
- consumi: impressionato da quanto poco consumi. L'acceleratore mi sembra meno sensibile e quindi è più facile girare a velocità costante. Di conseguenza i consumi si abbassano. Consideriamo però che con la mia non vado quasi mai al risparmio e girando in pianura non è strano vedere il consumo istantaneo fermarsi sui 18/20 km al litro.
Concludendo il 101cv mi sembra più simile al 1.4 benzina che non al 125cv per erogazione e prestazioni. Me l'avesse fatto provare, adesso girerei con il 1.6 turbo...

[13cdtienjoy]

Ciao MAZ21 io il 1.7 101 cv l'ho provato e ho notato che ha i medesimi rapporti della 1.3 solo che non ha la sesta per capirci la mia in V a 130 è supergiù a 3000 giri proprio come la 1.7 101 cv 5 marce .
la 125 cv invece ha i rapporti leggermente più lunghi dei miei la tua a 130 in sesta è sui 2300 giri (almeno le 125 cv che ho provato io) la mia è a 2500 giri ciaooooo