Come far pattinare le ruote tanto tempo in accellerazione?

Tutto ciò che riguarda le vostre impressioni sull'Astra e le tecniche di guida in generale.

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Messaggiodi Gtc.style » 23/04/2009, 1:19

ahahha il twinport forse è il motore piu' adatto x queste cose! ha la frizione che o stacca o non stacca non c'è quasi la via di mezzo :mrgreen:
io a volte quando mi prendo lo schizzo,sul bagnato ci sgommo e traverso per almeno 500 metri fino alla quarta ;)
per quel che riguarda da fermo è facilissimo sull'asfalto cittadino, quello abbastanza liscio per intenderci.
non puoi pretendere di fare un lungo burnout sull'asfalto nuovo o granuloso... lì dovresti anagrammare i 105cv del tuo twinport in 510cv :D
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Messaggiodi diablo81 » 23/04/2009, 6:15

e soprattutto di mestiere devi fare il gommista...
dopo due o tre sgommate sai le gomme come sono scese...
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Messaggiodi Ventanas » 29/04/2009, 21:32

nirva ha scritto:sabato sera dietro al semaforo avevo una marea station conciatissima e il tipo ha fatto una sgommata con mega fumata al semaforo e dopo qualche secondo è partito...piovigginava ma era pur sempre una marea..comunque mi sono cagato sotto quando mi ha superato perchè erano 5 in macchina (ragazzi e ragazze) e mi hanno guardato tutti malissimo insieme :boh :pazzo


ora vuoi anche tu una Marea eh ;) ? :D
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Messaggiodi mrwant® » 29/04/2009, 22:40

@ Gtc.style: perchè dici che la frizione stacca o non stacca? la mia va benissimo, mi sa che è un problema della tua..... :boh
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Messaggiodi Gtc.style » 30/04/2009, 0:22

no è un caratteristica di tutti i 1.6, sia twinport che vvt
hanno una partenza poco docile. Problema risolto in gran parte con la sostituzione della frizione con una di materiale e disegno migliore, dal momento che l'originale non era adatta.
forse tu ti ci sei abituato, ma qui c'è gente che cangureggia :mrgreen:
ma qui andiamo ot ;)
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Messaggiodi firstdance » 30/04/2009, 13:28

beh, ci riuscivo con la mia uno 45, credo di non avere difficoltà con un'auto che ha più del doppio di cavalli.
Ma non lo faccio. Le gomme costano!
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Messaggiodi diviale » 30/04/2009, 13:34

si può sgommare con TUTTE le macchine (KW/tara, alimentazione, aspirato o turbo, esp, asr , ecc) basta che non te ne freghi niente del complesso "frizione-semiassi-giunti e pneumatici" :bins
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Messaggiodi Gtc.style » 30/04/2009, 13:36

eheh ma la uno son 750kg a secco scarsi e gomme 135/80 r13, il mio 1.6 saranno 1250kg a secco e gomme 225/40 r18 euro4, con kat sotto i collettori, centrale e benzina senza piombo nonchè acceleratore elettronico.
la uno anche se con 45cv, con quelle gommette, con quella leggerezza e acceleratore a filo.... morde l'asfalto! :D
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Messaggiodi astraxastra » 27/07/2009, 16:56

Ma pensate che sia possibile con il controllo di trazione inserito???
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Messaggiodi Bumblebee » 27/07/2009, 18:42

non per niente si chiama controllo della trazione :D
scherzi a parte il controllo della trazione per quanto ne so agisce proprio in casi di slittamento delle ruote limitanto diciamo la potenza trasmessa ad esse
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Messaggiodi astra2.0T » 27/07/2009, 18:46

con la mia, sgommerò si e no x 5/10 metri, poi il triangolino giallo inizia a delirare, e allora ciao sgommate... se invece ci metti la pioggia, le strisce pedonali e togli l'esp, magari un po' di puzza di gomma bruciata riesci a sentirla :D
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Messaggiodi gambo » 27/07/2009, 22:14

Gtc.style ha scritto:eheh ma la uno son 750kg a secco scarsi e gomme 135/80 r13, il mio 1.6 saranno 1250kg a secco e gomme 225/40 r18 euro4, con kat sotto i collettori, centrale e benzina senza piombo nonchè acceleratore elettronico.
la uno anche se con 45cv, con quelle gommette, con quella leggerezza e acceleratore a filo.... morde l'asfalto! :D


esatto ce l'avevo anchio!!!e le gomme erano pure finite!!!beh ti dico era uno spasso quando pioveva per le partenze perchè faccevo fino in terza sgommando ed ero quasi fermo!!!non teneva nulla!!!e anche se erano solo 45CV con quel peso e quelle gomme per freno a mano e partenze sembravano 300CV!!!!il problema però è che non tiene neanche con l'asciutto in frenata!!!beh meglio l'astra per la quotidianità ma per divertirsi meglio la uno!!!45CV di puro divertimento con il bagnato!!!mi avete fatto venire voglia di riusarla un pò!!! 8)
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optional: ESP - cerchi in lega da 16" x 6,5" elegance - freni a disco posteriori - comandi al volante - clima SAC - CD30 con BID - fendinebbia
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