di GuguGTC89 » 09/11/2012, 21:30
Io mercoledì per il 3 inverno di fila vado a rimontare le termiche.
I primi 2 inverni che ho fatto con la GTC mantenendo le estive da 225 e i cerchi da 18" era una tragedia.... Rimanevo bloccato ovunque cercando di ripartire.....
Poi mi son detto "Tutti parlano bene di ste termiche...proviamole!!!!" cosi ho comprato 4 Sottozero (ora mi sta venendo il dubbio se sono 210 oppure 240) da 215 con cerchi da 17" ed è tutto un altro mondo!!!!
La macchina anche su neve fresca fa quello che diciamo noi e come si diceva prima anche farla andare in testacoda è praticamente impassibile se non col freno a mano!!!! (testato personalmente in parcheggi privi di traffico di notte
)
Ma comunque anche senza neve le termiche sono davvero ottimali anche sul bagnato!!! Hanno una buona capacità di incanalare l'acqua e drenarla da sotto evitando l'acquaplaning.... Se si prendono pozzanghere di medie dimensioni non si sente nemmeno il minimo movimento sul volante e la macchina non tende a sbilanciarci!!!
Modello e allestimento: Astra GTC 1.6 VVT 115Cv. @ 136Cv. Cosmo, Silver Lighting, MY 8.5.
Optional: cerchi 5 razze 18", fari Bi-Xenon, specchi est elettrici e richiud.
After Market: posizioni a 8 led alta luminosità 6000k, led targa, vetri post oscurati 95% e finestrini ant 55%, spoiler VXR, calandra Irmscher, baffetto paraurti post. Sport, portantenna OPC, antenna Simoni Racing, portassicurazione esagonale Simoni Racing, gomme gonfiate ad Azoto, cruise control, kit Xenonlamp fendinebbia 6000k, assetto V-maxx a ghiera, rimozione tergi posteriore, rimozione stemma Opel posteriore, pedaliera OPC, led alette parasole, cassetto portaoggetti, baule, plafoniera anteriore e posteriore, sblocco airbox, bocchetta aspirazione maggiorata OPC, filtro a pannello BMC, candele NGK Iridium IX, scarico completo in acciaio inox Scorpion con centrale diretto e silenziatore sportivo, rimappa by Carburatori Bergamo (+14Cv e +19Nm)
Per l'inverno: Pirelli W 240 Sottozero S2 215/45/R17, OZ Ultraleggera 17".
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